Aleksiss

И Иванов Михаил:

Мне кажется, может быть недозаряжен аккумулятор...

Не понятно. Стартер то крутит уверенно!? (Или не хватает напруги ещё на что то?) Крутишь в холостую секунды 3-4, слегка подсхватывает, затем опять в холостую, выключаю, следующий раз опять то же самое,но чуть лучше и т.д. пока не заведётся, потом всё о.к. На следующее утро опять долбежка по новому. Ездил к дилеру, сказали визуально свечи, заслонка в норме. Говорят надо на ночь оставлять, холодную диагностировать. А не очень то охота, накрутят чего - остальное то в норме...
Может и правда свечи поменять!? Но авто 1000 км всего прошел... и заправки проверенные.

Всем привет! У меня такая проблема (может кто подскажет или на мысль наведет) Фокус 2008 Ghia SE 1,6 115 л.с. ручка
С переходом уровня температуры ниже +0С двигатель перестает нормально заводиться. А именно,чем ниже t, тем большее количество раз приходиться крутить стартер. При -1 раза с пятого только схватывает, а при -6 только с 15-20 !!! раза. Соответственно говорю про старт с утра на холодный движок после примерно 12 часового перерыва. И это при пробеге 1000 км. В остальных случаях заводиться с пол оборота. Похоже мой Испанец не желает трудиться в холоде...
Лью, что предписано (95), заправляюсь только на Shell и Neste (лучшее на мой взгляд в СПб), причем на разных точках...
Заранее благодарен.

цитата (Alex-838 @ 19 Декабря 2008 (Пятница) 17:50)

Aleksiss Поменяйте заправку, и лейте то что предписано

Спасибо, но если б всё так просто. Лью, что предписано (95), заправляюсь только на Shell и Neste (лучшее в СПб), причем на разных точках...

Всем привет! У меня такая проблема (может кто подскажет или на мысль наведет) Фокус 2008 Ghia SE 1,6 115 л.с. ручка
С переходом уровня температуры ниже +0С двигатель перестает нормально заводиться. А именно,чем ниже t, тем большее количество раз приходиться крутить стартер. При -1 раза с пятого только схватывает, а при -6 только с 15-20 !!! раза. Естественно говорю про старт с утра на холодный движок после примерно 12 часового перерыва. И это при пробеге 1000 км. В остальных случаях заводиться с пол оборота. Похоже мой Испанец не желает трудиться в холоде...
Заранее благодарен.