00 Guns

Сам делал.

Андрей, так как запчасти покупал в разное время, то установка АСС проходила в два этапа, а точнее в три.
1-й
Два года назад установил систему HLA. На установку потратил весь день.
Насос IVDC, датчик ускорений и перемещений, часовая пружина с основанием и с подрулевыми переключателями, кнопка ESP/PARC - 9 800 руб.

2-й
15 сентября установил АСС. На установку потратил весь день.
Радар, модуль CCMi, руль с кнопками, соединительные разъёмы - 24 000 руб.

3-й
29 сентября поменял решётку. На установку потратил несколько часов.
Решётка - 3 000 руб.

Для самостоятельной установки адаптивного круиз контроля потребуется:

Заменить насос ABS на IVDC 8G91-2C405-FB или 9G91-2C405-FB, финис:1560228

2 литра тормозной жидкости Ford DOT 4 LV High perfomance, финис: 1847947

Установить датчик ускорений и перемещений. Если есть ESP, то поменять на 6G91-3C187-EG или 6G91-3C187-EF, финисы: 1502145, 1437179.

Заменить контакт подушки безопасности в простанародье часовую пружину на 6G9T-14A664-BG, 6G9T-14A664-BF, 6G9T-14A664-BE, 6G9T-14A664-BD. финис: 1676742.
(Не нужно, если в машине установлена ESP)

Заменить основание под часовую пружину на 6G9T-6475-AJ, 6G9T-6475-AL, AG9T-6475-AC, финисы: 1520328, 1676743, 1711062.
(Не нужно, если в машине установлена ESP)

Установить модуль управления скоростью CCMi 6G9N-14B588-BD или 6G9N-14B588-BE, финисы: 1504462, 1553226.

Установить радар 6G9N-9G853-BC или 6G9N-9G853-BD, финисы: 1468190, 1673470.

Установить кнопки на руль. финис: 1481787 (левая сторона), финис: 1481786 (правая сторона)

Заменить радиаторную решётку на 6M21-R8200-BС, финис: 1463060

Разъёмы, провода и соответствующие пины

Шнурок ELM327 (доработанный) или ELS27, программы FORScan и ELMConfig
ELS27 ELMConfig Forscan

Если в автомобиле установлена система HLA, то первые пять пунктов для вас не актуальны.

Установка:
Снимаем фары, бампер, корпус воздушного фильтра с впускным патрубком, резонатор, аккумулятор и подставку под него.
Откручиваем сиденье пассажира и отодвигаем его назад, поднимаем ковролин и на ребре жёсткости ставим датчик ускорений и перемещений.
Заменяем часовую пружину и основание под неё. Устанавливаем кнопки на руль.
Снимаем бардачок, устанавливаем модуль управления скоростью CCMi и коммутируем проводку.


Распиновка CCMi:
pin 2 FLR_CAN_LOW (серо-голубой) в — разъём C21-AB pin 13
pin 3 FLR_CAN_HIGH (коричнево-синий) в — разъём C21-AB pin 14
pin 12 GND (чёрный)
pin 14 IGN (серо-голубой) в — разъём C21-AB pin 17
pin 15 BATT (коричнево-синий) в — разъём C1BP02-F pin 55
HS_CAN_LOW (белый) в — разъём C1BP02-F pin 48
HS_CAN_HIGH (бело-голубой) в — разъём C1BP02-F pin 47

Прокладываем проводку до места установки радара.


Распиновка радара:
pin 1 IGN (серо-голубой) в — разъём C21-AB pin 17 + предохранитель под капотом F38 (5A)
pin 2 GND (чёрно-зелёный)
pin 3 FLR_CAN_LOW (серо-голубой) в — разъём C21-AB pin 13
pin 4 FLR_CAN_HIGH (коричнево-синий) в — разъём C21-AB pin 14
pin 5 IGN2 (серо-голубой) в — разъём C21-AB pin 17 + предохранитель под капотом F38 (5A)

Сливаем тормозную жидкость. Отдаём разъем блока ABS. Откручиваем и снимаем две трубки, идущие от расширительного бачка к гидроблоку. Откручиваем четыре остальные трубки и отодвигаем их в сторону. Откручиваем и снимаем насос ABS и вместо него ставим насос IVDC.
Устанавливаем радар.
Меняем в бампере радиаторную решётку.
Устанавливаем всё, что сняли в обратной последовательности.
Прокачиваем тормозную систему.


