Pachik

Колеса проданы

Продал подушки, удалить тему. Спс.

Осталась одна

Продано

Ford Explorer 2009 4.6 v8 поддается прошивке?

Если не помогает промывка дроссельной заслонки, я бы рекомендовал чистку форсунок Лавром или Gunk. Тем самым отчистится нагар (смолистые отложения) на клапанах и на поршневых кольцах.

цитата:

Посмотрим как поменяют датчик.

Помогло?

цитата:

Когда кончится гарантия и накроется (не дай бог) сие чудо экологической мысли, можно ли ездить без него?

Исходя из теории неисправность (забитость) фильтра оценивается как раз датчиком дифференциального давления. Измеряется давления выхлопных газов до фильтра и после. Чем больше разность тем сильнее забит фильтр. Таким образом, при превышении определенного порога разности, программа управления ДВС и запускает регенерацию фильтра.
Я думаю если удалить фильтр то разность будет нулевая, то есть программа будет считать что фильтр не забит. Возможно появится ошибка, ведь сам фильтр создает какое-то сопротивление прохождению газов и сопротивление должно учитываться.
Думаю при удалении фильтра на работу ДВС это не повлияет.
В любом случае эксплуатировать а/м с неисправной системой улавливания сажи не рекомендуется.
Подумайте о нашем будущем, нам еще здесь жить и жить.

цитата:

У меня изначально, при покупке весела ошибка DTC# С40268

Я так понял этот код вы получили при самодиагностике щитка приборов.
Код относится только к ошибке щитка приборов. Не обращайте на него внимания. В современных автомобилях большое кол-во модулей управления и они бывают чувствительны к различным видам воздействий (например подсевший АКБ). Коды могут возникать даже при попадании а/м под линии высоковольтных передач.