fifa

Я как продвинутый пользователь, не люблю тратить больше 30 секунд на изучение нажатия кнопок, всё должно быть быстро и доступно.

Но на мой запрос: параметры диски - он выдал 10-ть тем, где это совпадение есть, и в некоторых темах по 300 страниц... и че мне их.. листать? Мне че, заняться больше не чем?

А вообще я уже нашел параметры, яндекс рулит, одним нажатием получил результаты, вторым нажатием, на другом сайте сравнил, всё совпадает...

Поиск так поиск, а здесь шняга, разочаровывает

burya

Спасибо за помощь

Всем добрый день.

Народ, подскажите, какие параметры 15" дисков в а/м FF2-рестайлинг. В комплектации 15" стальные, хочу на лето приобрести 15" литые!

Долбанутые дилеры не сообщают, а поиск на данном сайте работает на редкость отвратительно.

Подниму тему заново. Что скажете фордоводы, 1.6 АТ 100л.с.,

Удовлетворены тем, что получили и есть минусы. Если да то какие?

цитата:

Я вот тоже склоняюсь к выводу, что если моя машина придет без спортивной подвески то буду предъявлять ФМК претензии по этомк вопросу Вообще как юрист могу сказать что ели поднапрячся то и в нашей стране можно добиться справедливости так что полностью поддерживаю Safer-y и Lexus-y

Спортивная подвеска только в комплектации Тренд, а у тебя Гия, или нет???

цитата:

цитата: + бронировка стёкол ...это ещё от обкурившихся пионэров хорошо помогает. А бывает черная бронированная пленка? Два в одном?

Бывает

цитата:

Обратите внимание на сигнализацию Reef или противоугонную систему БлекБаг, очень интересная вещь, имеет несколько скрытых реле, а за дополнительную плату можно установить реле с гироскопом, пару-тройку таких реле и угнать машину практически невозможно. К сожалению много угонов совешается в Вашем же присутствии, от этого никакие механические средства и сигнализации не спасут, а метка БлекБаг поможет. А пейджер может помочь в том случае, если вашу машину задели или поцарапали. Что бы сигнализация работала без сбоев, нужно устанавливать у нормальных установщиков. Еще один нюанс про автозапуск. Во-первых многие страховые компании не позволяют этого делать. Во-вторых в большинстве современных машин в ключ встроен чип с кодом и что бы организовать автозапуск ключ на постоянной основе подключают к центральному блоку и прячут в машине. При этом большинство страховых компаний не выплатит страховку, т.к. нужно будет предоставить оба ключа. Такие вот заморочки.

При заказе автозапуска, просите, чтобы заказали доп. ключ. Вам его пропишут, положишь дома на полочку и можншь ключи хоть в машине оставлять )))

НУ во-первых я писал пост для тех кто покупает 2.0 и бол-во таких людей драйверы, а постоянно резкое торможение увеличивает расход тормозных колодок от 6 до 10 тыч. в зависимости от эксплуатации. Ну так давайте прикинем, при средней езде 3000км в месяц, сколько вы за год отдадите дядям денег на замену колодок , ну и на сами колодки. Ради интереса советую позвонить к официальным диллерам.
150$. Если поедете в шараш монтаж, хе хе, молотком там обязательно воспользуются, да ещё и свечи вывернут (была у меня такая ситуация, еле успел заметить - но это было на девятке).

Самостоятельная замена колодок, это тоже самое, что самому долить жидкости в омыватель, протереть лобовое стекло изнутри или фары. хе хе вы же не обращаетесь с этим в дил. центр???

По-поводу домкрата ))) Ну давай встретимся и покажешь как ты будешь это делать ))) Если кто захочет может тоже подъехать и посмотреть... желательно сейчас, а то будут отговорки типа холодно ))) Сразу видно у человека тазик был )) РЖУНИМАГУ - кстати, Garik_spb - ты уже менял на фокусе?

Ну с другой стороны я согласен, раз денег достаточно, то можно поменять и в центре. И нервы спокойны и руки чисты. Но очереди как правило в хороших центрах а-ля Рольф большие.

Моё дело было написать свой взгляд на ситуацию и если материальное положение в раза 1,5 - 2 за полгода у меня увеличится, то я так же буду менять в ДЦ...

Всем респект

Кстати по-поводу замены задних колодок на барабанах и дисковых тормозах. )) На дисковых их менять за 20 минут с двух сторон. Причем это сделать можно у гаража своего ))) А вот на барабанах, извините, но нужна яма минимум, а в целом подъёмник. Хотя можно поковыряться под машиной предумать срубы и всё такое. В общем досвидания Вазик, привет мой новый Тазик )))

Клин мотора не важно по какой-либо причине может быть на любой буржуйке. Сам работаю с митцами и хёндэ в главном дистрьбьюторе. С этими авт-лями такая же проблема. Что мтцубиши , что хёнде.

Хотелось бы сказать другое: Для удешевления продукции. Моторы постовляемые в Россию не проходят холодную обкатку, ибо если они её проходили... то данная проблема была бы замечена!!! или устранена на заводе. Минимум, что сделали фордовцы отправили этот мотор во всеволжск. Им же надо эксперементировать )))

А моторы постовляемые в западую европу, проходят горячую обкатку, колько то мото\часов в 4х режимах под нагрузкой +\- - сейчас не помню. Читал на немцком форуме ещё полгода назад.

Так что сюда сливают один хлам, как и всю историю сущ--ния россии.

Вобщем парни.. Фокус я тоже буду покупать, чисто из-за % кредита и страховки. + ну и ещёмне нравиться он внешне...

А человека реально жаль... - обидная хрень...