спитфаер

Бил-Тек Так у всех. не парься.

У меня тоже такая ерунда была, долго мучился, пока не залил все ВДшкой, снаружи через ручку и сам замок, старался как можно глубже трубку просунуть. Сейчас вроде нормально.

Ну вот и мой скакун перевалил за сотню. седан 1,6 115. 2006 год цвет джинс
один раз менял по гарантии опорники
дальше от гарантии отказался.
на 60 000 т.км. замена муфт изменения фаз ГРМ (треск на холодную достал), а заодно и ремень ГРМ
на 70 000 т.км. передние стойки (потекли) и задние маленькие рычаги
на 90 000 т.км. выскочил чек, разъем катушки зажигания, ленивый электрик поменял только один переломившийся провод (да и я спешил), сейчас опять чек загорелся и иногда подёргивается (заменю теперь разъём целиком).
свечи менял один раз, колодки два (следующая замена будет с дисками)

Машина устраивает полностью, ни разу не подвела, заводится в любой мороз (правда прогревается медленно), но жена хочет автомат.

Volodzia
горящий чек на муфты никак не покажет т.к. муфта - деталь механическая, а вот электроклапан возможно неисправен. Клапан стоит больше 2 т.р. А ты диагностику делал в нормальном сервисе (в смысле кто фордами занимается?), потому, что когда у меня чек горел, то ошибку выдавал неисправность фаз газораспределения на впуске, для проверки поменяли электроклапан (впускной), оказалось не он, после чего заменили муфты - все ОК. Но у меня был сильный треск при заводке на горячую. Да и на расход бенза и на динамику горящий чек не влиял, неприятность была в сильном треске.

Volodzia
В районе муфт расположены два электроклапана отвечающих за их работу, посмотри проводку к ним, может в них дело.

Mihanaft:

Короче я жалею, что туда полез.

Я со стуком 50 тыс. езжу. Больше не становится. Нечего туда лазить.

vvvk
У меня всё прекрасно держится, 3 раза вкручивал-выкручивал, всё же лучше чем было.

дюбель длиной 3 см. диаметр 4 мм, саморез длиной 3,4 см

скиф:

Ребята ,а можно сделать по другому! Я сделал иначе,просто взял подходящие по диаметру пластиковые (дюбель гвозди) вставил их до упора,обрезал торчящии концы и ВУА-ЛЯ!!! Затянул штатными саморезами и все! Вся работа заняла пять минут!

Спасибо! Сделал как ты сказал, все ОК! Дюбель 3 см, только лучше что-бы дюбель был мягкий. Ничего не обрезал.

Игорь2007
Спасибо.

Игорь2007
Игорь а где ТО проходил? цены очень приемлемые.

Igrek
В ЮВАО можно к Пчелу или в Пилот, схемы проезда
Форд Центр "ПИЛОТ" на Волгоградском проспекте.
ФОРПИК - сервис, магазин запчастей, допы "У ПЧЁЛА"

Подскажите пожалуйста сколько будет стоить диагностика двигателя? - загорелся чек.

у меня тоже недавно загорелся чек, думал из-за плохого бенза, залил хорошего - потух, но утром опять горит. Начал смотреть смотреть датчики и тд., посмотрел возд. фильтр - он сильно загрязнен, подключил напрямую чек сразу потух, поехал купил новый фильтр. Вот теперь не знаю ехать на диагностику или забить.

Кто-нибудь пробовал корейское масло ZIC? как оно?

У меня стрекотала впускная, но я поменял обе.

loyalty

Я менял в Форпик у Пчёла, сделали быстро.

адрес: Москва, Проектируемый проезд 3610 стр. 4а Ближайшие станции метро Текстильщики, Печатники.
Наши координаты по навигатору С55.70683 В37.71047

Сервис : (495) 585-7660, (495) 740-3959.
Запчасти: (495) 585-7255, (495) 585-7288

Мы работает ежедневно, без выходных и перерывов на обед с 9-00 до 20-00.

интересно, а у кого-нибудь после замены муфты подобные проблемы повторялись?? Я поменял на 60 тыс. сейчас уже 100, когда опять ждать стрекота?

В субботу при переобувке на летнюю резину потрогал барабан, так он свободно болтался, не прилагая ни каких усилий он сам снялся и также легко встал на место. Колодки как новые, такое ощущение, что они вообще не работают, внутри пыли нет. Пробег 90 тыс. 2006 год, 1,6 (115).

http://www.nomer.org/ Попробуй