оса

А мне отказали в гарантийной замене тяги замка капота, сказали "Вы наверное захлонули капот не вытащив ключ из замка". Теперь думаю, где у Форда написано, что закрывать капот надо только после того, как вытащен ключ. Самое смешное, что мастер сам сказал "Знаете, часто так бывает, что откроют ключом замок капота, начинают поднимать капот, а он выскользнет из рук и захлопнется, вот тяга и ломается".

1.6 100 л.с., АВС
К сожалению это не глюк, у меня тоже самое, и достаточно ярко выражено. Это как минимум не приятно, а может и опасно, иногда из-за этого первоначального ускорения приходится потом резче тормозить.

Хэтч 1.6 Комфорт VIN X9F5XXEED55R62312

1. Резинки щеток стеклоочистителя
2. Коврик водительский
3. Уплотнитель капота
4. Плохая шумоизоляция колес
5. Сетка от камней перед радиатором

У меня тоже самое. Несколько раз первая не включалась вообще. Стоишь на светофоре на нейтрали, хочешь включить первую - а никак, приходилось со второй съезжать. Задняя всегда включается с хрустом. Вот такая она - хваленая четкость (если верить ребятам из АВТОРЕВЮ), коробки от ФОРДа.

Сегодня получила свою машину. Краску хорошо подобрали, совпадение цвета - 99%, если не знаешь, что бампер и крыло перекрашены, то ничего не заметишь. Я довольна.

Да, я из В.Новгорода

Дилер АООТ "ПАТП-Таксопарк"( Великий Новгород), СТО - станция технического обслуживания дилера.

Неожиданное продолжение моей истории о покраске ФФ2.

22 июля на СТО сняли лючек бензобака для подбора краски (непонимаю, зачем ее нужно подбирать, неужели нет готовой, у меня ведь "стандартный" цвет, а не индивидуальный заказ).
26-го июля со СТО позвонили и сказали, что готовы принять автомобиль для покраски, пообещав к 31-му все сделать. Страховая компания 28-го оплатила все работы. Но сегодня выянилось, что подобранная краска не подошла, со СТО обращались в Карлайн, там ответили, что у них тоже нет краски цвета Джинс. Сама звонила другим делерам, действительно - этого цвета в наличии нет.
Таким образом, машина уже неделю стоит в разобранном виде на СТО и когда будет готова не известно. А с 6-го числа у меня отпуск !!! Посоветуйте, что делать.

Сегодня, когда была на СТО, увидела, что крыло и бампер сняты, а фары стоят на месте, хотя в в счет включена стоимость работ по снятию-установке фар на сумму 640 руб. Это развод ???

Еще обратила внимание, что в заказ-наряде указано, что "На работы по Программе технического обслуживания предоставляется гарантия 10 дней, на ремонт с заменой деталей -14 дней". Очень удивлена таким коротким сроком гарантии.

В общем пока впечатление от фордовского сервиса ничем не отличается от совкового жигулевского.

СОВЕТ: НЕ БЕРИТЕ НОВЫЕ ЦВЕТА, берите те, в которые красили ФФ1 !!!

Спасибо всем откликнувшимся. Сегодня удалось решить вопрос по страховке, все работы будут произведены за счет страховой компании "Росгосстрах". Когда мне дали прайс на услуги ,я была ошарашена стоимостью и объемом работ по устранению этой мелочи, задумывалась над тем, а стоит ли все это делать, где делать и согласится ли страховая оплатить весь ремонт. Пока все складывается благополучно. На СТО сказали, что подобор краски займет 3-4 дня и сам ремонт столько же. Теперь буду ждать результатов работы.

Здравствуйте, я первый раз на форуме, прошу заранее извинить за возможные ошибки в размещении сообщения.

Получила ФФ2 на прошлой неделе, уже на этой неделе машина была травмирована неизвестным уродом, который оставил небольшую вмятину на правом переднем крыле и 4 царапины (до грунтовки) на бампере, каждая площадью около 1 кв.см.
У дилера Форда мне дали раскдад на ремонтные работы:
снятие-установка крыла-750 руб.,
снятие-установка бампера переднего-700 руб.,
разборка-сборка бампера-410 руб.,
снятие-установка фар-2-шт-640 руб.,
снятие-установка решетки радиатора-150 руб.,
снятие-установка передних колес-2 шт.- 200 руб.,
снятие-установка передних локеров-2шт-260 руб.,
снятие-установка передних брызговиков-100 руб.,
снятие-установка лючка бензобака ( для подбора краски, так как родного цвета "джинс-металлик" нет в наличии) - 270 руб.,
ремонт крыла первой степени-760 руб.,
окраска крыла и бампера-5980 руб.,
лакокрасочные материалы-2903 руб.
ИТОГО-13123 руб.

Все это вызывает у меня следующие вопросы:

1. зачем полностью красить крыло, если вмятина чуть заметна и нет повреждения покрытия?
2. есть ли другие способы устранения дефекта, нужно ли красить бампер целиком, если повреждения локализованы? На СТО мне ответили (правда не очень уверенно), что нужно сделать все перечисленное, чтобы машина дольше служила.
3. есть ли единые цены Форд на ремонтные работы?

В общем, есть ощущение что разводят. Прошу ответить тех, кто сталкивался с аналогичной проблемой.