Tors

cryz_tango:

Куда подключен вход педали тормоза?

педаль тормоза только по CAN программно включал и отключал.. толку нет(( такое чувство что провода перепутанные но цвет совпадает стопудово концевик ручника подключен к зелено/белому проводу сиги... цешкой проверил при включение ручника имеем минус (корпус) на зелен/белом проводе.

cryz_tango:

при постановке моргает иконка (P) ?

Моргает...плюнул на ручник((( разорвал герконом провод на сцепу(пробовал антенну на иммо тоже можно.. остановился на сцепе) теперь на передаче запуска нет правда 3 попытки делает включает зажигание потом на брелок приходит отказ (отрабатывает алгоритм автозапуска) но это не страшно.. все лучше чем рихтовка соседского авто Ну вот почему ручник не пошел осадок остался(((да и нейтраль при МКПП не всегда выполнялась... десять раз все хорошо потом поездил ставлю на ручник выхожу жму закрыть движок не глушит сел заглушил завел, вышел жму на закрыть все хорошо встало и заглохло...фик поймешь было.. сейчас все это позади))) Что-то с блоком LX 3297 все таки...не так((( мое мнение Спасибо за внимание

cryz_tango
Что еще может быть?

cryz_tango:

надо проверять реальное подключение входа.

Концевик ручника подключен к зелено/белому проводу сиги... (пойду повешусь)))

cryz_tango:

Есть еще пункт I-5.10

ставил по разному стоит НР . Сервис сообщает поворотниками, сиреной при постановке на охрану и брелок пиликает мигая красным индикатором что ручник выключен ...а автозапуск при АКПП запускает двигатель

Геркон планирую включить последовательно ручнику

cryz_tango:

Так все правильно.Геркон же небось подключен к аналоговому входу ручника..?А входы аналоговые и цифровые равносильны. Это значит, что системе для запуска достаточно чего-то одного - либо рычага МКПП в нейтрали, либо поднятого ручника. При таком раскладе рекомендую вообще запретить чтение ручника по CAN (чтобы запуск был только при положении рычага в нейтрали).

Геркон еще не ставил только проверил как все будет работать работает как писал выше тоесть запускает всегда…. ручник включен или выключен автозапуску по барабану ручник по аналогу в КАНе отключен… не пойму почему((( что не так? Спасибо.

cryz_tango:

Если бы она его не видела - не заводила бы двигатель) Почему Вы решили, что она его не видит?

Мож чо не так сказал.. запуск происходит не зависимо в каком положении ручник при конфигурации АКПП.. видит она его то видит только нет запрета на запуск при снятом ручнике.. ? Спасибо.

Всем привет! cryz_tango это опять я с пандорой 3297…достал автозапуск то пиктограмма на брелоке тормоз выскочит короче через разы все получается..алгоритм не понятен..у меня титаник мкпп запуск кнопкой.. обратная связь (общение между брелоком блоком тоже тупит иногда надо сбрасовать второй кнопкой питктограммы ключ и вентилятора хоть и машинка заглушена)…. решил всетаки сделать с герконом нейтраль, поставить герконовый датчик на рычаг МКПП, подключить его как ручник и не использовать программную нейтраль (режим АКПП) но тут возник опять офф пандора при АКПП не видит ручник((( запускает движок всегда!! хотя я его по аналогу подключил по кану отключил и программную нейтраль отключил… по КАНу вообще не видит(( Вопрос при АКПП ручник почему не видит ? Спасибо.

cryz_tango Спасибо. По CAN тушит только приборку, по кану даже нейтраль не видет, ручник переделал аналогом в кане запретил.. прошивка 5.35 Вот еще вопрос статус штатки отключить или ? Хотя я пробовал картина не меняется... Все это происходит при подготовке нейтрали. Заглушил вышел, все работает как надо и двойное запирание (ловушка) и дожим стекл. Вот бы штатке запретить контроль движка))) было бы очень здорово.. для какой цели фордоструги свояли эту функцию

cryz_tango:

Если надо просто тушить магнитолу, то цепляем на управление НЗ-реле провод аналогового входа концевиков дверей (коричневый) и разрешаем пункт I-5.13

То есть вход концевиков сажаем на минус чере НЗ реле, размыкаем аналоговый вход от минуса на сек. при отключение зажигания? Спасибо.

cryz_tango:

Вариантов несколько, но все надо проверить,

В выходные проверю спасибо за ответ!

cryz_tango:

Я Вам завтра точно напишу. Если запрограммируете как сейчас, надо включить задержку опроса концевиков, иначе получите тревогу по двери.

Видимо Вы про меня забыли. Есть ли решение программирование нейтрале с активной штаткой на РКПП? Спасибо.

Вот так если запрарамирую R5 импульс при откл. зажигания 1 сек. провод от концевика через реле НЗ. Правильная имитация открытия водительской двери?

цитата:

Самое простое, что можно сделать - включить управление штаткой и разрешить I-11.4

Разрешал я этот пункт не помогло, всеровно штатка не встает (хотя и доп импульса не слышно через сек после останова движки) Концевик вод. через релюшку НЗ это понятно. Как запрорамировать доп канал на имитацию открытия водительской двери. Спасибо.

Всем привет! Поставил пандору 3297 на титаниум..При активации штатки не встает на охрану при прог. нейтрали ( у меня ручка) движок глушит но не тушит приборку. При запрете штатки работает норм только лишние щелчки Ц.З появляются. Как это устранить и подружить? Спасибо.

Можно подключить на прямую 200mА по умолчанию CH2 (поворотники) к этому проводу или программировать силовое реле? Спасибо.

всем привет! есть авто фокус3 титан мкп кнопка запуска и сига пандора 3297 как подключить автозапуск и обходчик? програмно включил с кнопкой старт стоп. куда провода и какие? в пандоре 5000 показано в схеме подключения а в этой чот нет. спасибо

Cdromka
Вот так: Машину "уводит" от прямолинейного движения

Отключайте EPAS и увода не будет. У себя отключил..