Zae6batsu| цитата: |
| VladOr, в скока денег установка стоила? если тут не хош писать, можно в личку plz. |
Да какие секреты? Пчел тоже самое скажет - 4800
В других конторах беруться от 4500, а сколько в итоге выйдет - кто знает
Zae6batsu| цитата: |
И еще, какую камеру заднего вида подключить? или они все одинаковые? |
Камер полно разных - на вкус.
Я искал конкретно комплект с парктроником, что бы вся инфа выводилась на монитор. Нашел только то, что предлагает CarAudio.
В Питере еще одна контора предлагает тот же комплект, но с камерой ночного видения типа - за 5000.
Кстати
CarAudio здесь представлял комплект парктроник + камера.
Вчера у них взял, у Пчела подключил.
Правда не на Фантом
а на другую.
Так вот, комплектом доволен. Камера хоть и без подсветки, но ночью в свете заднего фонаря - видно все замечательно. Парктроник работает тоже оччень четко.
Вообщем комплект за 3900 - смешные деньги за хорошую штуку.
Пы.Сы. Правда установка в денюжку встала...
CarAudio| цитата: |
| Короче, это бесконечная тема. |
Согласен. Модератор может убить посты.
Вообще, юзабилити - это наааааамного более важно.
У вас контрольный пакет.
Продавайте Phantom и никого не слушайте. Че там народ хочет! Подходит по размерам к Фокусу - это главное.
CarAudioЛегко быть!
Купить отдельный тюнер, потом, если захочется. Но при этом с нормальной юзабилити
CarAudio| цитата: |
2. За 15000 есть только HYUNDAI H-CMD2002, но он без тюнера.
Тюнер с транскодером SECAM + 3600 и более - уже под 19000 |
Послушайте, тюнер Phantom'овский - конкретное навязывание :-). Он не встроенный. Это дополнительная прибулуда, на самом деле 50% а то и больше предпочли бы такую магнитолу без него. Весто него - вот вам простор - в туже цену впихивайте юзабилити.
| цитата: |
| Наценка за штатность, управляемость со штатных органов управления авто и проч |
Правильную управляемость? Или все же гиморную?
Заявлено то много, и GPS, которого в проекте нет еще, и USB - хорошо, но 2 флэшки из 4х - не прочитал, и фдэшки то всего 1 гиговые!
Классный USB. Выбирать флэшку, совместимую с Phantom
| цитата: |
| 1. Где Вы видели Mystery за 15000? Если у Вас есть, я куплю. |
Ну виноват. Вы его продаете за 16 тысяч.
http://el-shop.ru/app/oscommerce/product_i...roducts_id/1428
CarAudio
Да ну что вы глупости то говорите, простите меня?
Какое повышение цены за улучшение???
За что???
Здесь фактически платишь 10000 за пластмасску по размеру.
ВСЕ!
Остальное на уровке 2-DINовых AV-центров кеной 15000 рублей.
И уж Вы это прекрасно знаете, торгуя Mystery и подобным.
olegcokПонял
Пошел в магазин - кенвуды подешевели
olegcok
Тогда еще вопрос, если Вы владеете инфой.
ВООБЩЕ, будет ли прошивка с более userfriendly и более приятным интерфейсом?
Добрый день!
Подскажите, пожалуйста.
Вчера смотрел две модели 1-диновых AV-центров. Пионер и Кенвуд.
Обе с хорошего качества экранами. Видео показывают изумительно.
Одно но - экран в режимах, где нет активного видео, а просто графика - типа в режиме тюнера, сд-плеера, так вот экран заметно подергивается внизу. Ну не постоянно, а как будто иногда идут наводки.
Задал вопрос менеджеру - его ответ, что так у всех мониторов, если долго работают (а эти стояли в стойке магазина постоянно включеными).
Вот и вопрос - это правда? Т.е. из-за того, что долго включены? Либо и в обычном режиме работы такие глюки как подергивание бывают?
И Еще вопрос. Ни кто не ставил себе Kenwood KVT627 DVDY?
