Crying

Crying

C Crying:

Добрый день, не могу найти на схемах болты крепления подрамника (головка на 10), туда еще кронштейн защиты двигателя крепится. можно финс номер или параметры болта. а то сломали один болт, придется высверливать. HB3 не он, это болт крепления рычага (сайлентблока)

вроде нашел БОЛТ, М8Х18ММ (ОПОРНОГО КРОНШТЕЙНА РАДИАТОРА) 1453085 FORD

Добрый день, не могу найти на схемах болты крепления подрамника (головка на 10), туда еще кронштейн защиты двигателя крепится.
можно финс номер или параметры болта.
а то сломали один болт, придется высверливать.
HB3 не он, это болт крепления рычага (сайлентблока)

похоже мой случай с 202 сообщения Двигатель 1.5L /150 л.с./160 л.с./180 л.с. (EcoBoost) съело толкатель

5196089 Толкатель, его стерло (протерло, раздолбало) от времени или от подклинивавшего ТНВД, мне кажется его проверку надо внести в регламент ТО хотя бы раз в 100 000 км осмотр и дефектовка, у кого за сотню перевалило, проверяйте выработку. Стальной стаканчик ценой в 1200р и ТНВД 8000р (BOSCH 0261520139) вовремя поменять , а теперь придется и распредвал (Ford 1729166) менять, там цена немного другая.

Добрый вечер, Kuga2 2013 1.6 Экобуст 150 лс, МКПП 2WD, загорелся чек P0089 нехватка давления топлива в рампе, из-за ошибки двигатель переходит в аварийный режим и не дает крутить выше 3000 оборотов, видимо чтобы двигатель совсем не убить. Куда копать?

Кочевник78:

Так давай номера)

Похоже вот это FRENKIT 238041

я на куге порвался пыльник, вроде как суппорта одинаковые уже заказал. 300 руб.

Res:

enOt_tOp Пыление возможно зависит от стиля езды. По мне так пыль не критична, покрайней мере они работают и стачиваются это естественно, лучше чем дубовые колодки сжирают диск. Я поставил себе АTE, скрипы только по утрам пару торможений диск очищается и все норм. Но по внешнему изготовлению отличие от оригинала в том что на оригинале который я вынул есть напыление (в местах контакта колодки с супортом и по бокам ребра колодки слегка закрыты) напоминает что-то вроди обрезиненной краски, постучав по ним не слышно металлический лязг. Колодка ATE обычный метал черной краской покрашенный,но сидит она там плотно и никаких поскрипываний не издает.

Здравствуйте похоже это типа и есть новые колодки?.
Купил на днях колодки в existe по номеру ATE 13.0460-7193.2
когда вскрыл коробку решил что это подделка
1. Нету противоскрипных пластин
2. Надписи нанесены кое как.
3. краска местами вспучилась.
4. сама тормозная пластина разрезана на две части и нету скошенных углов

взял старую коробку и стал сравнивать.
на предыдущих было производство Чехия купил Испания
на предыдущих было ATE 193 GF а здесь ATE 326 FF
и на самой колодке (607193 типа оно http://www.exist.ru/Catalog/Goods/18/14/CB406D4D)

ну и сами коробки немного различаются.

Вопрос:
1. Это подделка и как ее вернуть?
2. и если оригинал то будет ли скрипеть без пластин?
и согласно кода ATE 13.0460-7193.2 - обязаны быть пластины против скрипа или нет?

не картинке слева Чехия (покупал уже лет 9) справа Испания (ХЗ что это)

PS. слал вопрос в компанию АТЕ на майл, получил ответ типа смотри сюда http://www.ate-brakes.com/services/product-and-...ection/
(Dear sir or madam,
if the package was closed if you got it, it is an original Ate product.
You can check this about our homepage an the MAPP-Code.
Best regards
Timo Weis
Technische Hotline Aftermarkt / Technical Hotline Aftermarket
Abt./Dept. APPM
Continental
Division Interior
Business Unit Commercial Vehicles & Aftermarket
Rechnungsanschrift/ Billing address:
Continental Aftermarket GmbH
Guerickestrasse 7, 60488 Frankfurt, Germany

Besucheradresse / Visitors address:
Helfmannpark 1, 65760 Eschborn

Telefon/Phone: +49 1805 221242
Telefax: +49 69 7603 4854
E-Mail: Ate.Hotline@continental-corporation.com

