Ander500

Эх, такое бы письмо про рулевую рейку, а то достала уже, стучит и не меняют.

На руль отдается сильно, начал смотреть, трясти, вот и обнаружил люфт на переднем колесе, но на руле отдается от рейки.

Для людей, которые не согласны с диагностикой Форд-Центра "Редут" и их заключением об исправности автомобиля.

Недавно обратился к данному дилеру по причине люфта переднего колеса, который присутствует при качании руками верхней части колеса в нагруженном состоянии в горизонтальном направлении (прошу заметить с другой стороны нет даже намека на подобное явления). Форд-центр меня откровенно послал, типа не видит неисправности. После безрезультатной ругани с начальником сервисной службы и генеральным директором написал им претензию, на которую получил ответ о назначении независимой экспертизы. В назначенный день приехал эксперт (Омышев М. Г.), покатались, проверили на люфт-детекторе.
Итог: все в пределах нормы, люфт вызван незначительным зазором в подшипнике ступицы. Типа так и должно быть. При этом никаких так называемых норм мне так никто и не предоставил.
В итоге люфт с одной стороны как был так и остался.

Поэтому, кому назначат независимую экспертизу, не далайте ее с их экспертом, найдите другого, который не был бы заинтересован в интересах дилера, как данный эксперт. Даже не пытался понять в чем проблема, когда ее видит даже не специалист. Иначе только потеряете время и деньги, причем немалые, на проведение экспертизы, и заключение будет явно не в вашу пользу.

Далее обратился в Редут со стуком рулевой рейки (люфт вала рулевой рейки в ее корпусе, на ходу сильно отдается на руль). После осмотра дали заключение - все исправно. На вопрос почему стучит о отдается в руль дали исчерпывающий ответ - ничего нигде не стучит и и не отдает.
Я, конечно, в курсе проблем с рулевой рейкой у фокусов, но покупая машину за 500 с лишним тыс. руб. и проездив полгода (10 тыс. км) мириться с такими явлениями я не согласен.

По поводу моих проблем готовлю претензию в ФМК на работу данного Форд - Центра.

Осмотр сделать должны, но скажут, что все в порядке

Нет, осмотр они уже делали, после осмотра я и написал претензию. И на 10-ый день они мне ответили - назначили независимую экспертизу у них в салоне.

Написал дилеру претензию. Сегодня звонил дилер и сам назначил типа независимую экспертизу на вторник. Чего можно ждать от такой экспертизы? Действительно ли он будет независимым? И как это проверить?

был в доугом сервисе, сказали подшипник ступицы начинает плохеть, должно говорит скоро стать еще хуже, тогда можно ехать к дилеру...
и рейка стучит, поперечный люфт реки чувствуется, поэтому в руль отдает.
Но дилер ни то ни другое не признает, рейка так и должна, люфта в колесе не видят. Блин, что с ними делать, чтобы все поменяли?
Что за сервис у Форда?

Еще заметил такую фигню - при направлении колеса налево относительно положения "прямо" - люфта нет, а при положении немного вправо очень сильно люфтит. Не знаю что и думать...
А дилер все равно дебильный и работают там одни дебилы...

Блин, но на вывешенных колесах никакого люфта нет, хоть убей, только на стоячем автомобиле при положении частично направо.

Диагноз - неисправности не видят. Вот такие уроды они все в красноярском форд-центре РЕДУТ. У кого какие мысли по неисправности? Придется самому думать, на дилера надеятся не стоит вообще, я так понял. У них все так и должно быть. Говнюки...

Кстати, на поднятом автомобиле люфта никакого нет, только на опущенном при направлении колеса около положения "прямо".

Но ведь шаровая снизу, а люфт при качании колеса сверху, тем более на стоячем автомобиле. Кстати пробег 9500 км, при этом подобного наблюдается с самого начала эксплуатации.

Сегодня подергал сверху колесо на стоящем автомобиле, и вот наверное оно... Чувствуется люфт самого колеса, но стука не услышал, просто будто колесо немного болтается, слева ничего подобного не наблюдается. У кого какие мысли?
Записался на завтра к дилеру... Посмотрим что увидят, наверняка скажут, что так и должно быть - так выбирается зазор подшипника ступицы или это особенность форда

А какие симптомы плохих опор стоек?

Кстати двигатель 1,6 - гидроусилитель руля. А настройки только у электроусилителя.

Давление в пределах нормы, что на летней резине, что на зимней. На зимней намного мягче, но на руль отдается также.
Неужели у всех такая проблемка?
И еще.. Подвеска стандарт и улучшенная: в чем отличия? Более жесткие стойки или пружины?

Господа форумчане. У меня вот такая проблема, но не знаю проблема это или такое наблюдается у всех. Вообщем, мелкие кочки при небольшой скорости очень отчетливо передаются на руль, для меня это не очень приятно. Кроме того при этом такое чувство, что там в рулевом или подвеске что-то шевелится (похожее на люфт в рулевом). Особенно такое явление чувствуется при проезде неровностей правой стороной, слева можно сказать такого нет. При резком качании руля при заглушенном двигателе рейка немного стучит, но так я понял, что это нормальное явление. Но при заведенном двигателе никаких посторонних стуков в рейке нет. На тестовом автомобиле рулем ни одной неровности не почувствовал.
Что это? Глюк конкретного экземпляра или закономерность форда?
Кстати комплектация Комфорт 2008 года.
И еще тестовый автомобиль намного мягче, мелких кочек вообще не чувствовалось, а тут каждую ощущаешь. В салоне говорят, что подвеска у всех одинакова. Отчего же зависит жесткость подвески на них?