slagplag

Л ЛякишевМаксим:

Есть ли смысл брать аналог???В подобной ситуации советую прочесать разборки. Возьми хоть бу, но родное. Иногда везет можно найти в цвет)))

Kostya_g:

slagplag тонировали сами или в спец.месте? у самого колорадо ред 5дв хэтч)

нет не сам . выбрал самое удобное, что по деньгам и по расположению. взяли 2300.

Nikis_23_rus:

Slayer666 Ну ты как новичёк прям себя ведёшь ! Смотри ВОТ ТУТ !!! Скрытый текст Вроде как опытный пользователь x

на других кузовах такое бывает? причина пологаю в недостаточном качестве самих проводов. да и не герметично все это хозяйство. подсветка номеров коррозирует(

Slayer666:

кто подскажет? кто сталкивался??? не работала кнопка багажника на открывание... потом при заводе машины при запуске двигателя срабатывает открытие кнопки багажника! что может быть? где каратит???

кузов седан? если так меняй проводку багажника. там небольшая коса перетерается как правило в гофре. делов на 20 минут. по деньгам в районе 1500. если есть книга посмотри как снять обшивку и старую косу. там все просто.

Вадим1971
ГРМ на сотне менять нормальный вариант. известен факт замены на 60000 в силу жадности официалов

Други помогите! Санкт-Петербург ау! где можно за разумные деньги купить краску в болоне? Интересует место где приехал и купил. Не на заказ не подбор. Именно болон Colorado red.

вид сбоку. очень не нравится так называемая евротонировка. про себя называю полутонировка. выход такой- тонирую все что можно + сьемные тканевые шторки.

кто хотел посмотреть не полное тонирование хетчбэка? вот мой вариант заднее +маленькие треугольные+полоса на лобовое в стиле WRC

Спасибо за инфу чего-то не нашлось сразу.

Друзья А затянуть его пленкой в цвет кузова??? может кто делал?

вопрос к владельцам авто с 1.6 100л.с. был у меня такой 2005 и показания температуры охл. жидкости росли при запуске плавно. поменял на новый 2011 года рестаил с таким-же двигателем. у него стрелка температуры поднимается прямо на глазах. стоит проехать 200 метров и уже 90 градусов. даже на холостом ходу, не трогаясь, стрелка поднимается на глазах если включить кондей. Диллер отмазывается. Обьясняют что такая конструкция и особенности работы. Но на прежних двигателях (до 2008г.в.)вроде все то-же самое! Хоть и не перегревается и в остальном вроде нормально, но странно как-то. У кого еще такая ситуация? Какие могут быть обьяснения?

vkleonid

была у меня ситуация на старом 1.6 100 л.с. примерно на сотне тыс.км. стал умирать катализатор. горела лампочка ошибки. ездил с подобными хлопками пока не набрал денег на ремонт.

В отношении так называемых расходников, большой разницы не заметил. Несколько лет назад, в разгар всемирного экономического кризиса российской локализации, покупал разную мелочь на авторынке. Колодки тормозят. Фильтр фильтрует. Проблем не возникало всю историю владения авто. А вот кузовню и прочие ответственные детали можно если что по разборкам найти. К примеру расколотый бампер мне подобрали в цвет за 5т.р. Удиллера 18 стоял под покраску. С маслом в движку такая-же история. Привезли из германии огромную флягу адинола. на ней все цифры как у фордовского. Лью только его уже во второе авто, горя не знаю. Но если разобраться оно же не родное! Так что лично для меня нет разницы в подобных мелочах.

хочу если есть две разных. свяжитесь со мной пожалуйста. сам приеду. сам забиру.

Если сравнивать с другими иномарками возникает вопрос. Кто достойный конкурент в этом ценовом сигменте? Можно конечно получить больше чем в фокусе разных наворотов у других автомарок. взять к примеру октавию или гольф. но бывает что человек выбирает авто от суммы. тогда за 500-600 т.р. многие варианты отпадают. с фокусом картина хороша что даже в голом, в нем есть приятные мелочи как кондей например. если взять шеврале круз то у нас в салонах стоят за 560 без кондея и музыки. в общем в плане доступности ставлю 4. по дизайну тоже твердая 4 местами даже 5. все дело что разные компановки кузова смотрятся поразному. в особенности у рестаила. вот не могу прогнать мысль , что с седаном рестаилом с переди и по бокам поработали, а багажник и всю корму просто от второго пририсовали. по живучисти машина тоже на твердую 4. ближе к 100 т.км. я на своем старом (2005 года) поменял всего всего примерно на 80-100 т.р. это будем говорить не много. сравнимо с шестилетним изделием ВАЗ. характеристики самого авто на твердую 5. кроме извесной шумности в салоне и прихотливости к горючему. так что в этом класе фокус уверенно занимает свое место. машина на 4 с + получается.

очень интересно. и фотки красивые. только я так и неразобрался как соединить провода чтобы было 2 задних хода и две противотуманки? у кого это уже в прошлом можно подробно описать проблему соединения.

Дорогие друзья, помогите . Вопрос такой, К 6000 cd можно приладить AUX и с чего начать. Смотрел инструкцию там написано что он в перчаточном ящике. У меня там только заглушка.