serigor76

ff2_73
Плиз хоть примерные размеры КРЮЧКА!!!

меркон5, любое.

Парни самое забавное все останимся при своих мнениях, я так со своими тараканами и по своей глубокой ИМХО убеждённости меняю через каждые 30 000 км.Мне так по деньгам удобно и психологически конфортно.

Izb
ССЫЛКА БИТАЯ !!! по вашему тексту "...Если Вы только иногда
управляйте своим транспортным средством при этих условиях, нет необходимо проводить
дополнительное обслуживание..." Не думаю что большенству ездит по песку , Что они подразумевали про "...• Driving in dusty conditions..." одним Иноземцам известно. Вполне возможно они имели ввиду двигло. Сужу так как сылку которую вы скинули не открываеться.

I Izb:

сапун

сапун??? в Наших АКПП. И где сие устройство??? Щуп - возможно но при условии постоянной езды типа пыльного Крыма. И вообще тема с КВАРЦЕМ не актуальна.

lexanet
Мне на фокусе 1 в гидрач заливали меркон 5 как-раз остатки от АКПП.

не ослобляй это не прокладка пробковая!! если хотела сломаться то сломалось давно!!А так пусть держиться!!

Vik363

цитата:

возможно там уплотнительное резиновое кольцо, как у пробки, болта сливного (масло ДВС)

а вот и неугадал!!! таон что-то типа под конус обжимаеться грубо похож на пробковый кран!!ВО КАК!!

shumerav

цитата:

А как его обратно на герметик сажать? Смазать тем же герметиком, что и для поддона?

я не мазал !!! всё пучком

shumerav

цитата:

Штуцер очень удобно расположен, чуть выше самого поддона. К нему, мне показалось, удобней подлезть, чем снимать с радиатора шланг...

Мне проще сверху, снял воздухан и вот он ноу проблем, а вот пластикый закоченелый хомутик, ИМХО уж очень хрупкий.

shumerav

цитата:

Откручивать штуцер не буду. Потому что алюминий со сталью часто прикипает, сорвешь резьбу и пипец

он там на герметике открутился просто на урррааааа!
shumerav

цитата:

я буду меркон5 лить

правельно

Vik363

цитата:

бублик - это что???

Бублик ота такой цилиндр похож на бублик он давление создаёт для масла.В нём 1/3 всего масла содержиться.

Vik363
После радиатора тогда масло бежит коробка-бублик-радиатор- коробка, получается что меняете путём вымещение 99% масла! Последнее фото красными полосками выделены штущер. в общем разобраться можно, а штуцер копия как у бензофильтра!!!

Vik363
Лутше открутить! Сломать вероятность очень большая!

shumerav
поддерживаю стоит прокладка с марта всё пучком.

в общем я не замечаю!!!

eiko
не искушай!!!

eikoрывки бывают не спорю 4 скорости, перепады в давлении масла и скоростного режима, эх еслиб 6 передачь.

Alex083конечно при остановках сбрасывает на первыю передачу.

ИМХО разницы нет как ты ездишь или принудительно втыкаешь или на автомате! Единственное я заметил машина адаптируеться к манере езды на +- с переходом после на автомат.С моими 100 лошадками пользуюсь очень часто в пробках , воткнул 2 передачу и тащусь в потоке или обгонять "Любителей, пусть весь мир подождёт" очень много.

сашок 24
Русская находчивость!Так держать!!!

Stropa
Скорее всего соленоиды тупят! Засарён фильтр! в АКПП