Как он по качеству? В инструкции написано, что он подключается к штатному подрулевому пульту. Это правда? Получалось ли?
CarAudio
Добрый день!
Подскажите, пожалуйста, когда начнуться поставки "с часами". А то говорят "через одну поставку" уже давно, а что то более конкретно?
Насколько я понимаю, сейчас в Москве все еще продаются 8400-е без часов, верно?
Что у вас с ценами на Phantom-8400 сейчас? ;-)
А то как бы у официалов они упали уже.
Мне было бы приятнее у вас взять, чем у незнакомых людей.
Вас я хоть знаю
Palmcrack:
|
VladOr:
| Добрый день!
Сколько по деньгам и по времени будет стоить поставить зеркала с поворотниками вместо обычных с подключением?
Есть ли заглушки в наличии Гиевские в поворотники?
Желательно это все на Дмитровке. |
Стоимость плафонов 890 руб, заказ 4-6 дней, стоимость работы по установке и подключению 3200 руб. Стоимость заглушек в крыло 680 руб за штуку, заказ 4-6 дней |
Видимо Вы меня не поняли.
Плафоны устанавливать в мои зеркала мне не надо. Я меняю целиком зеркала.
Т.Е. Зеркала с поворотниками уже есть.
Интересует их вкорячить вместо имеющихся и подключить поворотники.
Добрый день!
Сколько по деньгам и по времени будет стоить поставить зеркала с поворотниками вместо обычных с подключением?
Есть ли заглушки в наличии Гиевские в поворотники?
Желательно это все на Дмитровке.
tulakicker| цитата: |
| что всё получится я тоже надеюсь. Про дату выпуска машины писал потому что в Викар (место, где недорого и без гемороя можно прошить круиз в Москве) комп может работать с машинами помоему до июля 2006 г. |
Я у них в субботу ставил.
У меня получилось, но мастер мне сказал, что накануне они вытались подключиться к машине осенней 2005 - не получилось.
Так что и с 2005 года выпуска машинами у них раз на раз не приходится
Добрый день!
Подскажите пожалуйста.
Хотел бы сделать и купить следующее:
1. Магнитолу 6400
2. Камеру к ней
3. Парктроник к ней (я так понимаю, что и камера и парктроник есть родные)
4. Если есть что то Вами рекомендованное из антенн - то и подключить ТВ-тюнер встроенный.
5. Установить еще 2 колонки либо штатные как у Сони при 8 колонках (у меня Форд 6000CD с 6 колонками) либо что посоветуете.
6. Сделать полную шумку, как я думаю - делать одновременно - и удобнее и возможно дешевле.
7. По хорошему бы еще подключить, если уж сразу, усилок и сабвуфер, но сам не разбираюсь в этом, можете чт-то посоветовать?
Сколько это будет стоить? И по времени?
ФФ2 5-дв хэтчбек.
Желательно на Дмитровке.
В субботу возвращаюсь из Анапы в Москву. Планирую ночевать либо в Воронеже либо междк ним и Ростовом. Когда ехал в Анапу между Воронежем и Ростовом с левой стороны (если ехать из Москвы) видел мотель в американском стиле. Ни кто не знает его телефон? Или точно на каком километре он находится? А также гостиницу или мотель в Воронеже, что бы его не трудно было найти и недалеко от М4.
Заранее спасибо!
Добрый день!
Решил написать о своей поездке. Пока только в сторону Анапы, так как еще обретаюсь сдесь.
