Robin Hood

Silver_Age
Щерт, жалько . Все равно спасибо

Уважаемые соклубники, подскажите пожалуйста код резинки кот. одевается на модуль зажигания. Когда меняешь свечи - снимаешь пластиковый кожух с двигателя, откручиваешь один винтик на каждый модуль и вытаскиваешь этот модуль, а на нем такая черная, сужающаяся к низу резинка, кот. садится прямо на свечу. Авто 1.8, МКПП, седан. Заранее спасибо

Вот и я перепрошился:
- не тупит на холодную;
- пропали рывки когда медленно катишься на 1 или 2 передаче;
- не задирает временами обороты (нет плавающих оборотов);
- обогрев заднего стекла, все равно, собака, включается, хотя здесь писалось что идет бонусом.

На новой прошивке пробег - 100 км. Что поменяется - отпишусь

dimcher
Как только не замерял:
- по чекам
- обнулял одометр, заливал под горлышко, ездил и снова заливал под горлышко смотря сколько вошло.
Погрешность с компом 0,5 литра - можно пренебречь.
Клемму сбрасывал - не помогло. Средняя скорость 20-23 км\ч. Величина "перебежек" - 10 км.

Разница чувствуется, но я исповедую веру, что на 92 свечи дольше протянут да и вообще полезнее на бензе без добавок кот. 92 в 95 превращают ездить. ))

FF2 1.8 МКПП седан GHIA SE. Пробег 21.000. Ны было никаких дабл-стартов (бензин АИ92). Иногда при езде накатом на маленькой скорости повышаюся обороты до 1800-2000 об./мин. Доволен всем кроме расхода Зимой по городу с пробками 14 л. на сотню. Паркетники жрут столько же, а то и меньше.
На трасе при крейсерских 120-150 где-то 8 на сотню. Просто тупо из-за того, что много жрет брал бы с двиглом 1.6(115) или 2 литра. На первом ТО, эти нехорошие люди, молчавчие когда я покупал этот машин (причем выбирал из того чтобыло в наличии, как писалось выше) сказали, что причина такого расхода в несогласованности движка и коробки скоростей. На 2 литрах расход меньше чем на 1.8. На движки 1.6 и 1.8 идет коробка IB5, а на 2 литра - МТХ-75. До этого высокий расход оправдывался словами, что обкатка не прошла, после первого ТО упадет и все такое ! Дроссель чистил дважды - на расход никак не влияет. Просто поэластичнее машинка едет и все Вот такой крик души получился !
Водил такой же седан, но с дв. 1.6(115) - особой разницы в разгоне не почувствовал, хотя владелец заправляет 95 и возможно такое сравнение не вполне корректно. Единственные отличия, но они на любителя - у 1.8 такой приятный рык в салоне при разгоне, а не несколько истеричный визг как на 1.6(115) ну и настройки ЭГУРа (спорт\стандарт\комфорт).

~DimNik~
В том-то и дело что каски нет

Похоже из-за морозов ( у нас -31 С ) треснуло лобовое стекло у основания, как раз возле воздуховодов обдува. Сколов и др. мех. повреждений нет. Стекло менял у оффдилера по направлению из страховой. Машина на гарантии. Есть смысл пытаться предьявить на замену по гарантии ? Как думает уважаемое сообщество ? Другие же ездят - ничего у них не трескается !

ARustemM
У меня тоже в дикий мороз, когда начинает крутить стартер, Федя моргает фарами, хотя ни фары и никакой другой энергопотребитель в машине не включены. Если бы было светло не заметил бы. Я конечно слышал про то, чтобы облегчить пуск двигателя в морозы надо дальняк ненадолго включить. Типа в аккуме хим. реакции начинаются и потом проще завестись. Это ФМК о нас подумало или это глюк ?

sparco.
Попробуй скобы от замков дверей на кузове изолентой замотать. Прям все 4 и замотай. Мне это от моих сверчков помогло.

Сам поломал пару пару пистонов снимая заднюю полку и стойку на седане. Т.к. было жалко за рублевую пластмаску платить полтинник, то с поломанными пистонами на авторынке подобраз ВАЗ-ие. Не со всеми пистонами в Феде такое проканает, но может кому и пригодится.

