shcorpion

Osernovsky
расход увеличился одновременно со сменой адреса работы. теперь езжу меньше, но и меньше прямых участков.
до этого у меня был макс 1,8 на ручке. там расход ни при каких обстоятельствах не переползал за 14/100, почти все время 10-11/100 в городе.
не думал, что с автоматом столько будет жрать

testov-test
по б/к.
до морозов, при средней скорости 13-14, расход был 16-17/100
колеса штатных размеров R16.

2,0 АКПП, Питер
БК показывает расход 20/100
средняя скорость 12км/ч

389-й
нашел, только у меня ручка черная.
цвет красноватый, уровень нормальный, гарью не пахнет, но и на запах моторного масла не похоже совсем. попробую еще раз посмотреть после поездки.
Dito
про ручник понял, спс.

yurtsa, у меня дорестайл, но мануал гляну.
UPD: чего-то в мануале не вижу инфы.

Dito, а можно ли как-то оценить состояние масла самому? есть ли щуп или что-то вроде?

цитата:

А как же ты так без ручника?

ручник электрический. зимой опасаюсь на ночь ставить.
т.е. получается, лучше ставить на ручник, для уменьшения нагрузки на коробку?

Приветствую.
Ситуация такая: посетил дилера(рольф), ступица и т.д., при выдаче авто сообщили, что не нравится работа АКПП, а именно толчки в моммент переклюючения с Р. порекомендовали записаться на осмотр(мол, надо посмотреть на состояние масла в коробке).
Когда утром переключаю с Р(на ручник не ставлю) происходит небольшой толчок и бывает туго рычаг идет, особенно если машина под уклоном стоит. В рабочем режиме, т.е. при переключении(держим тормоз) с N на D или R толчков нет, если конечно не резко после движения. Считал это нормальной работой коробки.
А как у вас работает коробка?
Стоит ли волноваться и менять масло?
пробег - 83000, 2006

Продам багажник на крышу. СПб.
или обмен на такое: сони мр3, плафоны подсветки в зеркалах, крючок оконной шторки.
+79522023686

ну так и выходит: сцепление sachs 10500р. + выжимной(оригинал у всех) - 4500р.
вот те же 15000.
у дилера не на много дороже...

чувствую подходит оно к концу ...
бывает ли все же неоригинал комплект сцепления на 1,8?
беглый обзвон магазинов ничего не дал, везде предлагают комплект с выжимным за 15т.р. примерно.
по нашим кризисным временам, не очень приятно.. + еще работа.
неужели никто не освоил производство аналогов..?!?!

aksakal52;kap_larin
мог и грузик отвалиться, но факт: чистка и балансировка помогла..
хотя все равно уже поставил летний комплект.

осмотрели. сказали все в пределах допустимого.
почистили колеса и отбалансировали. проехался. вроде в норме. сейчас прокачусь по КАДу, посмотрим...
видимо кусок грязи отвалился и это дало такой эффект
еще сообщили, что сцепление подошло к концу.. неприятно.

2testov-test: неужели из-за грузиков может быть сильный дисбаланс? если руль отпустить на скорости, то его вправо/лево очень сильно матает!
записался на осмотр ходовой к дилеру(ТДВ).

Дело такое...
на 80ти стал руль болтаться вправо/влево, так и мотает. ну и вибрация, конечно.
до этого по кольцу ездил до 150. проблем не было, все нормально.
ни мог же диск так искревиться?
если прибавить скорости, то болтает еще сильнее.
на 60ти все ок.
что может быть такое?
кто-то говорил про трипод... но что это?

По поводу щели между крышкой багажника и планки замка багажника/подсветки номерного знака.
Сделал как описано в FAQе.
После сборки назад, заметил, что образовалась щель/неровность, если смотреть снизу. Щель, справа. Сверху щели нет, по идее вода не должна попадать, но как-то неприятно. Как было до этого не помню.
Пробовал перекрутить планку - щель осталась
Может было у кого?

Джордж Вашингтон:

Ну вот, уважаемый shcorpion, когда первый мандраж прошел надо бы и познакомится... например здесь: а то как-то сумбурно всё... пришел... увидел... наследил...

Ну вот и зачинили. 12500р. Позже сфоткаю, что получилось, заодно и представлюсь как положено.

съездил приценился. посчитали на 12000(примерно) без краски.

ILIS:

shcorpion твой ремонт на 14-16 тысяч... перекрасить 2 детали. Делать наплывом не очень хорошо.

14-16 - это у официалов или в обычном кузовном сервисе?

фото4