Итак, 25 августа из Москвы от кольцевой отъехали в 6 утра. Жене в руки распечатку легенды и вперед. До Воронежу дорога вполне нормальная, почти ни где не тормозили за фурами ибо их почти и не было. Сразу скажу насчет легенды. ВСЕ засады, за исключением 2-3-х были.Разница лишь в километраже. Плюс-минус 5 км от указанного в легенде. Заправлялся на Лукойле перед Воронежом. В Воронеже, т.е. за ним после объездной - в 11 часов. А вот далее... пошли фуры... Сделав несколько обгонов-для себя решил не рисковать и обгонять их не по одной, а на подъемах где есть расширения до 2-х полос. Где то в середине пути позвонил в Мотель Евразия. Был один двухместный номер - 1000 руб. Но что то тормознул и не забронировал. Вообщем почти весь путь от Воронежа прошел в обгонах колонн фур на подъемах, и небольших отрезков пути где о скорости не думал до следующих колонн. Перед Ростовом участок строящейся дороги, километров 5, где насыпали покрытие но не залили. ограничение 40 км. Но некотоые уроды едут быстрее. Результат - скол на стекле, хотя я и старался держаться как можно правее... Заправка еще раз перед Ростовом на Лукойле. К мотелю подъехал в 19 часов вместо запланированных 18. Мест уже нет. Предложили свой же на левом берегу -2000 руб - отказалсяя. Решил ехать дальше и смотреть по пути. В итоге ночевал в станице Павловская за 180 км до Красндара. Гостиница, 2-местный 2-х комнатный номер с ванной, охраняемой стоянкой за 1100 на двоих. Отдохнули. В 7 утра - в путь. навигатор проложил путь через Тимашевск, Славянск на Кубани и Крымскую... но... я не решился. Поехал по легенде через Краснодар-Джубгу. О чем потом сильно пожалел. На кубани гаишники как и говорилось пасут скорость и сплошную. Со скоростью все просто-есть спонсор - двигаеш быстро - нет - 90-100. Со сплошной... заметил что они обычно стоят после сужения полосы обгона, осообенно где она не длинная... Народ по ней обгоняет, стремиться обогнать побольше, а она короткая, не успел вернуться после сужения на свою полосу-ходи сюда. Далее.. с перевалами все нормально... дороги в горах хорошие... фур было не много... ни где не стояли... А вот Новороссийск... вспомнились пробки в Сочи... проезд Новороссийска занял занял час. Далее полегче... В анапе был 26 августа в 12 часов дня. Думаю через Славянск на кубани былобы потрачено на час-полтора времени меньше. За всю дорогу остановили для проверки документов лишь один раз. На посту следующем за Цукеровой балкой. Штрафоф - 0, чего и всем желаю. Удачи!
Привет!
25 августа планирую выехать в Анапу из Москвы.
Есть желающие?
| цитата: |
Ёхан
Нет такой возможности у обычных автоматов. Это настройка для вариатора. По ошибке она не была исключена из прошивки первых фокусов 2. В документации написано, что она только для Durashift CVT, то есть, для вариатора. В России вариаторы не ставят, и в поставляемых на наш рынок фокусах европейской сборки тоже обычный автомат. Вариатор ставят в Европе на дизельные фокусы. |
Может тогда и из документации она не была исключена по ошибке? ;-)
Машина моя выпуска июнь 2005 года, как в настройках компьютера есть функции настройки АКПП, так и в документации, которая шла с машиной, расписаны эти настройки именно для АКПП, а не для Durashift CVT.
Далее, видно же совершенно четко, что при смене режима, например с экономичного на спортивный, переключение на высшую передачу происходит при бОльших оборотах.
Причем, не "адаптируясь" :-) , а сразу после включения спортивного режима. Понятно, что сразу адаптироваться не может :-)
Итог, IMHO, в прошивке для АКПП присутствуют 3 программы, "экономичный" - который не дает движку раскручиваться, "спортивный" - который дает :-), и "адаптивный" - вот он уже в самом деле, после определенного количества км адаптируется к вашему стилю езды.
Подозреваю, что в новых фокусах оставили только "адаптивный" режим. Уж их каких соображений - не знаю :-)
Но, реально, кто не верит - можно встретиться и проверить, как режимы работаю.
Народ, помогите выбрать :-)
Между родным би-ксеноном и установкой у Пчела
Вопросы:
1. Что реально лучше? У родного я смотрю - линца. Пчел ставит в обычные фары.
2. В родном и Пчеловском можно моргать с выключенными фарами?
3. Если у Пчела сделать и ближний и дальний ксенон - сильно будет разниться с би-ксеноном?
Уверен, народ так же выбирал, напишите что и почему Вы выбрали.
а на другую.
Dark mode