(0,14€./min. aus dem dt. Festnetz, max. 0,42€/min aus dem dt. Mobilfunknetz)
http://www.continental-corporation.com

Здравствуйте.
Купил на днях колодки в existe по номеру ATE 13.0460-7193.2
когда вскрыл коробку решил что это подделка
1. Нету противоскрипных пластин
2. Надписи нанесены кое как.
3. краска местами вспучилась.
4. сама тормозная пластина разрезана на две части и нету скошенных углов

взял старую коробку и стал сравнивать.
на предыдущих было производство Чехия купил Испания
на предыдущих было ATE 193 GF а здесь ATE 326 FF
и на самой колодке (607193 типа оно http://www.exist.ru/Catalog/Goods/18/14/CB406D4D)

ну и сами коробки немного различаются.

Вопрос:
1. Это подделка и как ее вернуть?
2. и если оригинал то будет ли скрипеть без пластин?
и согласно кода ATE 13.0460-7193.2 - обязаны быть пластины против скрипа или нет?

не картинке слева Чехия (покупал уже лет 9) справа Испания (ХЗ что это)

PS. слал вопрос в компанию АТЕ на майл, получил ответ типа смотри сюда http://www.ate-brakes.com/services/product-and-...ection/
(Dear sir or madam,
if the package was closed if you got it, it is an original Ate product.
You can check this about our homepage an the MAPP-Code.
Best regards
Timo Weis
Technische Hotline Aftermarkt / Technical Hotline Aftermarket
Abt./Dept. APPM
Continental
Division Interior
Business Unit Commercial Vehicles & Aftermarket
Rechnungsanschrift/ Billing address:
Continental Aftermarket GmbH
Guerickestrasse 7, 60488 Frankfurt, Germany

Besucheradresse / Visitors address:
Helfmannpark 1, 65760 Eschborn

Telefon/Phone: +49 1805 221242
Telefax: +49 69 7603 4854
E-Mail: Ate.Hotline@continental-corporation.com

(0,14€./min. aus dem dt. Festnetz, max. 0,42€/min aus dem dt. Mobilfunknetz)
http://www.continental-corporation.com
___
http://www.ate.de
http://www.vdo.com
Continental Aftermarket GmbH, Helfmann-Park 1, D-65760 Eschborn
Geschaeftsfuehrer/Managing Directors:
Peter Wagner, Dr. Michael Ruf, Frank Volker Staiger
Sitz der Gesellschaft/Registered Office: Eschborn/Taunus
Registergericht/Registered Court: Amtsgericht Frankfurt am Main, HRB 89870
USt.-ID-Nr./VAT-ID-No. DE 815 22 62 98, Steuernummer/Tax No. 244/117/60037
___

Proprietary and confidential. Distribution only by express authority of
Continental AG or its subsidiaries.)

Кочевник78:

Да, чёрный цвет болта - это серьёзный дефект, а если его термообработали, то даже в руки его не брать!  Эх, страна менеджеров   А в сервисе то что сказали?

В "сервисе" сказали давай закрутим черный.

болт который выкрутили выглядел так https://www.avito.ru/moskva/zapchasti_i_aksessua...2418423
у него резьба по всей длине, и он длиннее, к тому же раз он не каленый то он тянется.

который пришел похож на этот
http://static.baza.farpost.ru/v/1381681891126_bulletin
такой же короткий
http://www.zoxe.ru/static/img/products/thumbs/l/448.jg

Все равно пыльник менять, заказал 1 552 972 Пыльник шруса комплект, там будет новый болт
Про сервисы страны скажу так "будь рядом со своей собственностью, а то за твои же деньги из машины сделают хлам".
Всем удачи.

D DmitryST:

Crying Если у тебя стоят 21мм(проверь измерением) тогда, сдавай У них эт нормальное явление, так что сдавай, размер пальца определяется не только по наклеенной бумажке, но и по инженерному номеру выбитому на самом рычаге. Обрати на это внимание манагера, а то начнет говорить, типа сам бумажку переклеил

Спасибо за поддержку, сегодня все встало как родное, с парнями в сервисе сняли рычаг померили все совпало. Старые шаровые свободно болтались но люфта я в них не почувствовал, стуков в подвесе тоже не было, причина замены большой сайлет блок начал слоиться. стойки стабилизатора до сих пор живые, пробег 240 000 км.я просто решил что пора поменять вот и заказал оригинал, а он вот с такими маркеровками. Еще поменяли ступицу слева, загудела, так болт который я купил оказался каленым и черный (1 569 107 Болт крепления подшипника ступицы) в итоге решил оставить старый. Еще походу приговорили две подушки двигателя и промежуточный подшипник вала + пыльник внутренний шрус с лева.

