a_l_e_

Дучч
Спасибо за ответ. А есть ли разница между АКПП американских Zetec и Split Port (по креплениям вроде все одинаковые, в том числе и от европейцев). Просто у меня Split Port 2000 г.в., накрылась коробка, на разборе в моем городе есть FF2 2008 г.в (про него уже понятно) и американский Zetec 2002 г.в.

Если кто в курсе подскажите плз. Подходит ли АКПП от Ford Focus 2 европейца на Ford Focus 1 USA?

Если кто в курсе подскажите плз. Подходит ли АКПП от Ford Focus 2 на Ford Focus 1?

Подскажите по поводу трубки кондиционера от осушителя к компрессору. Коды по микрокату 1S4Z19D734FA, YS4Z19D734FA. Машина Ford Focus USA 2000г. Split Port.

Подскажите по поводу трубки кондиционера от осушителя к компрессору. Нашел коды по микрокату 1S4Z19D734FA, YS4Z19D734FA, YF2611, YF2857, но этой детали нет ни в одном магазине. На usa-auto.ru предлагают 6S4Z19C836A, но это вроде как осушитель, а не трубка. Машина Ford Focus USA 2000г. Split Port (VIN 1FAFP33P4YW387568). Нужная деталь отмечена синим на картинке.

Ситуация аналогичная как у Quickboy (пост в начале страницы). Удары при включении передачи, замедленное включение пердачи, слабый старт на D. Диагностика показала неисправность датчика селектора скоростей. Стомость датчика на USA Focus 2000г. оказалась 2000 с хвостиком. Услышал что там обычная контактная группа решил разобрать посмотреть. В итоге 1 час работы герметик (чтобы собрать обратно ненарушив герметичности) и 2000 остались в кармане. Оказалось что один из кантактов на бегунке вылетел из своего паза. Почистил, собрал и все симптомы пропали. При разборе испугался было что неразборный (уж больно сильно склееный был), сломаю окончательно, а потом подумал что терять то, либо починю, либо деньги из кармана достань.

Здраствуйте, пробейте пожалуйста 1FAFP33P4YW387568