Nonames

Добрый день. Прошу помощи.
Не работает брелок штатной сигнализации ПБ5.
Не открывает и не закрывает. Ключом машина на сигнализацию ставится и снимается без проблем.
Заметил, что индикатор километража - находящийся в спящем режиме,
при нажатии на кнопку брелка начинает светиться, но замки при этом не срабатывают.

Автомобиль с бесключевым запуском.
Пробовал запасной брелок.
Проверил 133,134 предохранитель.
Сбрасывал клемму аккумулятора.
Пробовал прописать заново брелки - не прописываются.

A Aesthetic:

к официалам ехать чтоли? никто не может определить причину

В вашем случае, можно только предположить а не определить причину.
При уверенности в работоспособности масляного насоса, фильтра и т.д...
возможно, износ шатунных подшипников и шейки коленвала.
ПС
На нашем двигателе гидрокомпесаторов нет.
Если бы они были, то застучали бы они, вследствии
недостаточного давления.
Посольку требовательны к качеству масла, равно как и муфты vct.

Anikiy
У самого - схожая ситуация.
Парктроник штатный.
Когда работает нормально, а когда пропищит один раз и отрубается.
При внешнем осмотре проводки, явных повреждений не обнаружил.
Решил осмотреть сонары (сами датчики).
Методика осмотра
При сухой погоде, включенном зажигании, включенной задней передаче...
Касаясь пальцем каждого сонара, определил неработающий. (отсутствие пульсации).
Затем перекинул местами работающий с неработающим (дабы выяснить вопрос с проводкой)
Сонар оказался не рабочим. (возможно отвалился контакт внутри, поэтому не поступает питание на передатчик)
Цена вопроса нового сонара около 2 тыс.

Подойдёт, равно как и CASTROL Magnatec 5W-30 A1.
Свой выбор остановил на - LiquiMoly Leichtlauf Special F 5W-30. (не реклама)
Остальной список масел в "шапке".

gvm
Пригодится

Уважаемые!
подскажите где можно заказать такие клипсы для коврика Novline?

На мойке, у дилера, таджики выдрали.

цитата:

А у меня проблема - похоже , что не работает автокорректор, думаю не выставлен ноль. Но это ладно, придумаем что-нибудь. Беспокоит факт, что правая фара светит выше левой. Можно ли ее будет отрегулировать отдельно от второй? Фары при включении поднимаются из нижнего положения в верхнее и не опускаются больше. И в движении никак не корректируются.

Автокорректор срабатывает только при загрузке передней или задней оси (поэтому установлено два датчика). При движении - работать не должен.
По своей проблеме - думаю что не работает один из датчиков, либо не зашито ПО для авто корректора... В любом случае, сегодня еду к дилеру!

Ромео
+1
После замены лампочек - перестал работать авто корректор!
До замены - во время включения ближнего света, фары поднимаются вверх, потом вниз - устанавливая горизонт. Во время посадки и высадки - та же самая процедура. И никаких 7 секунд!!! На корректировку уходило 2 секунды! Причем - все видно наглядно!
Сейчас - полная хрень! Корректировка не заметна... ну если чуть-чуть. Не уверен что она вообще имеется.
Приехав к официалам - пытались всячески меня убедить, что всё работает в штатном режиме.
Хотя вопрос об авто корректоре - вогнал их в стопр. Инженер по гарантии обнаружил ошибку в правой фаре.
Дилер есть дилер... ошибку тупо стерли и пожелали счастливого пути!
Заехав в супермаркет и загрузив багажник... твою дивизию...
Я реально - всех слепил по дороге и ничего не мог сделать, даже переложив весь багаж вперед.
Вот вам и официальный колхоз!
Пс
У правой фары, какой-то отключенный разъём... официалы развели руками...
Может кто подскажет... в какое им место тыкать...?

Господа!
Вопрос по уходу за кожей.
Имеется пару-тройку зацепок. (При посадке, "кнопкой" от кутртки зацепил)
Возможно чем нибудь их устранить?

цитата:

radrigez Она не отклеивается,потому что изнутри держится на болтах.Вероятно болты выломились из пластмаски

не совсем так...
там пластмассовые кронштейны, через которые, притягивается сабля к багажнику винтами.
кронштейны вплавлены в саблю, но от перетяжки начинают отваливаться.
самому пришлось проклеивать термопистолетом.

Amtel7
http://ffclub.ru/search/topics/forum_25/?q=клиренс

Ace

цитата:

Коллеги, доброго вечера! Уточните, кто знает, как сейчас на фирменном сервисе меняют тормозную жидкость, а затем прокачивают систему - есть спец.оборудование или прокачивают по обыкновению педалью? Хороший знакомый ездил к неофициалам (не на Форде) менял тормозную жидкость, там ему прокачивали тормоза механики педалью Вот не знаю, то ли сервис "по старинки" работает, то ли технология одинакова везде...

У офицалов менял тормозную жидкость, согласно ТО-2... - по-старинки...
Один в машине, на подъёмнике - другой внизу...

weber
А кто мастер приемки?
Скоро, самому проходить ТО-2.

