foreignerr

Уважаемые одноклубники!

Проблема в следующем, селектор перестал переключать передачи на АКПП. В сервисе мне сказали нужно заказывать трос в сборе, узнав цену был просто в шоке 4900р. и привезут через 2 недели!!!

Вопрос: Есть ли какие нибудь альтернативы данного троса (вазовские запчасти =))), либо может быть он просто вылетел из крепления на АКПП. На вид трос как новый без обрывов оплётки и коррозии, мб разводят просто???

В общем ребят поделитесь опытом кто сталкивался с этим, как решали проблему.?

Авто ФФ1 USA 2.0 АКПП

Уважаемы авто владельцы!
Тем много, но нужного найти не смог!

Проблема: Ехал в деревню, остановился что бы развернуться задним ходом, включил на АКПП заднюю - машина едет вперёд, включаю парктроник - машина катиться. После чего машину заглушил, скинул клемы с АКБ, машина не заводиться. вылезла ошибка двигателя и всё...

Симптомы: АКПП как то перемещается очень легко, т.е. с D на N даже не нужно кнопку нажимать, в общем ручка очень легко ходит. Разобрав консоль, видно что механизм вроде бы в норме. Открыл капот что бы посмотреть происходит ли что при передвижении рычага АКПП, тросик (или что там...) вроди бы шевелиться, но на коробке он ничего не двигает!

Подскажите люди добрые, что это может быть, либо киньте ссылочку (по любому я не первый) АВТО ФФ1 USA 2.0 Split AKПП

В магазине просто спрашиваю "Вам нового образца или старого" А я и не в курсах какую именно надо =((( Огромное спасибо ребят! Завтра буду мутить =)))

Ребят катушку от Таза какую покупать, с двигла 1.5 или 1.6 и скольки клапанов?
И марку если не трудно напишите думаю Bosh взять, кто что посоветует?

Двиг Split 2.0

Ребят подскажите кто шарит!
Машина FF1 se usa. Машина не прёт больше 130 км.ч
Давление в рампе 3.2 бар
Компрессия 1-11.7 2-11 3-11 4-13
На всех свечах белый налёт! Я так понимаю смесь хреновая поступает??!!!
Грешу на форсунки или ДМРВ! А Вы как думаете? И Компрессия какая то странная... =(((