При помощи ELMConfig, правим конфигурацию автомобиля:
Страница 2: Сам ACC
Страница 3: Enhanced ESP\IVD
Страница 4: Предупреждение о начале столкновения
Страница 5: Без регулируемого ограничителя скорости


При помощи программы FORScan (расширенная версия), заходим в сервисные процедуры, далее, процедуры PATS - инициализация модулей, запускаем процедуру PATS и проводим инициализацию.
Калибруем датчики поворота руля и поперечного/продольного ускорения.

Всё. Теперь у вас установлен адаптивный круиз контроль.

Андрей, пин на массу это вероятное предположение, так как это случалось у большинства, вполне возможно что проблемы могут быть и в другом пине этого разъёма.
Пин может не полностью отвалиться, а частично и коротить. Отсюда и не постоянство проблемы.
Пусть сдёрнет разъём и внимательно осмотрит соединение (папа и мама) и кабеля поступающие к ним. Там делов на три минуты.

blackstile:

Всем привет. подскажите пожалуйста, иногда, редко, бывает сяду в машину, заведу, дверь закрою, а на приборке дверь водителя открыта, лампы горят, открываю закрываю, то же самое, еще раз, все нормально, поехал. иногда обратное происходит, заглушил машинку, вышел, дверь закрыл, нажимаю на кнопочку постановки на сигналку, которая от системы безключевого входа, а она не срабатывает, опять открыть закрыть, иногда после этого сработает, иногда раза с пятого. машинка 2012 года. в таких, где безключевой вход, что стоит на опредебение закрытия двери, геркон? или в чем ьеда, кто знает?

andel:

blackstile Глючит концевик замка двери. UPD: Концевик внутри замка

blackstile:

andel Его поменять можно или отремонтировать, или смазать? Он как защёлка работает? Если схема есть, можете скинуть, может соображу что...

Повремени с замком. Для начала осмотри соединительные разъёмы дверной проводки.
Как правило, на рестайлах, там отваливается пин на массу.
Внимательно осмотри в этом месте соединительные пины и провода поступающие к ним, на предмет повреждений.
Если там будет всё в порядке дай знать. Будем обсуждать дальнейшие действия.

blackstile:

Это для винды. А на андроид есть подобное?

Михаил, вы хотя бы прошли по ссылкам, которые я вам указал, и посмотрели, а потом бы и писали подобное.

FORScan есть для Windows, iOS и Android.

TORQUE работает на Android.

blackstile:

Хотелось бы узнать, как называется диагностический разъем слева под рулём,

OBD II

blackstile:

какой адаптер (может знаете название) туда воткнуть,

ELM327 или ELS27

Софт: ElmConfig, FORScan или TORQUE

lukin:

Да, буду судиться, мне на работе юрист сказал что все документы подготовит и за хороший коньяк даже со мной в суд сходит ))

Пустая трата времени, денег за коньяк и своих нервов. Зачем городить огород, который не принесёт всходов?
Я же Вам написал реальный и проверенный способ, как можно вернуть свои деньги.

Terrorblaze:

а это прокатывает только с интернет-магазинами? у меня подобная ситуация случилась на авито: деньги перевел, товар не получил, продавец исчез. в полиции отписываются только

В данной ситуации трудно дать однозначный ответ.
Деньги банк возвращает не из своего «кармана». Здесь работает защита транзакции от мошенничества платёжных систем VISA и MasterCard. У них действует негласное правило, что клиент этой услугой может воспользоваться один раз.
Если на Авито Вас обманули на большую сумму, то будь на вашем месте, я бы попробовал.
Если не большая, то советую приберечь эту возможность на будущее.
Ведь второго раза воспользоваться этой услугой у Вас уже не будет.

Алексей, Вы написали в банк заявление о том, что бы вам отменили эту транзакцию, связи с тем что Вы не получили оплаченный вами товар?

Присоединяюсь к поздравлениям!
Всех с Днём Рождения клуба!!!

VladislavK
Этот разъём, управляющая проводка для электрообогревателя ЭПВС (PTC heater)

belaz01
Разъём "папа" находится левее минуса на аккумуляторе под его дальней крышкой.

Более подробно можно почитать здесь.

