Ура! Починилось!
В конце декабря проведя серию тестов (в том числе и замораживание машины на улице) в Gensere, несмотря на отсутствие внешних признаков течи, а также на хорошие показатели на вибростенде, решились на замену правого переднего амортизатора (там чмокало и кряколо по слуху больше). Результат - кряки и чмоки переместились влево. Сегодня, после каникул, поменял левый аммо - и счасливо доехал до работы - чмоки остались в прошлом!!!
Вероятно внутри самого аммо что-то со временем начинает брякать...
Через пару недель отпишу что будет дальше, но надеюсь что в этом и была проблема. Решение ее таким образом желаю и вам! Цена вопроса суммарно 13 тыс.руб.
Romeros
Возможно, но почему тогда в сервисе об этом не знают? Реально признают наличие чмоков, берут машину на диагностику (вторичную бесплатную), пытаются что-то найти. Возможно в две предыдущие зимы чмокало тише и я это не замечал, но сейчас чмок идет по громкости как челкок средним пальцем руки по большому. И когда много неровности какафония заглушает даже музыку (на 5-6 градации громкости)! :-(
vadimK
Похоже ты прав, машина сейчас в Дженсере, созванивался час назад - говорят опять ничего найти не могут. Поставили машину на мороз - ждут...
Может попросить их смазать силиконовой смазкой все сайлент-блоки и резинки?
Graffa
Правильно, не было, так как опять был "+". А сейчас снова "-". Машину колбасит как погоду! При минус 6 в подмосковье (в субботу) тряслось все как в телеге!
У меня стояла железная защита, но последние две недели для чистоты эксперимента езжу без нее. Без толку - все скипит и чмокает. В "самоделкин"-сервисе, где снимали защиту, тоже смотрели подвеску и внешне все ОК, прямо уже не знаю что это...
Опять наступили холода и вместе с ними вернулись стуки и скрипы... при заезде и съезде передней части на лежащие полицейские и вообще... машина стала погремушкой...
Завтра в третий раз поеду в Genser - не знаю чем кончится, так как два предыдущих раза ничего найти не могли... но ведь звуки есть и они усиливаются!!!
maxdem
Глюк компа при формировании темы:-(
диагностика с сервисе показала что с подвеской все ок.
попросил снять защиту двигателя и ... посторонние звуки пропали!!!
поезжу так недельку, потом буду думать что делать с защитой
p.s. самое интересное что машина у меня с 2006 года а проблемные стуки начались только этой зимой...???
miracle1у меня таже фигня, с наступлением холодов начало что-то бухать. диагностика с сервисе показала что с подвеской все ок.
вчера на повторной диагностики аналагично! попросил снять защиту двигателя и ... посторонние звуки пропали!!!
поезжу так недельку, потом буду думать что делать с защитой
p.s. самое интересное что машина у меня с 2006 года а проблемные стуки начались только этой зимой...???
Tovich
Звук похож на "резиновое" трение какое-то
Верно! Но если такое при -1, - 3, то что будет при минус 20??? Наверное нужно все-же менять амортизаторы...
Бери 1.6 автомат - для города то, что надо. Динамика отменная, особенно при уходе на ручной режим, раскручиваю до 6500 об и вперед!
Graffa
Защиту переставляли на резиновые прокладки - не помогло. Да и прыгать от нее вроде не должно. Езжу на машине третью зиму, в две предыдущие ничего такого не было. Сообщу по результатам диагностики.
Partos - спасибо!
Если бы машина по ощущениям не стала жестче и как-бы подпрыгивать на неровностях, я бы и забил! А так проблемно ездить
Сегодня поеду на диагностику в некую автоподвеска.ру на Южной, у них есть стенд для проверки работы амортизаторов, завтра сообщу результат.
Кстати - в официальных серисах раскручивают на замену стоек на родные (5200 р за шт), а в Кемпе bilshtein амортизатор 2300 р.
Кто-то из форумчан ставил не "родные" амортизаторы? Каков результат?
Уважаемые форумчане!
Столкнулся со следующей проблемой с ФФ2 Trend: когда наступили отрицательная температура, при пересечении препятствий на малых скоростях (лежащие полицейские, ямки) спереди (с большей вероятностью справа) раздаються стуки, больше похожие по звуку на чмок-чмок.
Поехал на диагностику подвеске в Genser, при приеме мастер прокатился со мной, наличие постороннего звука подтвердил. Спустя 3 часа диагноз - ничего не обнаружили, возможно звук шел от алюминиевой термоизоляции - ее отогнули, проехались (после теплого сервиса), вроде все ОК. На следующий день стуки возобновились. Также чувствуется большая жесткость машины при пересечении препятствий.
Повторно сдал утром машину в Genser, вечером забрал назад с ответом - все ОК, сняли защиту двигателя, мол "покатайтесь без нее". На следущий день погода пошла на +7, +8, и звуки вроде как изчезли (пару раз было подозрение). Купив резиновые шайбы (для установки между защитой и кузовом) поехал на установку защиты, после установки также вроде все ОК. Через три дня погода пошла на минус и ситуация повторяется - чмокающие стуки на малых скоростях и по ощущению подпрыгивании машины на мелких неровностях. Что делать???
Dark mode