shurikk12121

Подскажите пожалуйста код КХХ для Ford Focus хэтчбек I 1.6 8клапанов 2004г.
Тип (код) двигателя: CDDA
И где он там находиться, сказали, что примерно под впускным коллектором. Как менять его, есть мануал у когонибудь? Заранее спасибо!

У меня тоже такая же проблема. Ничего меняем!! И ездим дальше.
Но главное не ставтье лампю большей мощности, чем написано по паспорту. Я ставил очень мощные и у меня проплавились контакты, от этого лампы стали чаще раза в 3 гореть. Сменили мне контакты на обычные зажимы. Но все равно раз в 4-6 мес одна да горит. Я беру росиийсике OST наз по 80 или 90 руб, не жалко

ездил на сервис, ничего не нашли. Предположили, что из-за того, что Много снега и льда у меня лежит между защитой и двигателем, то двигатель при нагрузке задевает за эту корку льда и хруст от вибрации идет на кузов. Сегодня утром я заводиться как раз, стоял такойже странный хруст, потом машина прогрелась и прошло. Посталю на днях машину отогреваться в гараж.

спасибо, завтра утром проверю

А где примерно находиться внутренний шрус? Внешний, это я так понимаю граната, и находиться около колеса в пыльнике. А внутренний подальше?

Без разницы. Но если быстрее разгоняться сильне хрустит. Вчера на задней скорости поднимался в гору, с полный нагрузкой машины, и все ок, не хрустит. Только когда вперед едешь

А как долго можно ездить при этом шрусе? Мне теперь надо ещо ждать запчасти около 1,5 недели. Как критичен этот шрус?

Хрустит при разгоне на любой передаче. Уже второй день. Если сильно на газ не давить, то не хрустит, стоит только тапку в пол и хруст начинаеться. Сначала думал, что снег, т.к. все колесные арки им забиты под завязку, но потом заметил, что хрустит только при разгоне, а при езде на постоянной скорости уже нет. Крутил движок на нейтрали, все работает как часы. Думаю или граната, или сцепление. Записался на осмотр. Говорят, что не смогут посмотреть ходовую, т.к. зима и там все замерзло.