mastervertaster

Вставлю и я свои 5 копеек по поводу вибрации салона. Вибрации начинались при 90+
Имею на данный момент си-макс 1,8 на механике, 72К пробег. Эксплуатация происходит в городе. Вибрации начались буквально недавно. Начитавшись про шрусы, приводы и прочие неприятности немного приуныл. Ибо цена вопроса оных могла достигнуть до 30К. Поехал на диагностику. Подняли, начали крутить колеса и вуаля, заднее правое колесо и переднее левое вроде имело , по словам техника, выраженную 8-ку. Ну как на велосипеде восьмерка. Посмотрел я своим неопытным взглядом и увидел незначительное перемещение покрышки вправо и влево если смотреть на покрышку в профиль.
Сказали менять колеса/диски. Ну что делать, до окончания зимы месяц, менять диски сейчас жутко не хотелось. Сказал, чтобы посмотрели балансировку!!! и тут выяснилось что колеса непостижимым образом разбалансировались, все 4-ре штуки. Видимо там где я их балансировал перед зимним периодом не справились Но почему вибрации стали заметны только сейчас?

Итог: балансировка всех колес, заодно проверили давление в шинах. Полет нормальный. Может кому пригодится.
P.S. Дискам 5 лет - штамповка. На лето литые, жду лета))

Cronas
Может тогда попросим высказаться кому это помогло? Мне помогло и я решил поделится . Тут необходимо собрать статистику отказов и решений по ним - тогда мы сможем локализовать проблему.

SERGIO30.78
Машинка новая, рестайлинговая которая.
А насчет подгазовки - опять же подтверждает теорию вселенского заговора FORD о недоработке в программе подачи топлива в двигатель ))).

Echolink
Ждем отчета, после новой прошивки.

Купил в сентябре себе машинку, и в ноябре произошел первый даблстарт, начал читать форум, бензин, свечи , прошивка, газовать...вариантов много. Общий характер дабл-старта: 1)завод 2) Обороты сначало взлетают до 2,5 тыщ.мин затем падают до момента как машина заглохнет.

Заметил одну особенность это происходит когда на улице около нуля градусов или ниже, соответственно у C-Max есть опция сразу включать обогрев стекла переднего,заднего и боковых зеркал. Недолго думая, решил сразу после завода отключть обогрев всего и !!! О ЧУДО!!! Замечательно заводиться с полпинка, ни разу дабл старта не замечено. Сразу после установившегося режима работы двигателя включаю обогрев - все работает.

Вывод: возможно в момент завода машины двигатель не успевает узнать о том что ему необходимо больше топлива чем подается, а когда он об этом узнает подавать уже поздно (как ни странно это звучит).
Вопрос: Где же косяк? Возможно действительно не доработана программа управления подачей топлива?

P.S. бензин BP 95 ultimate