ProXimo

Эй, Зомбреро, давай только в парашютно-сноубордо-лыжно-виндсерфо-кайтеро-параплано-байкерский клуб не будем собирать Ростовский Фокус клуб? Дней не хватает в неделе, чтоб все собирались:) А Сашка не может сделать каждый день клубный, ему экономически не выгодно будет, особенно в условиях кризиса. Да и Форд Фокус Клуб, не является клубом экстрималов, а кафе все-таки имеет направление экстрим, вот если бы на этом форуме все ездили не на Фордах, а на Черри, тогда я бы промолчал:)

У Зомбреро америкос, лючек не запирается:) Сливай на здоровье...

Зомбреро, в следущий раз как увидишь черный Фокус в обвесе не выдави лбом стекло:). Тока скажи, я тебе его покажу. Если захочешь, даже обвес закажу для тебя. Все картнки покажу:)

Анатолий13 это как скажите. С фото, значит с фото.

Не, ну конечно спасибо.
Ну я, уж простите, противник химии. Были прецеденты, не обессудьте. Поэтому, экспериментировать не буду. Честно сказать, мне перебрать движку как-то спокойнее, чем переживать потом за ту хрень которую я налил. Тем более, что переборка, для меня, означает вылизывание подкапотки до состояния новой машины.

Однако, если я больше на колечки грешил, то как-то забыл про колпачки. Значит есть чем заняться на ближайшую неделю. О результатах сообчу.

To Lex933.

Уважаемый, не сочти меня грубым. Я абсолютно в хорошем расположении духа. Но мне кажется, тема топика создана не для обсуждения моих взаимоотношений с официлами. И уж тем более не для того, что бы кто-то мог цепляться к словам и смыслу, либо к скрытому смыслу, а равно и к домыслам, это моя работа как юриста. И уж если я что-либо пишу, то стоит воспринимать это в смысле прямом. Ну да ладно, коли уж ты задал вопросы, следовательно я должен дать ответы.

1. На другой день, меня ни кто записывать не собирался.
2. Диагностику электрики двигателя делать мне отказались, сославшись на то, что сервисный центр не сможет дать заключение о работоспособности лямбды и расходомера. Мне предложили, в обоих СЦ(!!!), СЛЕДИТЬ ЗА ЛАМПОЧКОЙ CHECK ENGINE, если она загорится, то есть неисправность. А черный дым, неровная работа двигателя, повышенный расход топлива, при не горящей лампе это закономерность. После таких ответов менеджеров, мне оставалось в изумлении открыть рот и часто дышать, успокаивая себя крылатой фразой г-на Г.Форда.
3. Цена не устроить меня могла, только в случае, если бы цену диагностики расчитали из расчета 5000 руб за нормочас.
4. То что со сроками всегда грустно, это не говорит о том, что меня это не возмущает. Я считаю, как и везде в нашей замечательной стране царит бардак, так же и в двух СЦ Форд, которые принадлежат одному лицу. А потому расширять базу смысла нет, мы все там будем, пока на гарантии. А когда гарантия заканчивается, тогда машина резко становится старой. Мне прямо в лицо это и сказали, когда сломали болт на датчике АБС: "Четыре года машине, что Вы хотели, машина -то старая." Просто мастеру в лом было очистить болт и жаль WDшки. Так вот, я отвлекся, если бы мне назначили срок пусть в месяц, я бы приехал. Но сроки мне не назначили, по причине, смотрите пункт 2.

А теперь, просто новости. После второй заправки до полного бака, был выявлен расход в 11 литров в городском режиме, так что лямбда прижилась, вопрос по ней снимается сам собой.
Остается разобраться с маслом.
Всем спасибо за ответы.

Привет всем.
Надеюсь, что если я не являюсь членом клуба, ногами меня тут бить не будут.

И так, в июне месяце прибрел ФФ1 с двигателем 1,6 Zetek Rocam, 2004 года питерской сборки. И столкнулся с высоким, под 16 литров, расходом топлива, и черным дымом из трубы. Обратился в Юнион, а в последствии в Автолигу, но получил один и тот же ответ, диагностику электрики двигателя сделать не смогут. Как говорится нет слов, оффициалы. Долго ездил и понимал, что мозги мне делает лямбда. Она у меня по счастью одна. Но грешил на расходомер еще. Поэтому с заменой не спешил, искал диагностику. Вобщем ВСЕ более менее приличные сервисцентры меня разочаровали, ни кто фокус не диагностирует. Но на щастье, стуканул двигатель на королле сестры. И она меня попросила отбуксировать тойотку на Водолей. Задав вопрос о Фокусе, меня только спросили о происхождении, я их успокоил что не америкосская, и мне сделали -таки диагностику. Прибор показал на лямбде разомкнутую цепь, на расходомере все гуд. Попутно сняли пару ошибок, и я счастливо поперся покупать лямду. Но хрен бы там. Лямбд у официалов нет, фортуна и алмаз о них тоже не слышали. Купил БУ в безбалке.И о чудо, машина поехала ровненько стала с на повышенной передаче с низов тянуть. Ну вобщем кайф, но, бак как съедала по городу за 360-370 км, так и ест по ныне. Че делать ума не приложу. Черный дымок ушел, но если крутнуть до 5 тыщ, то он появляется.

Ну и еще такая беда, заменил масло, залил автолиговское на розлив продавали. Оказалась фигня, съело его за 4 тыщи. Залил Esso 5w30 расход остался, но не такой катастрофический.

Дайте пару дельных советов. Или посоветуйте грамотного человека. А то в Юнион ехать уже боюсь, сломали датчик АБС, месяц мне морочили мозги не хотели самим себе сознаваться в том, что накосячили. Потом месяц везли датчик. В Автолиге думаю, все то же самое. ТОлько слегка дешевле.

Срочно обморочно!!!
Куплю рэлинги (поперечные рейки на крышу для перевозки сноубордов ) для ФФ1.

А также продам диски ManaRay Sport EuroDesign с полкой. 16" 4х100, с резиной Бриджстоун B500Si 195-45-16 на сезончек хватит. Либо обменяю на оригинальное литье для ФФ1 на 15" 4х108.

Тел. 89094000689
Ася 148888588