Serg266

У меня была проблема с вентилятором. Зимой на холодную или летом при включенном конденсатор при левом повороте был жуткий треск (вентилятор за что-то задевал). В итоге разбор со стороны переднего пассажира выявил заусенцы на пластиковом кольце между вентилятором и барабаном рециркуляции. В итоге срезал 2мм по всему диаметру кольца и шум пропал.

Я свои диски поменял. Пробег 140тыс.км. Толщина дисков была около 21мм. Диски FERODO DDF1222, колодки FDB1594. За всё отдал около 5 тыс.руб. Тормозят отлично, скрипов нет. Я доволен. Менял сам, по времени около часа. Никаких сложностей при замене не возникло

PiterFF2
Сейчас горит только чек. тест меню выдало ошибки D900 E197 E200. ошибки Е я так понял связаны с вращением колес. но возможно они на момент отключения предохранителя были зафиксированы

PiterFF2
И еще, заметил при вывешенном левом колесе стрелка сидометра не поднималась совсем. Так и должно быть или что-то с датчиком на колесе случилось, после чего стало ошибку выдавать?

PiterFF2
Сломать 100% ничего не мог, ничего не касался. единственное на что думаю от вибрации при вывешивании что-то могло пострадать

PiterFF2
Поставил предогранитель, теперь загорелась лампочка "чек де енджи" (((

PiterFF2
C отключенным предохнанителем раскрутить получилось. Но никакого гула, только легкая вибрация

PiterFF2
Даже при отключенном через меню ЕСП не дает раскрутить вывешенное колесо, начинает подтормаживать его, вплоть до того, что двигатель глохнет

мордвин
Есп не дает равномерно крутиться колесам. Руками крутили, люфта нет и в пружину не отдает. Жаба душит еще и левый подшипник менять.

Max_kontarovskiy
Один в один у меня. При повороте налево гул усиливается, а так же при торможении. Поменял правый ступичный и подвесной сегодня. Гул остался. Механика 1,8 у меня.

Спереди и сзади СангСинг. Всё устраивает. И следущие будут они же!

Arbaiten
даже с focus3 одинаковые

sangsin'ы ставь. неделю назад поставил - ничё не скрипит. оттормаживаются нормально. сзади кстати тоже они. всё устраивает. по 500р и перед и зад покупал. знакомый trw поставил назад - скрип ужасный. тоже пришлось менять на корейские

DimSVag
гляди ты катишся 10км в час. расход 1литр в час. считай - 10 литров на 100км. ВСЁ ПРАВИЛЬНО у тебя показывает

BG77
про сангсинги уже много хорошего в ветке писали

IsWin
в экзисте попробуй поискать

pilot636@rambler.ru
а математик ты похоже хреновый. не 90 а 100 получается

Фокус рестайл 1,8. передние откатали 45 тыс. задние - 65. передние поставил ферродо(фдб), задние - сангсин. тормозят вроде не хуже оригинала

Поставил задние колодки Сангсин. 200 км проехал - полет нормальный. Всё устраивает, не скрипит. и цена вопроса 460 руб.

задние колодки sangsin sp2091. скоро буду ставить. отпишусь. написано "сделано в корее". про китай плохие отзывы