vdp-u

MikeSh:

vdp-u Сколько отработает не знаю, но к примеру у меня написано: 5W30 и баста!!! 5W40 допускается заливать только в том случае, когда уже совсем хреново...

Да пёс с ней, с вязкостью!!! (см. посты выше..)..)))

Celixx:

vdp-u И ещё официалы на таком масле для бензинок, разрежают дизелю 20 т.км бегать!?

Ох и мутят они... Хотя всё движется, всё меняется... И универсальность масел, возможно, имеет свои положительные стороны. Но (!) на фига тогда все эти чудеса с разнообразием видов, марок и сортов??!!! Не просто так же разработаны все эти "классификаторы" и "рекомендации"?! Уж никак не в качестве маркетингового хода! Т.е. я - абсолютно не верю в универсальность... В принципе, можно в мотор хоть "веретёнку" лить, весь вопрос - сколько он отработает? И всё...

Skylark406

Михаил, я с Вами согласен по поводу Mobil! Но там, если присмотреться, по API присутствует индекс CF, что явно говорит о его "применибельности" в дизельных двигателях, а я пытался найти что-либо "дизельное" на этикетке с Фордовского из салона.. Ну что они так уж пренебрежительно относятся к потребителям? Или это для России - этим, мол, и так сойдёт? Вероятно, это масло и подходит для Фокусных моторов и дополнительная сертификация приведет к его подорожанию, но почему тогда Mobil на это денег не жалеет? И этот крепко раздутый финкризис тут явно не причем..)) Проще говоря, не хочу я это масло в "сердечко" своего авто лить... Спасибо за информацию! Завтра же пойду погляжу почем у нас Mobil..)))

С уважением,
Дмитрий.

Skylark406

Ничего не имею против MOBIL, но на фига они тогда понавыдумывали эти классификации??!!! То, что условия работы поршневой группы у дизеля и карбюратора разные, надеюсь, с этим никто спорить не будет? Соответственно по разному работают и кривошипно-шатунные механизмы. Температурный режим абсолютно разный. И турбонаддув своё влияние оказывает. И, самое гланое, ТОПЛИВО - РАЗНОЕ!!! И на фига крупные ПОТРЕБИТЕЛИ всегда, в первую очередь, интересуются не SAE, а API и ACEA. А у нас в стране "менталитет" и степень образования дальше SAE не дают продвинуться... Если Вас не затруднит, не смогли бы Вы сообщить соответственные позиции по указанным стандартам для выбранного Вами масла.

PS По ссылке найти его мне не удалось...

С уважением...

Потапыч:

народ , подсказку дайте    какое все такий лучший залить в двигатиль.  движок 1,8 tdi?    офицалы заливают formyla 5w30 a1/b1        народ , подсказку дайте.какое все таки лучший залить в двигатиль.  движок 1,8 tdi?    офицалы заливают formyla 5w30 a1/b1.а в магазине говорят, что это масло не подходит для дизельных двигателей.оно чисто для бензина.

Я тоже сильно крепко сомневаюсь по поводу маслица, что нам впихивают официалы. А именно: согласно сведений с этикетки - (Плюньте в конце концов на классификацию по SAE!) 1) по API презентуется как SL - а это означает(в частности буква S), что масло предназначается для бензиновых двигателей; 2) по ACEA пишут А1/В1 - А1 озанчает - экстракласс для двигателей без наддува современных европейских автомобилей с энергосберегающим эффектом, В1 - стандартный класс для двигателей без наддува ... (концовка та же). Пока не разузнал по поводу классификации по ILSAC...
И что теперь думать?

Нашел кое что и по ILSAC: - это вообще стандарт для бензиновых двигателей!!!