Necroman

На Тренде нет никаких черных полосок на кузове. Молдинги окрашены в цвет кузова.

Заказал 3, потому что гораздо изящнее и красивее 5. У пятидверки вид совершенно скучный и утилитарный.

Однако следующая машина будет обязательно с 4/5, без вариантов. Хоть и езжу я в основном один / вдвоем, однако почти всегда - с пакетом или сумкой. В 3 закидывать вещи на заднее сиденье дико неудобно (как и искать их там во тьме наощупь, протискиваясь между сиденьями).

Катаюсь на 4-й хаке R16. Всем доволен, кроме шума.

Парктроник реагирует на все более-менее плотное - на горки снега, на проходящих сзади людей или - увы - на повисшую на заднем бампере ледяную "соплю" или слой грязи . Высота соответствует уровню заднего бампера.

У меня такая же хрень. Я заметил, что если "по науке" выдержать несколько секунд между включением электрики (и бензонасоса) и включением двигателя, то ничего не хлопает. Хотя, возможно, это просто оттепель )

Помимо пробок, особенно приятно кататься на автомате в городе, где много "лежачих полицейских". Мастурбация с ручкой и сцеплением в этих условиях реально утомляет.

Ребята, всем спасибо. Выходит, щелчки - это такая конструктивная особенность (безобидная, но дурацкая). Интересно, есть ли техническая возможность заменить реле на бесшумное.

Реально и подогрев сидений, и противотуманки относятся к категории "приятные мелочи". Если денег в обрез - выкидывайте смело, сильно жалеть не придется.

Попогрейка, к слову, больше пригодна для розыгрышей с эротическим подтекстом. Просто так хлопнуть девушку по попе - это пошло и грубо, а вот незаметно включить ее попогрейку на "максимальное поджаривание" - это высокотехнологичный вариант

Скажите, у кого-нибудь щелкает реле (или что-то в этом роде) где-то "под бардачком" при включении-выключении дворников, ближнего света фар и проч. электрики?

У меня эта напасть то ли появилась недавно, то я лишь недавно стал обращать на нее внимание. Напрягает, поскольку в первом режиме работы дворников (эпизодическое включение-выключение) щелкание "из области ног переднего пассажира" доносится регулярное. При постоянном движении дворников (второй, третий режимы) электрика не переключается, и посторонних звуков нет.

Также что-то слегка щелкает при нажатии на педаль тормоза, когда рукоятка АКПП находится в положении "P". Опять же - это нормально, или нужно теребить дилера?

У меня были "потрескивания"-"постукивания" в районе приборной панели со стороны пассажира. Начинались со 110, от формы дорожного покрытия не зависели - т.е. явно аэродинамической природы. Оказалось - резинка в нижнем углу лобового стекла (снаружи, по ней вода должна стекать под капот) заиндевела и колбасилась о стекло. Смазали силиконовой смазкой - замолкла.

Стеклянно-пластмассово резонирует на кочках пассажирская дверь и левая стойка ("за левым ухом"). Чуть-чуть опускаешь (на пару миллиметров) стекла (но так, чтобы окна оставались закрытыми) - скрипы пропадают.

Это досадно еще и потому, что Фокус в самом деле выглядит дороже, чем стоит, а посади людей в скрипящий салон - и все понты насмарку

HKPL 4 R16 205/55. Шумит, скотина, на малой скорости слегка цокает шипами по асфальту. Зато рулится оргастично

Посмотрел на обороте сервисной книжки, там черным по белому написано, что подходит и 92-й. Ущипните меня? Может, мне просто от ФФ1 сервисная книжка досталась?

5.o4ok

Если критично MP3 - бери Соньку. Если нет - бери 6000. По качеству звука разница незначительна; фордовская лучше вписывается в интерьер и стоит дешевле.

Палыч, рекомендую критично относиться ко всему, что на этом форуме рекламируется. Твой ФФ2 - отличная машина, после ВАЗ 2104 тебя тормоза будут полностью устраивать (тем задние дисковые с 2.0). А попугайские ссылки на пресловутые "тесты ЗР" миллион раз уже отправлялись в топку - никакие "тесты" без специального оборудования на необкатанной машине объективных результатов дать не могут по определению.

Сидел в кожаном салоне ФФ2 - не понравилась. Холодная, "чужая". Взял бы велюр - жаль, нет его в Тренде.

Могу подтвердить - вой зимней резины действительно существует. Что пока с этим делать - не решил (видимо, в следующий сезон буду присматриваться к обзорам малошумных нешипованных зимних шин).

Не нравится, что нет подсветки отверстия для ключа зажигания.

Обнаружил косяк - регулировка наклона светового пучка не работает. Т.е. крутиться - крутится, но пучок как стоял на месте, так и стоит. В принципе, отрегулирован правильно и удобно, но все равно - надо будет ехать на сервис и выяснять.

Сегодня мужик знакомый рассказывал, что сильно пожалел о том, что взял хэтч гию, когда увидел ФФ2-универсал. Мол, "это же практически Мазда 6 по длине и ширине, только тысяч на 12-15 дешевле с полным фаршем".

aquarius

Недостаточная "цепкость" тормозов и отсутствие АБС - это все-таки две разные проблемы (просто в фокусе они связаны сильнее, чем хотелось бы). Эффективность тормозов у АБСного фокуса - тоже далеко не фонтан, не так ли?

Кстати, пожалеть об отсутствии АБС пришлось лишь однажды - девушка с непривычки резко нажала на тормоз и заблокировала колеса, проскрежетав шипами по асфальту с характерным звуком. Шины жалко К слову - об отсутствии ксенона пришлось жалеть гораздо чаще. А парктроник пару раз реально выручил: например, не дал воткнуться задом в невидимый водителю прицеп подъехавшего огородника.