quicksilver

Under:

Q quicksilver: Добрый день, У меня российский ФФ2. ОЧЕНЬ не нравятся передние подголовники. Есть ли какие-нибудь альтернативы стандартным подголовникам - так чтобы можно было регулировать их наклон, и вообще, чтобы можно было комфортно откинуть на них голову. Добрый день. Могу предложить замену в пределах Фордовской гаммы От другой комплектации Фокуса или от другой машины. Например от СТ

О, прекрасно! Как можно ознакомиться со всеми вариантами (ссылки, фото в интернет, какие-то описания, или непосредственно в магазине/на складе) и что по стоимости?

Ok, жаль. А то меня бы устроили подголовники от любых других моделей Ford, и даже других производителей авто - лишь бы подошли при установке.

Здравствуйте и тут,

Российский ФФ2 рестайл. ОЧЕНЬ не нравятся передние подголовники. Есть ли какие-нибудь альтернативы стандартным подголовникам - так чтобы можно было регулировать их наклон, и вообще, чтобы можно было комфортно откинуть на них голову.
Если есть - где можно глянуть фотки и почем удовольствие?

Добрый день,

У меня российский ФФ2. ОЧЕНЬ не нравятся передние подголовники. Есть ли какие-нибудь альтернативы стандартным подголовникам - так чтобы можно было регулировать их наклон, и вообще, чтобы можно было комфортно откинуть на них голову.

Да че тут обсуждать. Повышение цен - из-за роста курса доллара/евро. В европе/США может быть все и дешевеет, но и ФМК повышает цены еще не на 30%, а на 5% или типа того. Может быть это звучит забавно, но повышение цен (небольшое) - это продажа со скидкой.
Кстати, можно провести примерный расчет тех же скидок в европе. Например, осенью '08 машина стоила 350000 р. (т.е. 10000 евро). Допустим, в европе сделали скидку 10%. Это солидная скидка. Соответственно 9000 евро. Ну и у нас столько же в евро. Но в рублях на сегодня это будет 381000 руб., т.е. на 30 тыс.руб. дороже.
Вот такая простая математика.

Да я прокатился, но не тест-драйве подвеску как следует не распробуешь. Ну а если реальных альтернатив ФФ с точки зрения подвески нет, то пусть остается так. Потом, может, амортизаторы Koni FSD поставлю...

Про управляемость - это я понимаю. Но я не такой великий виражист, с одной стороны. С другой - ну мерсы и бэхи не теряют в управляемости при сохранении весьма высокого уровня комфорта.
Понимаю, что сравнение не совсем корректно, но тем не менее...

А кто-нибудь красил свой фокус в другой цвет? Т.е. не аэрографию делал, а целиком?

Прочитал тут, что подвеска у ФФ2 не такая уж и мягкая. Для меня это достаточно важный вопрос - а у кого из одноклассников фокуса она мягче?