Desire_1

спасибо за комментарии

Я тут не так давно, так что если повторяюсь, извините!

Здравствуйте, форумчане, подскажите пожалуйста: стоит ли менять 2-ой Фокус на рестайлинговый или все же стоит дождаться выхода 3, говорят в следующем году выйдет?

на 40 тыс км, прошел 2 ТО в Рольф Карлайн Витебский, накатал 8 тыс км., почти перестал вообще дуть воздух из воздуховодов при максимально включенном климате (и это при -8, а иной раз и -12 сейчас то зимой, машина была вообще не отапливаема), позвонил записаться на диагностику в Карлайн, ближайшая запись через месяц, поехал в Аларм. Приехал, там вошли в мое положение, через 10 минут позвали в ремзону и показали мне снятый салонный фильтр... Возникло ощущение, что при ТО мне его вообще не меняли, полез посмотреть в накладную, забита позиция "смена салонного фильтра".. Вообщем странно, после 8 тыс. салонный фильтр так не забивается. После таких случаев думается, что стоит стоять при ТО прямо в ремзоне и наблюдать что и как делают, и на какие запчасти производят замену изношенных... Ни за что не поверю, что фильтр могло так забить после 8 тыс., что теплый воздух вообще почти не поступал в салон. Хотелось бы думать, что замена была все-таки произведена, но в это с трудом верится. Так что примите к сведению мой отзыв.

Подумайте, подумайте.. Вон например тот же Ниссан Кашкай в исполнении 1,6 очень актуален счас!

Был недавно в Рольфе, манагеры жаловались, что покупательская способность граждан упала, а Форд цены повышают.. Они подписывают себе смертный приговор! Вон у них и так за 2008 год одни убытки, а не прибыль... Ну разарятся, одной маркой больше, одной меньше

Здравствуйте, хотелось бы задать 2 вопроса.
1. Периодически загорается индикатор неисправности подушек безопасности, но горит непостоянно, что делать, ждать когда станет гореть постоянно, чтобы приняли по гарантии (машина октября 2007)?
2. Самостоятельная чистка дроссельной заслонки допустима в гарантийный срок?

Прошел ТО-1, на 22 тыс. сменили масло, потом поехали этим летом в Крым, ну накатали 5000 км, и при подъезде к Питеру, загорелся индикатор давления масла, полез смотреть щуп, пусто! Поехал к диллеру, сказали что для движка 1,8 расход 0,5 л на 1 тыс км - допустимый! Уехал в шоке! *** такая машина у которой расход масла, еще ненмого и будет соизмерим с расходом бензина! Вообщем за 1,5 года эксплуатации ФФ2 пришел к выводу, что машина говно! Масло жрет дико, проблемы с дроссельной заслонкой... К тому же сервис ужасный! вообщем еще полгода и хочу обменять на Megane 3!