V_alex

mixir:

V_alex просто надо на газ посильнее давить

Да, прихожу к выводу что так. Либо экономишь топливо, либо сцепление).

2013 г.
1.6 105 л.с. Универсал.
- 24000 км. визит к дилеру на СТО причина сильная вибрация при старте, дилер обновил по РКПП - не помогло;
- на 25000 км. замена блока сцепления в сборе по гарантии, по причине сильной вибрации при разгоне (особенно при загруженном авто);
- 44000 км. визит к дилеру на СТО причина сильная вибрация при старте, дилер обновил по РКПП - не помогло;
- на 45000 км. замена блока сцепления в сборе по гарантии, по причине сильной вибрации...
- 65000 км. визит к дилеру на СТО причина сильная вибрация при старте. Замена блока сцепления в сборе по гарантии.
Итого: 3 замены сцепления по-гарантии. На данный момент пробег 72000 км. Есть вибрация при переключении на 2-ю передачу, повороте на малой скорости с добавлением газа и под нагрузкой (5 чел.+ полный багажник). Гарантия закончилась. Необходима замена сцепления на новое. В моем случае сцепление не ходит более полутора лет (12-17 тыс.км.).

skorobei
Он в рабочем состоянии? есть ли "коса" с датчиками?

borisylik2016
Есть очиститель пенный и распыляемый в салоне в режиме рециркуляции. Если пенным очистителем моется внутренний радиатор кондиционера, то распыляемым все воздушные каналы. В совокупности дает хорошие результаты. Но раз запах появляется постоянно, то возможно есть внешние факторы, например дворовые коты) (я серьезно)... Я пользуюсь только пенным и после чистки ставлю новый воздушный салонный фильтр, этого достаточно в большинстве случаев.

2013 г.
1.6 105 л.с. Универсал.
- 24000 км. визит к дилеру на СТО причина сильная вибрация при старте, дилер обновил по РКПП - не помогло;
- на 25000 км. замена блока сцепления в сборе по гарантии, по причине сильной вибрации при разгоне (особенно при загруженном авто);
- 44000 км. визит к дилеру на СТО причина сильная вибрация при старте, дилер обновил по РКПП - не помогло;
- на 45000 км. замена блока сцепления в сборе по гарантии, по причине сильной вибрации...
текущий пробег 51000 км. Жду.. Гарантия на авто 5 лет, перед окончанием гарантии планирую продать.

K kasheybesmertny:

Кому ни будь удалось излечить болезнь фокуса: дубеющие тормоза во время работы кондиционера на автомобиле с пауэршифтом при движении задним ходом? Вчера, сдавая назад, чуть в забор не вьехал - останавливаться не хотела, в полу чуть дырку не проткнул педалью тормоза. Или рецепт всё тот-же: когда сдаешь назад, отключай кондиционер, иначе тормоза "задубеют" и не остановишься?

У меня это прошло само собой, но я теперь начеку).. Я менял по гарантии вакуумник, но это не помогло.. Сейчас все нормально.

Перед чисткой я снимал фильтр и ставил после чистки новый. Поэтому не могу точно сказать, но он не дорогой и лишним не будет его сменить заодно

dreamer21
Спасибо за совет. Все почистил как описано. + Заменил фильтр салонный. Теперь свежий воздух без запаха!

Simplyk
здравствуйте! Тут можно только предполагать, но проблему надо искать вместе с оф.дилером с обязательной диагностикой тормозной системы. И, Вы не написали с каким колесом (переднее или заднее).. Может ручник.. Может главный или рабочий цилиндр.

solonsky
Я поменял уже вакуумник, но эффекта нет. Таже проблема при движении задним ходом. Speaker12000 заказал уже трубку с клапаном, вот интересно поможет или нет. В принципе там больше нет ничего. Узел усиления тормозов на этом кончается. Стоит недорого, но если дело принципа,то я присоединюсь к письму.

speaker12000
ответил выше.. Я вот тоже думаю про этот клапан на трубке..что еще может быть.

