artem_kh

Температура движка может и различаться зимой и летом. Летом температура ближе к точке включения вентилятора, а зимой по трассе с включенной печкой температра может и не достигнуть точки открытия термостата. Разница этих двух режимов может составлять десятки градусов.
Но я тоже не заморачиваюь насчет вязкости, пользую Мобил 1 0w30

slsergey:

Ты когда ГБО ставил, вариатор угла зажигания ставил? Он вроде и расход снижает, и вероятность прогара клапанов.

slsergey
Тебе, когда ГБО ставили вариатор угла опережения зажигания поставили? Вещь обязательная, если хочешь, чтобы клапана не прогорели. И расход газа уменьшает почти до бензинового.

Что за Вадя31, где писал? киньте ссылкой плиз.

Те, кто переделывал задние фонари под европейский стандарт подскажите где брали ответные фишки. Фонари то купить легко, а где разъем брать не понятно.

Кто-нибудь уже менял цепь ГРМ и на каком пробеге? какие детали там надо менять, а то у меня бребезг появился на 2000 оборотов примерно.

Кто-нибудь проходил техосмотр на американце в этом году? правда что нужно обязательно менять задние фонари?

цитата:

Скажем так, видимых изменений я не заметил, только потухшая лампа Check Engine. Сервисмены пояснили, что данный клапан влияет на работу двигателя на оборотах, примерно от 2500об/мин. Управляет заслонками, по средствам которых изменяется геометрия впускного коллектора

У меня этот клапан уже 3 года не работает и Check при этом не горит.

Еще одна беда жизнь отравляет: с трудом заправляется бак, приходится либо цедить либо порциями вливать. То что вентиляция нарушена я понимаю, что делать - не знаю.
Звонил в сервис на Парке Культуры: Сказали что этим не занимаются и как ремонтировать не знают.
Может кто сталкивался?

цитата:

Может кому пригодится. Диагностика показала среди прочих проблем вышедший из строя датчик IMRC - это две такие бабочки сверху на впускном коллекторе (для тех кто не в курсе). Оригинал Ford предложили заказать с ценой от 3т.р.

На что влияют эти клапана (приемистость, мощность и т.п.)? Спасибо за замену, мне этот номер очень пригодится, а то предлагают от 4500 до 14000р.

Есть такая байда... если заводить прогретый двигатель с АКПП в положении Р, то после заводки обороты 2 раза подскакивают до 2000р, а при переключении после этого в D происходит сильный удар в коробке и резкий толчок.
Если заводить в положении N то такого нет. Что не так?

Shalimov001

Произвести диагностигу двигла по компу, посмотреть что показывает лямбда. Лямбду положено менять каждые 160т.км.

америкос, 2.3л. дюратек, АКПП, 9-10л./100км. в смешанном режиме.

А может кто-нибудь сказать какие лямбды стоят на двигле 2,3л Дюратек?
Форд Фокус 1 USA, 2003г.

Приветствую. Кто-нибудь из нас менял датчик кислорода (лямбду)?
У меня периодически выскакивает ошибка :низкая эффективность работы катализатора.
Может ли замена лямбды помочь? Пробег уже 100000миль.

sham_82
Спрашивал на разборке, есть такие от двухлитровых дюратеков, у них патрубки в одну сторону смотрят, но я думаю подойдет. Просили 1000р.
Точно такой же врятли найдешь.

Фишка появилась через некоторое время после заправки кондиционера.
На первой скорости вентилятор печки не включается, а кондиционер включается. При переключении на 2-4 скорости включается вентилятор, а кондиционер выключается и включить его на 2-4 скорости не получается. Парадокс.
Было время, когда после некоторого времени поездки нормальный алгоритм работы возвращался, а сегодня уже не вернулся:(.
Может кто сталкивался?

Товарисчи, кто-нибудь боролся со следующим?...
Машина плохо заправляется, приходится бензин цедить, чтобы пистолет не отстреливал? Читал тут что-то про газоотводную трубку и адсорбер, но как побороть так и не понял.
Может выкинуть адсорбер нафиг?

Появился какой-то стрекот на холодную. Звук похож на треск при остывании новых авто, только частый, но четкой периодичности нет. Летом после заводки стрекот проходит быстро, но появляется опять при вкрючении передачи вперед или назад (АКПП). Но тоже проходит через некоторое время. Коробка работает нормально.
Зимой стрекочет довольно долго, пока не прогреется. Звук появился около года назад.
Это не клапана точно, как они стрекочут я знаю.
Может в коробке что-то куда-то подкачивается? Может фильтр засорился?
2,3л американец, АКПП, 100.000 миль пробег.

ХАД
Покрышки одинаковые Хакка Н