Купил рычаги в Экзисте
и меня смутил номер (он принадлежит конусу 18) а у меня родные рычаги с синим колечком
на другой бумажке написано конус 21
померил штангенциркулем верх где резьба 18 низ основание у пыльника 21,8 примерно
и никаких синих колечек просто хромированные блестящие

Дайте совет можно их брать или сдать назад?
брал как оригинал 1570284
фокус 2, апрель 2007 года выпуска

Здравствуйте, был на ТО3 28.12.2014, 44200 пробег.
Заранее не подготовился, точнее не ожидал:
1. Свечи установили 5 158 132 это я так понял от Ford Mondeo 4 c двигателями объёмом 2,3 литра.
2. До это всегда ставили Фильтр масляный 1714387, а в это раз 1751529, но судя по шапке это не страшно.

А вот что грозит по неправильным свечам?
Стоит ехать и требовать чтобы поставили нормальные свечи?

Здравствуйте
Остались от фокуса2 1,8, новые передние колодки ATE 13.0460-7193.2
подойдут ли на кугу2 2WD?

А то родные Ford 1797211 Колодки тормозные дисковые, комплект 3 841,16р.

Пробег 35000 км осталось миллиметра 2-3 я думаю пора менять.
На фокусе ходили перед 55-60 тысяч, зад 115 тысяч менял.

Спасибо.

нашел в каталоге ATE - KUGA II (13-)
http://www.ate-brakes.com/www/download/ate_de_e..._en.pdf
Вроде подходят

O Oleg_K181:

Передний омыватель стал брызгать с задержкой, щетки успевают делать взмах насухо

Тоже было, вначале как я говорил выше, брызгало на заднее с задержкой, потом на следующий день заметил как у тебя на переднее с задержкой, а буквально сегодня все прошло само собой, похоже все таки воздух был в системе, надо доливать почаще или перепады температур, может клапан какой перемерз, в общем все прошло и стало нормально брызгать.

Где этот клапан стоит и как выглядит, под споллером задней двери? , можно его заменить на тойотовский клапан? например в разрез трубки, или номер оригинального, или дилера напрягать за 200 км? почему он накрылся? может можно его как то починить, продуть, почистить?

A a1exyar:

Подскажите, а обратный клапан задней форсунки на куги есть? Если есть, то где искать? Форсунка стала срабатывает после зимы с задержкой 1-2 секунды, так и стекло быстро поцарапается...

Сегодня тоже заметил эту неприятность, куда копать? Может попробовать брызгать подольше ставить воздух?

Vlad-FK2:

Crying Однозначно гайки от оригинально литья  лучше  контактируют чем гайки из комплекта реплики! Есть еще из оригинальных (Finis 5114407, цена 64р.) поставляемых с литыми дисками на К2 ещё и вот эти (Finis 1678260, цена 166р.) на 19, отличаются большей площадью конуса.

Справа Finis 5114407 у меня именно эти гайки на оригинальных дисках


Vlad-KF2: добавлен Finis 1678260

Здравствуйте, честно искал по форуму ответ, но однозначного не нашел.
Вопрос такой, купил я эти диски:

к ним были гайки на 17, а от оригинального литья на 19. Мне больше понравились гайки от оригинально литья, я их примерил к реплике вроде даже садятся на диск лучше. Можно их использовать на реплике?

Свистел диодный мост генератора как я и думал

Здравствуйте, помогите диагностировать откуда идет свист.
1,8 МКП 2007 года 202000 пробег.
Свист появляется не сразу, а через секунду две после заводки двигателя (т.е. как будто включается какое устройство и пошел свистеть), усиливается с ростом оборотов.
При снятии ремня генератора исчезает, смазывали ролик натяжителя звук даже не изменился т.е. ролик исключен.
Остались помпа или генератор (после заводки генератор выдает по тестовому режиму бортового компьютера 14,3-14,7 в). И еще недавно был сильно разряжен аккумулятор, прикуривали, заряжали аккумулятор зарядкой, могли что нибудь спалить? Но звук появился не сразу после прикуривания через день.