Да, трубку с клапаном оставили. Заменили сам вакуумный усилитель.

speaker12000
У меня проблема практически такая же, основной смысл в том что "дубеет" педаль тормоза и невозможно дозировать торможение при движении задним ходом. Оф.дилер заменил мне вакуумный усилитель тормозов, но проблема не ушла. Проявления остались прежними. На этой неделе еду опять к оф.дилеру на диагностику и продолжение исследования поведения тормозов.

kutuz777
MrTwisterKRR
Я заменил вакуумный усилитель по гарантии. Теперь нужно понаблюдать за машиной..проблем пока нет.) Сказали с дубовыми тормозами уже были пару машин..недавно. Видимо брак у поставщика тормозных систем - фирмы ATE.

Nemarat
Тебе прямая дорога к оф.дилеру. Только они смогут тебе помочь. Выяснять что-либо неэффективно. Только подготовь все замечания по машине сразу, чтобы не ездить еще раз.

M MrTwisterKRR:

У меня с самого получения авты такое. Был у дилера через 4 дня после регистрации ТС в МРЭО. Тестили, смотрели - сказали, что все хорошо... Поеду мозг делать им, не зря же 5-ки в опросе ФМК поставил!!!

У меня проблема проявилась сразу, как только я доехал из автосалона до своего двора, в котором я паркуюсь. Радость от покупки не испортило, но насторожило. Менеджер по гарантии оказался понимающим и грамотным и после диагностики предложил не экспериментировать с тормозами, а устранить проблему заменив вакуумный усилитель. Как я писал в предыдущем сообщении нужно еще попросить проверить сам вакуумный шланг (трубка) с обратным клапаном. У меня авто выпущено 28 мая 2013 года - может был какой-то брак в партиях усилителей или клапанов...

M MrTwisterKRR:

У меня такая же беда, только уже и при движении вперед стало. Именно на парковке...

Еще необходимо проверить вакуумный шланг, в котором есть обратный клапан. Может быть и в нем проблема - с перепусканием воздуха...

M MrTwisterKRR:

У меня такая же беда, только уже и при движении вперед стало. Именно на парковке...

Если авто на гарантии - обратись к дилеру. У меня 2 раза проявлялся этот баг при движении именно задним ходом при парковке. Т.е. похоже, что при оборотах двигателя вблизи холостых, вакуумный усилитель терял вакуум. Я не знаком с устройством этого усилителя на наших машинах, но видимо там есть клапан, который должен удерживать остаточный вакуум всегда. Но похоже при определенных ситуациях он начинает пропускать воздух и педаль становится тяжелой (деревянной). Решено по гарантии мне заменить усилитель. Он должен подойти примерно на сл. неделе и заменят мне его еще через 1-1,5 недели (очередь).

V_alex:

Я писал об этой проблеме выше. У меня она проявилась несколько раз при движении задним ходом (парковка) с постоянной корректировкой скорости машины тормозом, так вот в один момент тормоз стал деревянным. Нажать пришлось довольно сильно... Записался по гарантии на диагностику тормозной системы. Посмотрим. После напишу...

Съездил к оф.дилеру в сервис. Решено заменить вакуумный усилитель. По-крайней мере начну с него.

quatrott
Для реабилитации этого "гаражного" сервиса, да и других в том числе, могу сказать следующее... Каждый приехавший в такого рода сервис должен отдавать себе отчет в том, что он рискует. И риск заключается в том, что никого договора между Вами и Сервисом нет. Либо Вы платите мало и рискуете своей машиной, надеясь на опыт и профессионализм механиков, либо заключаете договор на ремонт у официального сервис-центра и в случае проблем пытаетесь вернуть деньги или восстановить автомобиль за счет оф.сервиса. Соответственно если Ваша машина будет повреждена в процессе ремонта в "гаражном" сервисе, то это будут только Ваши проблемы. В данном случае необходимо находится во-время ремонта рядом со своей машиной, не "зависая" над механиком, но и не давая ему "халтурить" при выполнении работ. В отношении непосредственно Арсения и Вадима, могу сказать, что я обслуживаю свой Форд у этих товарищей уже более 6-ти лет, и никаких проблем с ремонтом не было ни разу. Следите за своей машиной сами, никто не будет ее так любить и ухаживать за ней как Вы.