цитата:

alligator44 писал(а): ХалирахманНаверное в тех войсках где об этом не упоминали... Кстати, Вы считаете, что просто так глупые люди приобретают себе звуковую аппаратуру  с диапазоном 5- 220000 гц. Им просто нечего делать?

Улыбнуло!
Сорри за оффтоп.
Я бы сказал, что такая аппаратура - это забота о братьях наших меньших. Для общего развития, не поленитесь пройти у ЛОРа - аудиометрию... будете разочарованы.
C возрастом - слух ухудшается!!!
Так что... те люди, которые приобретают такую аппаратуры - не глупые...
Это просто - ПОНТЫ...
По-теме.
Запрвляюсь на ЛУКОЙЛе.
Изначально 95-м. Поскольку экономия, может обойтись дороже.
Пробовал 95-м ЭКТО, машину стало колбасить
Возможно из-за чрезмерного наличия моющих присадок.
Не уверен, но думается, что в полупустых емкостях на АЗС с надписью ЭКТО
- можно заправиться одними присадками, осаждающихся на дне.
И как следствие - нагрузка на движок и катализатор.
Одним словом - лью 95-й ЕВРО.

Всем Добрый вечер.
Вот и на моём авто сказался июльский зной.
Машинке 2 года, 1.6 VCT (115). Пробег смехотворный - 16.000
Как уже отмечал ранее, при включ. кондее на хх- вибрация в салоне
да такая, что видно из салона - как колбасит (дрожит) капот. (хх - не гуляет)
Теперь прибавилось новое.
При открытом капоте слышен равномерно издающиеся цоканье и неравномерный лязг. (ссори.. по другому не смог описАть)
Да и движок подтряхивает, даже при выключ. кондее.
(обороты по компу 760 - 800)
При движении... при жиме на педаль газа - машинка разгоняется внатяг с характерным нарастающим шумом мотора в перемешку с каким-то стрекотанием.
Одним словом - динамика отсутсвует.
Как только отпускаешь педаль газа - обороты падают и автомобиль, двигаясь, начинает поддёргиваться.
Кстати, стрекотание происходит при трогании с места. (особенно на горячую).
Пытаешься прибавить оборотов при трогании... - провал и через стрекотанье машина с натягом начинает движение.
Проверил свечи... все как один.
Посмотрел в тестовом режиме -
...
ROM LEVEL= 0230
ENGINE TEMP= 143C
DTS #01= D900
...
Бензин 95 лукойл (евро).
Пробовал 95 экто - есчо хуже. присадки - не есть хорошо.
Не знаю на что грешить?
Уважаемые Подскажите... что за напасть постигла мой авто, этим жарким летом.
И как её побороть?
Спасибо всем откликнувшимся!

цитата:

Сам себя закрой на двойное закрывание (2 раза нажать на закрытие, что бы при закрытии моргнули поворотники), через 30 сек. помоши руками в салоне, машинка забибикает в салоне, заморгают поворотники в теч. 30 сек. и так 3 раза, при этом двери изнутри не открыть... Если на закрытие нажать один раз, датчики объёма не активируются, если открыть машину изнутри - она заорёт (я так закрываю собаку в салоне)

Зачем такие сложности?
Опусти стекло с водительской стороны и ... играйся... )))

цитата:

Столкнулся с такой проблемой. На каждой передаче если обороты превышают 3000 об/мин, заклинивает рычаг переключения скоростей на той передаче на которой ехал, после того как обороты спадут меньше 3000, рычаг спокойно переключается. В чём может быть дело, не подскажете.

+1
тоже самое.. порой - рычаг переключается не совсем спокойно... с неким натягом.
обращался в сервис (рольф-центр)... ответ мастера ничуть не удивил...- это особенность конструкции.

SenatorAlex
Раньше - такого не наблюдалось...
И иногда... вибрацией это - не назвать, скорее - колбасит (трясёт)...

Добрый день!
Фокус 2008г, 1.6 (115), климат.
Вопрос - при выключенном кондее на хх - тишина и спокойствие в салоне.
Стоит только включить - вибрация на руле и по всему салону.
Дрожь не значительная, но иногда потряхивает.. (как будто движок троит)
Со стороны движка при открытом капоте и вкл. кондее слышен характерный гул... (подшипник?)
Собственно к мнительным себя отнести не могу, но всё-же ...
это нормально?
Обороты не гуляют...
ПС
кондей холодит без проблем...

С уважением.

цитата:

Nonames а какую омывающую жидкость заливаешь?я использую летом какой-то недорогой концентрат,так называемый "мухомой",производитель кажется "Spectrol" разводится 1 к 4,на трассе гораздо лучше очищает мошек со стекла,других плюсов не увидел.также можно попробовать в бочек с чистой водой капнуть пару капель фэри (оно тоже неплохо способствует очищению).

AmorphiSFF2
в данный момент заливаю летний концетрат от форда...
проблема начала проявляться в конце декабря 2009года, после посещения дилера (ТО),
т.е. туда ехал днём в дождь всё было ок (только полосили дворники).. обратно, после жалобы на дворники - по тёмному ... - ну полный привет...
сейчас, при работе дворников - полу-прозрачная пелена и днём видна... (когда большая влажность на улице)