На Тренде нет никаких черных полосок на кузове. Молдинги окрашены в цвет кузова.
Заказал 3, потому что гораздо изящнее и красивее 5. У пятидверки вид совершенно скучный и утилитарный.
Однако следующая машина будет обязательно с 4/5, без вариантов. Хоть и езжу я в основном один / вдвоем, однако почти всегда - с пакетом или сумкой. В 3 закидывать вещи на заднее сиденье дико неудобно (как и искать их там во тьме наощупь, протискиваясь между сиденьями).
Катаюсь на 4-й хаке R16. Всем доволен, кроме шума.
Парктроник реагирует на все более-менее плотное - на горки снега, на проходящих сзади людей или - увы - на повисшую на заднем бампере ледяную "соплю" или слой грязи
. Высота соответствует уровню заднего бампера.
У меня такая же хрень. Я заметил, что если "по науке" выдержать несколько секунд между включением электрики (и бензонасоса) и включением двигателя, то ничего не хлопает. Хотя, возможно, это просто оттепель )
Помимо пробок, особенно приятно кататься на автомате в городе, где много "лежачих полицейских". Мастурбация с ручкой и сцеплением в этих условиях реально утомляет.
Ребята, всем спасибо. Выходит, щелчки - это такая конструктивная особенность (безобидная, но дурацкая). Интересно, есть ли техническая возможность заменить реле на бесшумное.
Реально и подогрев сидений, и противотуманки относятся к категории "приятные мелочи". Если денег в обрез - выкидывайте смело, сильно жалеть не придется.
Попогрейка, к слову, больше пригодна для розыгрышей с эротическим подтекстом. Просто так хлопнуть девушку по попе - это пошло и грубо, а вот незаметно включить ее попогрейку на "максимальное поджаривание" - это высокотехнологичный вариант
Necroman
3 December 2022
8
Скажите, у кого-нибудь щелкает реле (или что-то в этом роде) где-то "под бардачком" при включении-выключении дворников, ближнего света фар и проч. электрики?
У меня эта напасть то ли появилась недавно, то я лишь недавно стал обращать на нее внимание. Напрягает, поскольку в первом режиме работы дворников (эпизодическое включение-выключение) щелкание "из области ног переднего пассажира" доносится регулярное. При постоянном движении дворников (второй, третий режимы) электрика не переключается, и посторонних звуков нет.
Также что-то слегка щелкает при нажатии на педаль тормоза, когда рукоятка АКПП находится в положении "P". Опять же - это нормально, или нужно теребить дилера?
| Особенности при закисании трапеции дворников: 1. Конструкция силуминовая и очень хрупкая, поэтому при применении усилий она может сломаться. 2. Как правило закисает ось вращения пассажирского дворника. 3. Для того, что бы без проблем разобрать ось вращения пассажирского дворника необходимо нагреть данное место. Malish |
У меня были "потрескивания"-"постукивания" в районе приборной панели со стороны пассажира. Начинались со 110, от формы дорожного покрытия не зависели - т.е. явно аэродинамической природы. Оказалось - резинка в нижнем углу лобового стекла (снаружи, по ней вода должна стекать под капот) заиндевела и колбасилась о стекло. Смазали силиконовой смазкой - замолкла.
Стеклянно-пластмассово резонирует на кочках пассажирская дверь и левая стойка ("за левым ухом"). Чуть-чуть опускаешь (на пару миллиметров) стекла (но так, чтобы окна оставались закрытыми) - скрипы пропадают.
Это досадно еще и потому, что Фокус в самом деле выглядит дороже, чем стоит, а посади людей в скрипящий салон - и все понты насмарку
HKPL 4 R16 205/55. Шумит, скотина, на малой скорости слегка цокает шипами по асфальту. Зато рулится оргастично
Посмотрел на обороте сервисной книжки, там черным по белому написано, что подходит и 92-й. Ущипните меня? Может, мне просто от ФФ1 сервисная книжка досталась?
5.o4ok
Если критично MP3 - бери Соньку. Если нет - бери 6000. По качеству звука разница незначительна; фордовская лучше вписывается в интерьер и стоит дешевле.
Палыч, рекомендую критично относиться ко всему, что на этом форуме рекламируется. Твой ФФ2 - отличная машина, после ВАЗ 2104 тебя тормоза будут полностью устраивать (тем задние дисковые с 2.0). А попугайские ссылки на пресловутые "тесты ЗР" миллион раз уже отправлялись в топку - никакие "тесты" без специального оборудования на необкатанной машине объективных результатов дать не могут по определению.
Сидел в кожаном салоне ФФ2 - не понравилась. Холодная, "чужая". Взял бы велюр - жаль, нет его в Тренде.
Могу подтвердить - вой зимней резины действительно существует. Что пока с этим делать - не решил (видимо, в следующий сезон буду присматриваться к обзорам малошумных нешипованных зимних шин).
Не нравится, что нет подсветки отверстия для ключа зажигания.
Обнаружил косяк - регулировка наклона светового пучка не работает. Т.е. крутиться - крутится, но пучок как стоял на месте, так и стоит. В принципе, отрегулирован правильно и удобно, но все равно - надо будет ехать на сервис и выяснять.
Сегодня мужик знакомый рассказывал, что сильно пожалел о том, что взял хэтч гию, когда увидел ФФ2-универсал. Мол, "это же практически Мазда 6 по длине и ширине, только тысяч на 12-15 дешевле с полным фаршем".
aquarius Недостаточная "цепкость" тормозов и отсутствие АБС - это все-таки две разные проблемы (просто в фокусе они связаны сильнее, чем хотелось бы). Эффективность тормозов у АБСного фокуса - тоже далеко не фонтан, не так ли?
Кстати, пожалеть об отсутствии АБС пришлось лишь однажды - девушка с непривычки резко нажала на тормоз и заблокировала колеса, проскрежетав шипами по асфальту с характерным звуком. Шины жалко
К слову - об отсутствии ксенона пришлось жалеть гораздо чаще. А парктроник пару раз реально выручил: например, не дал воткнуться задом в невидимый водителю прицеп подъехавшего огородника.