Мей би кому-то поможет.
Симптомы: 1,6 рестайл, 115 л.с. Пробег 39 тысяч. Начали плавать обороты с диапазоном от 500 до 2500 тысяч. Глохнуть даже на передаче. Никаких ошибок не выдавала. Заслонка чистая. Подсосов нет.
В сервисе оказался грамотный товарищ (у неофициалов) и подсказал, что сам механизм, кроме непосредственно привода к заслонке, пластиковый. Нужно тупо разобрать и провернуть (пошатать) этот механизм вручную, так как со временем он слегка изнашивается и залипает.
Дело на 2 минуты. Цена вопроса (вместе с чисткой заслонки, на всякий случай, раз уже разобрали
) - 900 рублей.