После удара в колесо бампером (см. мой пост 5000210 выше) вчера на доп. осмотре была выявлена погнутая стойка. Хоть и скорость врезавшегося в меня автомобиля была километров 10, это го хватило
Плюс колесо немного назад ушло, но в допуски вроде попадает. Бум надеяться, что замена стойки приведет к тому чтобы а/м прямо ехал
Удачи всем на дорогах!

Ахмадей
Машина не то чтобы глохла или обороты прыгали. Это все нормуль. Но вот не ехала и все. Даже ДЗ почистил на пробеге в 8000 км. - безрезультатно. Может щас уже наладилось.

Всю зиму заправлялся на Карсаре возле РКБ. Был доволен как слон - ночером по 12р.00коп. Но в марте-апреле разочаровался в этой заправке(заправлялся раз в 2 недели). Машина просто перестала ехать. Мои сомнения на тему, что криво газую и неправильно переключаюсь по причине плохого настроения развеял коллега, кот. ездит на машине с автоматической коробкой. Последний раз чтобы добить остатки плохого бензина заправился в Нижнекамске на Автодорстроевской заправке (правда 95-ым), что на выезде на чистопольскую трассу. Все клево ! А как щас на Карсаре ? Было мнение, что не надо заправляться в выходные и по вечерам, когда начальство заправок не работает и проще бодяжить. А я как раз в такие моменты и заправлялся.

Думаю, что будет интересен обмен опытом сколько денежков и за какие повреждения насчитал страховщик (КАСКО или ОСАГО - не важно). Так же предлагаю писать в теме данные по ремонту по направлению, т.е. когда страховая отправляет на ремонт к дилеру/авторизованному сервису и оплачивает по факту. Владелец авто в этом случае все равно расписывается в смете ремонта. Хватило или не хватило на ремонт - это другой вопрос. Просьба писать без флуда, а только самое необходимое:
- год выпуска а\м
- приблизительный пробег
- повреждения
- приблизительная дата ДТП
- сумма
- название страховой
- город

Вот первая ласточка:
- А\м 2008 года
- пробег ~ 6000
- царапины на переднем левом крыле и водительской двери
- март 2009
- 9900
- Цюрих-Ритейл
- Казань

А вот вторая:
- А\м 2008 года
- пробег ~ 7000
- замена переднего крыла с покраской (есть еще внутренние повреждения, но с этим надо еще бодаться)
- апрель 2009
- 9950
- СК "Россия"
- Казань

Почитав ветку понял, что не один такой у кого задняя не всегда включается с первого раза. У меня вопрос в другом - насколько сильно портиться коробка при таких вот "хрустах" ? Может металлическая стружка образуется ? Ведь не может безболезненно проходить такое ? Может кто масло менял в коробке ? Просьба, в таком случае, указать пробег и приблизительное число хрустов (ну там раз в неделю и т.д.)

ctig
Mike
Попробуйте почитать это тынц Вдруг поможет

Kazan_PEOPLe

+1 Я заинтересован если цена 490 р.

Интересуют лампы с температурой ~5000 К

sanekk
Возможно вы правы. Я, к сожалению не силен в устройстве автомобиля. Мастер-развальщик сказал мне именно так. Вполне возможно, что он ошибается

Один товарисч на Калине прислал задним ходом в переднее левое крыло. Удар пришелся его задней фарой, а бампером он ударил по колесу - аккурат в покрышку. Диск даже не задет. На след день обратил внимание, что машина едет прямо только если руль вывернут немного в сторону. Еду на развал-схождение где узнаю, что у фордов, опелей и еще у каких то марок регулируется только сход или только развал (не запомнил точно слова мастера) и последствием такого удара является погнутая ступица. Проявляется это так: сход-развал не выполняется (на компе мастер показал неустранимую разницу в градус) и машину ведет в сторону. Меня как раз стало вести в сторону (вправо). Вот такие вот дела.

P.S. финис передней ступицы - 1471854