black16rus

Спасибо! Реально тема хорошая без распила получилась!)))

Круто ребята! Плюсанул!...А интересно, вот у меня галоген, и отвалился колпачек который прикрывает лампу ближнего света(колпачек валяется внутри фары). Я смогу без распила вытащить отражатель и приклеить обратно колпачек?

S shugart:

У меня следующая проблема. При движении вдруг загораются чеки неисправностей: "неисправность двигателя" "разгон уменьшен" "неисправность автоматической коробки передач" "неисправность ЕСПП". Выключишь двигатель, заводишь, все нормально, потом через некоторое время опять эти же чеки загораются. Еще несколько раз при запуске двигателя не включался стартер. Открываешь капот, подергаешь провода возле аккумулятора и высоковольтные - заводится. Высоковольтные поменял, то же и осталось. А вчера приехал в ТЦ "Кунцево" на сервис, там почти 5 часов машину держали, а потом заявили, что это неисправность катализатора. На мои вопросы причем здесь катализатор и ЕСПП+коробка, говорят что ошибка из-за этого. На вопрос почему иногда не заводится вообще что-то невнятное, что они больше ничего не видят. Короче отдал 2100 за диагностику, выехал и в этот же день опять все повторилось. Что делать, может кто присоветует.

Такая же ерунда и у меня происходит с завидной постоянностью, но лечиться тем что потыркаю панель приборов туда-сюда и все норм становиться...на диагностику не ездил.

Stig11:

black16rus цитата: я серьезно не верю тем людям, которые здесь на форуме пишут что у них расход 9 или 10 л.на сотню. У меня расход все лето был чуть больше 8-ми литров ))) Половина ветки Республики Коми тебе это может подтвердить, они меня лично знают Чистый расход за городом 6,9 литра (ну и еще там денек по Казани) так что было бы еще меньше

Расскажи, как такого добиться???

IRET:

black16rus а комфорта от автомата вы не почувствовали? как бы рассчитывалось, что комфорт должен все эти издержки компенсировать.

+ комфорт конечно, но разница в почти 50 л.с. это очень существенно, и расход должен быть так же меньше...я серьезно не верю тем людям, которые здесь на форуме пишут что у них расход 9 или 10 л.на сотню.

я бы не расстраивался так еслиб пересел на фокус с автрматом и мотором 1.6 с какой нить 9-ки или нексии или еще чего. Но пересев сфокуса на фокус только с мотором поменьше и автоматом вместо палки был очень разочарован низкой динамикой и большим чем у 2.0 мотором расходом

Stig11:

black16rus цитата: Так что позвольте с вами не согласиться. Двигатель 1,6 с коробкой автомат слабоват для такой большой машины и поэтому чтоб спокойно варьировать в потоке его нужно постоянно крутить. Позвольте и я с Вами не соглашусь В Казани у Вас я был, да, там действительно не хватает этого мотора ибо у Вас там слишком сильно все газуют. А вот у нас на таком моторевполне можно ездить. Да и дороги у нас спроектированы так, что особо разогнаться то и не где. Потребности просто у каждого разные. Мне вот с моим стилем вождения 1,6 за глаза хватает. Да и ко всему можно привыкнуть.

С этим согласен)))

Stig11:

Trucker цитата: "Ни х...я себе!", - сказал я себе. Что ж движок-то неэкономичный такой? Экологическими нормами удушили его, что ли? Да ладно на мотор наговаривать! У меня за все лето расход выше 8,5 не поднимался. Сейчас 10,1 но на автозапуске работает машина далеко не по 5 минут (город то у меня северный) и на получасовых стоянках я машину не глушу. Все зависит от стиля вождения. Не большие пробки у нас тоже есть. До этого был ФФ2 с мотором 1,8 и расход там был несколько больше. Теперь на нем ездит друг и летом мы вместе ездили в Казань с семьями на 2 машинах, в одном месте на пути туда обнулили расход и в одном месте на пути обратно сверились. У него был 7,1 на сотню у меня 6,9.

А у меня до этого фокуса был тоже фокус но с механикой и двигателем 2.0, так вот он лопал 12,3 максимум что я видел на бортовом компе. Так что позвольте с вами не согласиться. Двигатель 1,6 с коробкой автомат слабоват для такой большой машины и поэтому чтоб спокойно варьировать в потоке его нужно постоянно крутить.

Trucker:

5 -5I4-: бьет по карману расход Согласен. У меня сейчас расход стабильно 11 л на сотню, режим - две 15-минутные поездки на работу и домой с примерно 5-минутной толкотнёй в пробках. Считаю, что для такого движка такой жор - неоправданно много.

11-это еще нормально, у меня при прогреве на автозапуске около 5 минут, потом по городу с пробками около 30-40 км езды, жрет 14 не меньше(((

Renesis
Что за чип?...чип-тюнинг?

Portnoy_ff
Двухлитровый жрал на трассе 8,6 при 120, а если 160 то 10-11

Den55:

black16rus 14 л надеюсь в городе? у меня литров 12-13 хавает - не больше

Жрет в городе 14, на трассе с кондеем 12,5 при скорости 120-140

Сейчас езжу на 1,6 АТ, до этого был 2.0 МТ...Без кондея едет нормально, но после 2.0 МТ очень тупо и жрет по 14-14,5 95-го. Вообщем лучше брать 2.0

ZzmeyY
Спасибо!

Universe
PPG делает 80% конвейерных красок...но они отличаются от ремонтных температурой сушки.

1,6 АКПП 70 тык. пробега, расход город 14 л\100 км, лето-кондер, зима 13-14-15 л\100 км автозапуск по температуре.Езда не менее 3 т. на тахометре.
Трасса зима-лето 8-10 л\100 км

Silver_Age
А подскажи пожалуйста марку зеленых диодов чтобы пересветить рестайл приборку)

Там стекло сломано(((...приборка АКПП. А есть опыт прошивки?

Кто менял дорестайловую приборку на рестайловую и пересвечивал, можно ли выпаять диоды(зеленые в данном случае) из дорестайловой приборки и впаять их в рестайл?

Кто в Казани менял приборку с дорестайла на рестайл?...Если кто менял, то где прошивались, и были ли проблемы с прошивкой?..У меня 1,6 АТ дорестал, хочу махнуть приборку на рестайловую, но очково, вдруг куплю а в Казани прошиться нормально не смогу))).