b_roman

Скорпионъ
так для этого и делалось

я поставил себе релюху от сигнала, а на сигнал купил бу т.к. не нашел новых
в режиме AUTO свет всегда ближний горит, если нужно выключить переключаешь на остальные режимы там все как обычно
предохранитель не стал ставить он только на габариты идет, а на AUTO он сам их включит как только станет смеркаться


кстати в таком режиме лампа ближнего перегорела на 54т пробега

на ручном получается меньше, если едешь к примеру с горки и включаешь пониженную чтобы обороты не падали ниже 1500, а то он сам на четвертой на 40-60 едет на холостых оборотах...

промыть дросельную заслонку и несколько дней дабла нет, потом то же самое, открываешь заслонку она такая же грязная, хоть каждую неделю мой (пробег 55т)

на неделю хватило

почистил дросельную заслонку провалы на холодную и дабл старт пропал (дабл появился с 7000 км и по сег день 45000 проявлялся постоянно в любую погоду) и вообще при заводке обороты двигателя стали подскакивать до 2000 стоят 3-4 сек и потом скачком падают до 1000, раньше сразу падали с 2000 и двигатель глох

помыл вчера дросельную заслонку не снимая с машины очистителем карбюратора и тряпочкой, пропал по утрам дабл старт, и провал на малых нагрузках на холодную исчез (грязи на заслонке и стенках было предостаточно) посмотрим на сколько хватит

у меня уже второй раз за неделю при езде по трассе выскакивает сообщение "неисправность в системе двигателя режим ограничения скорости", при этом машина как ехала так и продолжала ехать, потери мощности и ограничения оборотов не наблюдалось, 7000 км назад поменял свечи при втором ТО, думаю что свечи накрылись

по моему толку от противотуманок на С-MAX нет никакого, они у меня даже дорогу не освещают вообще почти как с габаритами одними (стекла чистые, может не настроены, и есть ли там настройка), не сравнить как было на Toyote MARK2, там они заливали ровным желтым светом все пространство спереди машины метра 3-4

бывает такое периодически, за два года раза 3-4 было

я когда делал ТО1 (18000) мне сказали что диски вместе с колодками нужно будет менять через 10000, типа износ на 60%

у меня тоже самое, раньше не замечал, пробег 27т.км, считаю нормальным

у меня в прошлую зиму была болтанка по снегу, в этом году после ТО болтанки нет, так что я думаю с настройкой задней подвески что-то связано (хотя что на ТО делали не знаю, но фары трогали - > немного другая картинка стала (лучше), дворники немного в других местах стали останавливаться (более правильно)), резина та же что и в прошлую зиму, вроде и тоже давление 2.1 перед, 2.4 зад.

страховался первый год в СКПО Уралсиб ставка 7,5% 2 водителя стаж 6-7 лет, на второй год хотели 8,2% была выплата, я возмутился че так дорого предложили заключить новый договор в СГ Уралсиб 5,8%, цена страховки на второй год = цена покупки -20%

у меня лампочка зарядки загорается на ходу только в одном случае, есля я еду на круизе 40-45км/ч (обороты двигателя примерно 1000) и начинается спуск то круиз начинает подтормаживать двигателем обороты падают до 500 и загорается лампочка зарядки. Учтите это на АКПП.

если лампочки перегорели с интервалом 1 неделя, это говорит о 2 причинах:
1 - проблемы с генератором
2 - о стабильном производстве лампочек ( у меня на практике в копировальных аппаратах Canon FC126 и тому подобных подобных если сгорает один сегмент лампы сканирования я советую менять весь комплект т.к. следующая обычно сгорает через 1-2 недели).

по моему мнению второй случай более вероятен

провел вчера эксперимент
уловия: 2.0AT, температура +5 моросящий дождик, кондиционер выключен, пустой, резина зимняя европейская, по 5 минут на ровных участках на разной скорости на круизе

60 - 6.0л/100
70 - 5,5
80 - 6
90 - 6,5
100 - 7,5
110 - 8
120 - 8,5
130 - 9

на обратном пути +5, ливень, ночь, кондишен включен, дистанция 130км, полная загрузка, скорость 70км/ч - > 5,7л/100км

итого крейсерская скорость для моего варианта 70км/ч , в среднем на данном участке в свободном полете (120-140) у меня выходит расход 9л/100км

по времени разница на 20 минут больше

Миклун
черный мой, а всего в городе 3шт

трасса Кропоткин-Краснодар 140км, скорость 90 на круизе с включенным ближним и климатом 6,8л/100

зато по городу 13-14л

я вырезал из пласмасы пимпочку с кусочком штока и вклеил все это в шток этого демпфера, пробовал ранее саморезом не получилось.