isvhm

Привет всем "фокусникам". Машинка дёргаться перестала, как только поменял катушку зажигания. Плохо отворачивается. Сорвал одну звёздочку, пришлось срезать. Закрепил на трёх винтах. достаточно думаю. На старой катушке была с внутренней стороны маленькая трещенка. О-как! Купил за 1700 руб. №988F-12029 AD . Это на Ф-1 1,6 Дюратек. Всем удачи.

Мой Фёдор мне тоже со стартером фокусы показывает. Стал шуршать не входя в зацепление. Снял, посмотрел, проверил не разбирая. Всё щекает, крутится. Поставил, работал несколько дней, как новый. Опять шуршит. Снял, разобрал полностью, показал спецу. Говорит порядок. Чуть поработал и опять дурит. Снял, разобрал, прочистил основательно бендикс. Чуть поработал и кирдык опять. Причём при разборке не было отклонений от нормы не каких. Пробовал заводить на прямую, даже провод специально к стартеру прикрутил ( вдруг замок дурит), чуть лучше заводится, но не то. Провод массы на корпус дополнительный бросил, не помогло. Такое ощущение, что стартер рабочий и проблема где-то рядом, но не в нём. Говорят бендикс менять надо, но он: не болтается, не прокручивается( в тисках зажатый) и от рабочего ни чем не отличается. Во проблемка. Кто подскажет?

Машина дергается до 3000 об/мин., дальше поменьше. Прорезал лючок, достал бензонасос, промыл. Кстати, кто соберётся разбирать бензонасос, зарание надо приготовить резиновые колечки-уплотнители на трубопроводы( читай руководство по ремонту). Проблема не ушла. Промыл инжектор в мастерской. Не помогло. Свечи и провода проверял.
На днях поеду к спецу на диагностику. Думаю это датчик подачи бензина дурит или воздуха?

Всем привет! А я прорезал ножницами по металу ( левыми) отверстие. Проблем никаких. Время ушло около часа. Достал насос, разобрал, промыл обе сеточки, которые были не очень и грязные. Отверстие через уплотнитель заделал лючком. Машина это железо, которое должно тебя возить и должна быть максимально удобной для ремонта. У кого будут вопросы, с удовольствием отвечу.

Такая же ерунда пока творится. Стал старер шипеть больше и только на пятый-надцатый раз входил в зацепление и заводился. Иногда с первого раза. То холодный, то горячий. Ни какой стабильности. Снял, почистил не разбирая, 2-3 недели работал, как новый. Опять задурковал.Снял, разобрал полностью, всё внутри в порядке, смазал, где надо, под руководство опытного, опять проработал, как часы 2-3 недели и снова дуркует. Если бы сломался, то можно найти причину, а так ... Даже пробовал напрямую заводить, помогало сначало, а потом также нестабильно. Поменять не проблема на новый, но интересно узнать, что с этим творится. На днях думаю разобрать опять и основательно прозандировать его. Что выявлю - поделюсь.