glebne

В сервисе поменял левый подшипник ступицы за диагностику денег не взяли т.к. во-первых я сам им подсказал (спасибо форуму за это), а во-вторых сказали что просто крутанули колесо и все подтвердилось. Работа 1400, сам подшипник ступицы привез с собой -купил в магазине за 2300. У меня При повороте руля гул не менялся. Выяснить правый или левый легко: попеременно открывая окна заметил что при открытом левом звук как-бы исчезает заглушается ветром. А открывая правое ничего не менялось. При полностью закрытых окнах было неясно - звук заглушал все.

Подскажите пожалуйста, пробег 70т. Гул начался неожиданно, та как авто не пользуюсь практически, в ямы соответственно не влетал на скорости больше 40 начинается гудение по ощущением спереди с ростом скорости все громче хотя уже и на 40 км/ч мотор не слышно, в поворотах (и вправо и влево) гул не пропадает. Что может быть? оба подшипника или что-то другое. Понятно что на диагностику поеду (на завтра уже записался) хотелосьпросто в магазине заранее купить запчасти чтобы не мотаться туда сюда. Подшипник ступицы в сборе: Заменитель 2300 оригинал 3500 а у дилера 5100.

Написал в тему "Задние фонари, неисправности, замена ламп" - никто не отвечает (за 10 дней)

Хэтч-08 испанец Ghia. Оптика стандартная.

История такая:
Запотевает задний фонарь, до истечения гарантии поменял, но новый тоже стал запотевать. Дальше-больше: стал не просто запотевать, а просто скапливается вода и оттуда ее не слить(полностью). Какое-то время почитав на форуме - что производитель заявляет что это нормально решил забить. Тут недавно обнаружил что не горит стоп сигнал и габарит в этом фонаре. Снял лампочку - нити целые, а вот патрон, пипец, у него внутренности все сгнили.

Вопрос первый как заменить патрон? Посмотрел по каталогам - код 4053872, пришел в магазин мне показали этот патрон, к нему подключается клемма и вкручивается лампочка. Все бы ничего, но на патроне который у меня сгнил, провода отсоединить нельзя! только оторвать (отрезать). Провода входят в патрон прямо в черный твердый пластик.

Вопрос (ы) второй. На форуме нашел решение как избавится запотевания фонаря - просверлить отверстия на стыке - фонарь задышит. Это я сделал, но почему то у меня нижняя часть фонаря (где и размещается патрон стоп-сигнала) потемнела. Что это может быть? Может ли это быть из-за воды в фонаре? И что это, грязь? или зеркальная поверхность смылась?

Хэтч-08 испанец Ghia. Оптика стандартная.

История такая:
Запотевает задний фонарь, до истечения гарантии поменял, но новый тоже стал запотевать. Дальше-больше: стал не просто запотевать, а просто скапливается вода и оттуда ее не слить(полностью). Какое-то время почитав на форуме - что производитель заявляет что это нормально решил забить. Тут недавно обнаружил что не горит стоп сигнал и габарит в этом фонаре. Снял лампочку - нити целые, а вот патрон, пипец, у него внутренности все сгнили.

Вопрос первый как заменить патрон? Посмотрел по каталогам - код 4053872, пришел в магазин мне показали этот патрон, к нему подключается клемма и вкручивается лампочка. Все бы ничего, но на патроне который у меня сгнил провода отсоединить нельзя! только оторвать (отрезать). Провода входят в патрон прямо в черный твердый пластик.

Вопрос (ы) второй. На форуме нашел решение как избавится запотевания фонаря - просверлить отверстия на стыке - фонарь задышит. Это я сделаю, но почему то у меня нижняя часть фонаря (где и размещается патрон стоп-сигнала) потемнела. Что это может быть? Может ли это быть из-за воды в фонаре? И что это, грязь? или зеркальная поверхность смылась?

А подскажите плиз код лючка бензобака (только крышка, без механизма) на FF2 хэтч рестайл:

этот 1474908 или этот 1537777 ?