DenIS__

Доскер
Спасибо. Нашёл такую информацию:
(...AutoCAN-S 5-го поколения. Эти модули представляют собой.. Добавлены новые функции (которые могут быть полезны для систем мониторинга, автозапуска и тд.) такие как: «двери, капот, багажник» (можно задать любую комбинацию), «заводская кнопка», «состояние АКПП», «двигатель заведен», «а/м движется», «обороты двигателя», «скорость движения» и другие...),
но пока только в новостях. Может, знаете что поконкретнее: модель для FF2, цена, где купить?

Ну вот. Дождался - 25. Не заводится. Не хватает наборов времени прокрутки стартёра за 3 попытки. Установлено 0,8+0,4+0,4. Сам заводишь 2-3 секунды и всё запускается. В общем, промерил сигналы на форсунках и на катушке: там при включении зажигания относительно корпуса уже +12в. Не пойдёт для моей ... сигналки. К установщикам не съездить (много причин),да и специалисты из них - ... . К генератору цеплятся пока не знаю как, там ведь ЭБД им управляет. Всё, надоело, увеличу время первой попытки запуска- пусть стартёр, когда потеплее, "визжит". Кто - знает, может, есть CAN-модуль с таким сигналом: +12 при зущенном "как только, так сразу" двигателе???

Спасибо. Сделал. Будет лучше чем к бензонасосу. Установил минимальное время вращения стартёра 0,8 сек +0,4 сек с каждой последуещей попыткой. Вращать стартёр 2сек если двигатель заводится за 0,5 как то не хочется. Только эта сигнализация "видит" шум при вращении стартёра опять не правильно опрелеляя момент запуска. Получается "тупое увеличение времени вращения стартёра". Жду -25, а потом, чувствую, буду сочинять схемку.

Здравствуйте все. Замучала сигнализация с автозапуском Шерхан 5 на FF2 Trend 2007г 1,6 115. Неправильно определяет момент запуска. Речь именно о тех двух секундах между началом вращения стартёра и 1000 об/мин двигателя. У Шерхана 5 только ДВА сигнала по которым определяется момент запуска: +12В(подразумевается с генератора)и по шуму в электросети. На сервисе подключили к бензонасосу. Но он включается почти сразу после начала вращения стартёра, а двигатель ещё не завёлся(особенно в -25) Можно тупо увеличить время вращения стартёра, но это не выход. Читал здесь что можно включить датчик шума и сесть на форсунку или катушку.Но ведь там тоже импульсы при запуске. Нужен конкретный совет как и где получить постоянный сигнал +12в (от+9в)в электропроводке этого автомобиля при оборотах двигателя больше 900 об/мин (желательно в салоне автомобиля) или узнать у владельцев Шерхана 5 как решена у Вас такая проблема. На край, думаю собрать схемку, что бы получить такой сигнал из тахометрического. Подскажите тогда пожалуйста ьлижайшее к бардачку место расположение тахометрического сигнала. Да и от всей схемы FF2 не отказался бы. И не берите Шерхан 5 на этот автомобиль. Заранее огромное спасибо.