Snow

GRAFfromFFRC

цитата:

Парни, выложите плз схему, как доехать?

Первый пост этой темы. Там все, и схема и время

Очередные покатушки пройдут в это воскресенье, 30 сентября, с 9 до 12 часов

может и я наконец приеду

nicko

цитата:

3 раза прочитал пока понял.

Подправил пост.Просто приехал на работу не приходя в сознание и кофе еще не пил

Имхо версия про крутящийся фокус с сонным водилой не фонтан. Скорее всего фокус ехал по прямой. Возможно, что мурзик уже обогнал этот фокус, потом водитель мурзика не справился с управлением, цепанул обочину... Машину развернуло на 180 градусов и в стоящий мурзик въехал сонный фокус. Лобовой удар и задом мурзик улетает с дороги.

Tomagafk

цитата:

У нас хотя бы комплекта вышеозначеного хватает на сезон

Угу, за исключением износа боковины я не почти заметил пагубных влияний покатушек на машину.
Передние колодки ходят по 30 тыс, задние - 50, тормозные диски пока еще родные. Комплект покрышек ушел за два сезона, имхо нормально.
Ну а "почти не заметил" это потому, что мне по гарантии поменяли на 68 тыс. пробега ступичные подшипники. Думаю, не спроста они оба так сдохли одновременно, бракованные наверно

Витёк

цитата:

Записываемся!

Апередил

В Великобритании упал вертолет, погибли четверо человек. Крушение произошло вблизи дома бывшего чемпиона в мировых ралли Колина Макрея рядом с г.Ланарк в Шотландии. ЧП произошло в субботу около 16.00 (19.00 мск).

Полиция подозревает, что погибшим в результате падения вертолета мог быть и сам К.Макрей, который владел правами и лицензией на вождение воздушного аппарата. После падения вертолет загорелся, что затрудняет опознание тел.

К.Макрей стал чемпионом мира по ралли в 1995г. Он выиграл 25 заездов в ходе мировых чемпионатов по ралли с 1987 по 2004г., передает Associated Press.

http://top.rbc.ru/incidents/16/09/2007/118864.shtml

SergE
Я первый пост в теме периодически обновляю, если что

diablo
взаимное ББФФ. Давненько уже не встречались.

Следующие покатушки уже в эту субботу, 25 августа с 9 до 12 часов.

_SIN_

цитата:

ББ ФФ 160 Сегодня днем на Пречистенке, на встречных курсах.

ББФФ слышал, сам среагировать не успел -впереди Ауди слишком быстро догонялась
ББФФ

smooth

цитата:

я там каждый будний день между 8.30 и 9.00 катаюсь , правда иногда сворачиваю со МКАД'а на косинской развязке и еду огородами (мы там тоже как - то пересекались)

Тоже штоль по Носовихе ездить? А то ни одной девушки по дороге...

boris__
Я на предыдущей странице тебе ББФФ передал

цитата:

Я там каждый день толкаюсь...

Аналогично

Ну, кто у нас не любит стоять в пробках на внутреннем ТТК перед Нижегородкой и вклинивается с третьего ряда перед одноклубниками?
Серебристый седан ФФ1 с рамками и областным номером (цыфирки забыл), ББФФ

HI: *261**98

ББФФ питерскому хетчу в модном аквариусном цвете только что на Остоженке.

smooth

цитата:

с тобой же разъехались на Керамике утром? Сто лет не встречались, ББФФ!!!

Ага, я ББФФ. Ну ни как не ожидал тебя там увидеть.

_SIN_

цитата:

Пешее ББФФ 160 Вчера в 19-30 около храма Христа Спасителя

Ответное колесное ББФФ

HI: 197

ББФФ черному хетчу с рамками, выруливающему с Всеволжского переулка на Остоженку.
Частенько вижу твою машину там

tatinka

цитата:

160 седан вчера примерно в 22-00 на Носовихе в районе Салтыковки... пока мотала головой кто и где -ты уже уехал ББФФ

Это я был Даже номер не успел запомнить, боковым зрением увидел рамки и наклейку на машине и руки сами прошлись по клаксону

Лена сказала, что узнав про приезд СТ, на следующие покатушки (18 августа) собирается толпа MPSоводов. Как бы наших СТ-владельцев сподвигнуть на приезд?

Витёк Это не Сергей, это Окислитель на лансере

Респект всем участвующим в покатушках, сегодня зачетная фокусировка получилась.

З.Ы. В восторге от Бильштайн + Данлоп9000.
Спасибо за тестдрайв.

Mishka-78rus
Ага, +1
Имхо движение на высоких оборотах двигателю не вредит, главное чтобы температура была в норме и масло нормальное. Вопрос экономичности тоже спорный, по моему мнению режим резвого разгона с раскруткой двигателя вплоть до крейсерской скорости и дальнейшее движение на пятой передаче экономичней, чем плавный разгон. Да и безопасней как-то, когда у тебя двигатель постоянно готов к броску вперед или к торможению.

Pafoz

цитата:

Но почему не кто не задает вопрос, а почему нельзя после 1 воткнуть 5 и "продолжать" разгоняться. Все заранее знают ответ, и он будет правильным, не зависимо какой это двигатель бензин или дизель.

После первой передачи то вряд ли, а переключения 2-5 или 3-5 на трассах часто использую, после обгона какого-нить тихохода.