Самостоятельная установка системы адаптивного освещения AFS

Для этого потребуется:

 Адаптивные фары
 Модуль AFS 6M21-13K031-AD, 6M21-13K031-AE. финис: 1476832
 Заменить контакт подушки безопасности в простанародье часовую пружину на 6G9T-14A664-BG, 6G9T-14A664-BF, 6G9T-14A664-BE, 6G9T-14A664-BD. финис: 1676742.
(Не нужно, если в машине установлена ESP)
 Заменить основание под часовую пружину на 6G9T-6475-AJ, 6G9T-6475-AL, AG9T-6475-AC, финисы: 1520328, 1676743, 1711062.
(Не нужно, если в машине установлена ESP)
 Провода и соответствующие пины
 Шнурок ELM327 или ELS27 и программа ELMConfig или FORScan

Предыстория:


И так 1-е:
Смотрим наличие проводки в своём разъёме подключения фары.

У меня она оказалась не полной. Пришлось тянуть провода от разъёма C21-AB, который расположен рядом с BCM модулем до разъёмов фар.

23 pin в 14 pin левого и правого разъёма
24 pin в 6 pin левого разъёма
12 pin в 6 pin правого разъёма
11 pin в 13 pin левого и правого разъёма + в предохранитель под капотом F39 15A
18 pin в предохранитель под капотом F43 5A (врезался в проводку)

2-е
Так как у меня не было ESP, пришлось заменить часовую пружину и основание под неё.
Снимать клема с аккумулятора при данной процедуре не обязательно, достаточно в подкапотном блоке предохранителей вынуть предохранитель F31 15А.

3-е:
Подключение AFS модуля.

Разъём C2LF23B (6 pins)
1 pin — C21-AB 11 pin +12В, предохранитель под капотом F39 15A [фиолетово-белый провод]
2 pin — C21-AB 11 pin +12В, предохранитель под капотом F39 15A [фиолетово-белый провод]
5 pin — C21-AB 12 pin правая виражная лампа [серо-оранжевый провод]
6 pin — C21-AB 24 pin левая виражная лампа [коричнево-зелёный провод]

Разъём C2LF23A (18 pins)
1 pin — AFS GND, земля [чёрно-белый провод]
9 pin — C21-AB 3 pin переключатель фар [фиолетово-зелёный провод] (врезался в проводку)
10 pin — C21-AB 18 pin предохранитель под капотом F43 5A
13 pin — HS_CAN_LOW 48 pin на C1BP02-F [белый провод] (врезался в проводку)
14 pin — HS_CAN_HIGH 47 pin на C1BP02-F [бело-голубой провод] (врезался в проводку)
16 pin — C21-AB 7 pin DC-LL моторы, верх-низ [фиолетово-зелёный провод] (врезался в проводку)
17 pin — C21-AB 23 pin AC-LL моторы, лево - право [жёлтый провод]
это витая пара, к которой нужно подключить белый и бело-голубой провод.
(Can-Low & Can-High)

4-е:
Подключаем ELS27 к OBD разъёму и при помощи программы ElmConfig, на 2-й вкладке, вместо галогеновые фары активируем Продвинутая система освещения с автономной регулировкой.

Всё, теперь у вас полноценная система адаптивного головного освещения.

Hidden post

Гениальный был актёр, одним словом человечище.

B babenkov_17:

00 Guns Докладываю! подсветка в плафонах передних дверей на моем МОНДЕО 4 работает! подключение сделал все штатное,

цитата:

Вот что выяснил, точнее, разобрался, почему у меня на этих пинах не было напряжения. НА НИХ НАПРЯЖЕНИЕ ПОЯВЛЯЕТСЯ ТОЛЬКО КОГДА ПОДКЛЮЧЕНА НАГРУЗКА!

Думал, что у тебя напряжение к пинам блока комфорта не поступало при подключённых плафонах.

Сашкец:

На рейстале климат вроде черный матовый, а здесь серый. Так что похоже дорестайл тюненый.

Саша, на раннем рестайле ставили и серый.
В подтверждение, смотри фото, которое я выше выкладывал. Там ещё установлена кнопка старт (Engine), а эту опцию, на S-Max стали устанавливать на рестайле.

patalogig:

Спасибо. А можно поподробнее?

До рестайл.

Рестайл.