vktr

расход в городе всегда будет не менее 12-13л, по трассе если повезет можно в 8 литров уложится.
При этом динамика после первых 15 тыс. не изменилась

ZyMik
Откуда такие сведения, что Штатное фордовское масло это Mobil1 RF 5W50.
Когда у дилера забирал авто менеджер и мастер сервиса не смогли ответить что за масло. Может просто не хотели!?
Например в ОД Тойота, некоторые менеджеры признаются что залита минералка!!! и приглашают на 2 тыс. км приехать на 1 ТО.

В самом начале данной темы многие писали что выхлопная труба покрыта черной сажей - главный признак что смесь излишне обогащена бензином. Соответственно это один из признаков повешенного расхода и неправильной подготовки горючей смеси. К сожалению у меня таже проблема
Дилеру на это плевать - лампочка неисправности не горит значит все ОК.
Учитывая что это автомобиль удовлетворяющий евро4 - однозначно расход даже на акпп не должен превышать 10л.

Недавно в СМИ прошла информация, что Детройская тройка автопроизводителей (куда входит и Форд), призналась что делали некачественные и неэкономичные автомобили! Если бы эту информацию озвучили бы ранее, купил бы японца или немца.
Нас всех Форд обманул и продолжает обманывать

Доброго всем времени суток.
ФФ меня запарил своим расходом!!! Что не делай расход 12,5-13л на сотню по городу (средняя скорость 23кмч) - все по БК.
Начну свою историю, когда в августе забрал из салона свой ФФ. Выехал за ворота и на заправку- до полного. Обнулил все настройки и вперед. Проехав 300 км, я пролистав на БК данные я ООО-…х….-л! Средний расход показывал 13,7 л. До этого у меня была 12-ка и расход по городу по БК и чекам не более 9л. Коллеги успокаивали, типа обкатка и тому подобное.
На первой тысячи поехал к теще в другой регион. По трассе с кондеем, не более 120 км/ч расход составил 8л за все за 700 км пути. Стоит отметить, что туда и обратно ехал груженным-2 взрослых, 1 ребенок и 100кг всяких вещей. После этого думал, ну все скоро расход будет как в книге.
Но видно не суждено, и после 3 тыс.км расход застывает в городе на 13л. После 5 тыс.км полез по форумам искать ответ на вопрос как можно изменить расход.
Кратко можно резюмировать:
1. Независимо от периодичности ТО каждые 10 тыс. надо менять возд. фильтр,
2. Сброс данных контроллера (снять клейму с АКБ), каждые 5 тыс.км. Далее в спокойном режиме проехать 10 км. Процедуру стоит проделать первые 20 тыс. Лучше поменять прошивку контроллера, но вопрос гарантии….
3. Лучше шины держать чуть перекаченные.
4. Некоторые коллеги рекомендуют перейти с оригинального моторного масла ФОРД на более привычных специализированных производителей – Mobil, Shell, BP и т.д.
5. На 92 бензине расход бензина на 0,3 литра меньше чем нам на 95. Но авто становится очень «тупым».
Про стиль вождения я не пишу, всем понятно меньше давишь тапку – меньше расход, но не на много. Можно сэкономить до пол литра на сотню.
Проделав пункты 2 и 3 расход удалось довести до 12,5 литров. Сейчас пробег 8,5 тыс.км, на 10 тыс. собираюсь менять масло и фильтр + обнулять контроллер.
Если после первого ТО расход не будет в рамках разумного придется расстаться с ФФ.
Для примера расход бензина у знакомых по городу:
- Mitsh Outlander 2,0 мкпп по городу 11,3л
- СИД 1,4 мкпп по городу 8,5л
- ВАЗ 2111 1,6л по городу 8л !!!
- Лансер-9 1,6л мкпп10,5л на сотню;
- Пежо 407 2,0л. АКПП 12л.
- китайский джип Гретвол 4х4 с двигателем 2,4л – до 13л. на сотню,
- и т.д.