Serg_ff

надпись Фокус почем отдашь?

В марте почитав тему поменял один из датчиков, о чем отписывался. Со временм вообще забыл что один из датчиков калиновский и когда снова начались проблемы с чеком, на диагностике не сказал мастеру об этом. так ему работа замененного дотчика даже понравилась. Но как приговор спустя три месяца - замена второго диагностического датчика (который до катализатора). так что буду менять второй по старой схеме))) отпишусь обязательно.
P.S. Калина прорастает в мою машину...

одна важная жизненная наблюдашка - практически невозможно спорить с голой женщиной...

Такая же беда была...только я не смог сразу снять разъем и умудрился сломать защелку пассатижами . Щас пока применил колхозный вариант, закрепил проволочкой сам штекер к катушке...ищу такой же, чтоб переставить и нарастить заодно. Однако проблема пропала, так как сидит намертво, хоть и внешне не айс. А мастер от дилера тоже предлагал катушку менять...

итак...свершилось, поставил новый датчик. Теперь у меня идет переоценка ценностей, чек потух, машинка ожила!!! кстати, хочу отметить, что пайка была достаточно легкой, стыки пропаялись в момент! очень долго снимал старый датчик, несмотря на купленную головку под него, прикипел, зараза, насмерть, помогла ВД-40 и молоток...всем спасибо за информацию и помощь!!!

купил датчик, длинную головку под него (правда обычную, без прорези, ну там разберемся), завтра буду менять...потом расскажу что и как. Если есть необходимость - могу выложить подробный отчет. Спасибо за сохранение денег и рабочий азарт. Давненько сам ничо не менял!

это я все понял))) не глупый вроде...просто для меня немного непривычно запчасти для отечественных авто на иномарку ставить, видимо надо в первый раз себя перебороть))) если я правильно понял, то я еду в автомагазин, беру датчик 0 258 006 537, переделываю провода и ставлю его вместо зеленого переднего правого? и все будет отлично? тем более, что уважаемый issxx1 авто у нас одинаковые, а вы данную процедуру уже осуществляли, а желания переплачивать за название у меня вообще нет, как и возможности. заранее спасибо

мужики, столкнулся с такой же проблемой...есть реальная связь с водой, чек то горит то гаснет, при высокой влажности машина гораздо чаще тупит. Есть знакомый мастер (самоучка) посмотрел, что-то потестил на компе, сказал, что накрылся передний правый - зеленый...надо менять. так вот это тот, который перед катализатором? или как? Подскажите, какой туда точно подойдет - лишних денег нет. Смущает, что в фордовском сервисе передний и задний имеют разную цену - но какой из них какой...разница в пару тысяч!!! так какой ставить?!?! ясно одно, что не оригинал, подскажите, плиз...

Мужики, начал подключать Mystery MTB 300A (купил с рук, нет комплекта проводов родного), использую комплект Mystery МАК 2.04 и MAD HL и вот тут нарисовалась проблема...а 300а пластмассовая фишка с 6 контактами(проводами) идет (типа molex) - на нее заведено питание, земля, и сигнальный от магнитолы только какой из них на какой контакт идет я не знаю, подскажите, плииз! нашел в инете фоту, где слева 2 красных провода, справа - 2 черных, в центре один сиреневый (предполагаю, что это управляющий), но почему по два с каждой стороны???!!! Жду помощи, установка встала...

Ребят, хочу ставить саб (у мя Mystery MTB 300A), при этом подрубиться от задних колонок в районе средней стойки. Кстати, может упустил, нет ли на форуме фоток как это сделать. Подключать хочу сам (денег не жалко, просто из интереса). Вот только читал-читал...так и не врубился, так нужен ли переходник Mystery MAD HL?