Overtail

Авто ФФ2 рестайл, 1.8, Ghia, седан, Всеволожский, , краска металлик цвет Джинс, без круиза и климата но с зимним пакетом, брал за 515 т.р в Форд центр Гражданский, ПТС выдан 09.2008г. в эксплуатации с 02.2009г. в основном Питер и область. Вчера сдал авто в трейд-ин с пробегом 191000 км., я был один хозяин, до этого год ездил на Шкода Октавия 2003 года (1.6, 101л/с, самая базовая).

-Обкатку проводил до 4-5 тыс. км.
-плановые ТО делал всего 2 раза, на 13500 км и на 28000 км. (примерно раз в год тогда получалось), после "гаражные мастера" меняли масло раз в 9-10т.км (заливал только Castrol 5w30), что по серьёзнее возил
в Форд-Маркет .

С Фокусом за всё время произошло:

-на 40т.км, 90т.км, 110т.км, 140т.км менял передние колодки (на 110т.км с тормозными дисками), на 90т.км задние, торм. колодки.
-на 70т.км перегорела лампочка в заднем фонаре (до замены долго не понимал почему постоянно горят задние противотуманки), замена заднего правого ступичного подшипника.
-на 90т.км замена переднего правого ступичного подшипника
-на 110т.км (примерно 4 год эксплуатации) заменил аккумулятор (старый сдох прямо в центре города после простоя в 2 часа при включенной аварийке и музыке) оперативно купил в ближайшем магазине за 4000р. Varta такой-же как стоковый.
-на 115т.км на задней подвеске заменил нижние передние и нижние задние рычаги (всё Lemfёrder), амортизаторы и пружины не менял, авто с годами не просел.

- к 125 т.км созрел на замену передней подвески, поставили амортизаторы Sachs Super turing, опорные подшипники, стойки стабилизатора. Тогда-же под замену верхнюю опору двигателя (вибрации на холостую сильные были), и тормозную жидкость.

- около 140 т.км замена сцепления с корзиной и выжимным подшипником (можно было и не делать, не знаю зачем менял), до кучи масло в коробке (туго стало переключаться), прокладку клапанной крышки, сальник коленвала - со слов мастера, сам не видел.

-тогда же полетели сайлент блоки в рычагах передней подвески, заменили вместе с шаровыми (всё тоже Lemfёrder).
-сгнили контакты в подсветке номера, пожалел 400р на новые плафоны, пришлось колхозить.
-поставил веерные форсунки омывателя, расход жижи зимой упал в 2 раза.

За всё время менял три раза лобовое (камни прилетали на КАДе), На втором году красили крышку багажника (вспучилась краска где хромированная накладка над гос. номером).
Лампочки ближнего света перегорали раз в полгода-год езжу всегда с ближним светом, ставил всегда Osram самый простой. Щётки менял 1-2 раза в год (покупал Бош).

Автомобилем очень доволен, управляется хорошо (немного лучше чем VW Jetta Мексиканец 1.4 122л/с на ручке- была вторым авто около года, брал новую в ноябре 2011 продал с пробегом в 17 т.км из-за квартирного вопроса). Клиренса мне хватало всегда. Шумновата по сравнению с авто того-же VW. Рулевая рейка постукивала на скорости до 10км/ч начиная с 90 тыс.км. но ничем кроме стука себя не выдала. В двигатель не залезал, цепь не трогал, плавали обороты начиная с 40-45 тыс км до 60 тыс км само прошло. Масло не ела, доливал 1 раз, но ехал 160-180 км/ч минут 20 (на КАДе был участок без камер от ЗСД через Кронштадт). Краска крепкая, пару раз притирались только лак коцали.
Заправки только Лукойл и Шелл, только 95, пару раз от бедности залил 92 но не едет вообще, да и стрёмно было. Расход 70% - трасса, 30% - город 8,6 по компьютеру. Все фильтры (включая салонный) и масло менял каждые 9-10 т.км.

Цены не пишу т.к боюсь соврать, и не актуальны сейчас цены 2009-2014 годов.

По кузову ничего не проржавело. Велюровый салон радовал т.к зимой тепло, а летом прохладно, с годами не затёрся, но липнет на него всё подряд.
Багажник вместительный за счёт петель хитрой конструкции которые не съедают объём, в отличии от VW Jetta.

Катался бы и дальше, но чувствую скоро подойдёт задняя подвеска, да и рулевая рейка не вечная
(хотя в питере за 15 т.р дефектуют с гарантией на год).
Да и 7,5 лет на одном авто мне просто надоело, тем более универсал нужен, желательно ФФ3 рестайл 1.5 Титаниум )))

Купил себе mp3 плеер воткнул в AUX и всё. Аудио книги, и музыку слушать можно. Мне кажется дешевле реализовать mp3 в 6000CD
не получится (ну если конечно не покупать IPod Tuch 32Gb) .