legioneer

Вот купил машинку, фф2 2литровый не получилось конечно. На астре клубе в уфимской ветке скучно чета) поэтому тут выложу, на этом форуме давно сижу:)
Ну что б немного в теме быть выложу бывшую отца машину

Я как раз там и приглядел трейд-иновский, хотел в кредит на год взять, но сказали 19 % годовых .
Весной когда ездил в салоне новые стояли, бу-шные на улице. На этой неделе был там в салоне 3 трейд иновских стоят. А по какой причине машины в Москву отогнали не в курсе? Закрыть что ли салон хотят?

Rafa-ufa:

legioneer Точно А что случилось, зачем тебе он?

Машину хочу у них купить, на счет скидки может договориться. И карта со скидкой на обслуживание стала недействительна, видимо потому что Кудрявцев ушел или еще что

Приветствую всех! НЕ подскажите, кто сейчас директор в форд центр север уфе?

Поздравляю! Почем ушла?) подпись не забудь обновить

Probe 1:

Снял с учёта, все документы готовы. 340 т.р.!

ПРивет! Увидел в газете вчера твое объявление за 350. Комплектация такая же как и сначало продавал? Или что-то снял?
И вопрос, недавно ты написал сообщение что все , что случилось в трейд ин не взяли?

shi:

legioneer Катаю на двухлитровом, дабл стартов нет и небыло, детонация? Это не проблема, в принципе тоже не знаю что такое, вот у москвича с надежным уфимским двигателем - вот где детонация! В принципе ИМХО в районе 380 килорублей с любым двигателем можно взять, вон Стас сдал свою красоту в трейдин, бери пока не ушла! Тюнинговая по самые никуда!

У него помоему 100 лошадей, мне маловато будет. Хотя отец год назад продал 2го фокуса тоже 100л.с. ему хватало, по сравнению с нынешней каптивой 2.4 фокус говорит шустрее был

polkilo:

legioneer 1,8 бери Даблстарты не мучают на уфимском бензине Плавающие обороты побеждаются чисткой дросселя и оборотистой ездой 1,6/115 крутить нада и кондюк как доптормоз на трассе работает у гидроусилителя нередки протечки шлангов высокого давления 2,0 На любителя

ясно буду думать, охота конечно 2.0 посмотрим какие варианты будут

пробовал кататься на 1.4 фьюжене у тети, по сравнение с нексией шустрее намного, видимо с пробегом 220000 некоторые лошади разбежались . на 2.0 еще + задние дисковые тормоза, а у астры они даже на 1.6 стоят.

а по ТО буду брать машину наверно с пробегом 50-60 тысяч, что менять надо будет и во сколько выйдет.

Кстати слышал, что можно как то продлить гарантийное обслуживание?

Приветсвую уважаемы форумчане, собираюсь влиться в ваши ряды. Сижу на этом форуме давно, но пост мой первый, так что сильно не пинайте если что не так . В скором времени собираюсь взять второй фокус 2-4 летку. И возникло пару вопросов с каким двигателем лучше брать 1.6(115), 1.8, 2.0 слышал что на каждом втором 1.8 проблема с дабл стартами и плавающими оборотами, у 2.0 проблема с детонацией. Как дорог фокус в обслуживании? если не сложно можете написать что нужно менять на ТО 20000, 40000, 60000, 80000 км и во сколько примерно выйдет это если все планово делать? ПОка продаю свою нексию , ох и сложно ее продать хоть и цену выставил ниже рыночной, но народ как знаете халяву любит. Как продам бюджет будет в районе 380000 тысяч, что будет лучше взять посвежее но с более слабым движком, или постарше но с мощным? Расход топлива не критичен. Вроде все написал. если что форум читал но темы большие и постов в них много, все не осилил.