Rules

Копии швейцарских часов или, говоря иными словами - подделки - весчь ненадежная. Мои родители сделали нам с братом "подарок" - по часам каждому - вот и валятся теперь. ремонт отнюдь недешев, а ломаются заздрасьте.

O obrus:

Rules С таким стеклом разницу с мыльницей не поймете.

Ну ну, что ж вы говорите такое не пугайте новоиспеченного владельца Никона!

Конечно китовый объектив/стекло не идеал, но вполне достойный агрегат, зачем пугаете?

Все хочу приобресть портретник и макро, но жаба душит. А вообще иной раз приобретение зеркала является первым шагом ко вступлению в клуб тех, кто тайком от жены тратит бабки отложенные на отпуск на новый объектив...

AlexZombie:

Так и есть - понимаешь, что будешь снимать, берешь нормальное стекло и только потом замечаешь разительное отличие от мыльницы. Хотя, если не уметь снимать, тут никакой Марк1 с элькой не спасет.

Вы все почему-то забываете о шумах, возникающих при перегреве матрицы в мыльнице, незакрываемой зеркалом, почему-то только к стеклам привязываетесь

А умение снимать - это уже искусство

nip:

Всем спасибо за ссылки, советы, и обьяснения, будут возникать, вопросы буду пытать в профильной теме. Тему можна закрывать.

Не переживай - достойный агрегат!
Тушка - это тело фотика, а стекло - это - линза - объектив. Он ведь сменный, так что при желании потом купишь портретный или макрообъектив, а для начала рекомендую купить поляризующий фильтр и лучевой (звездный) фильтр - первый снимает блики и позволяет делать интересные снимки на фоне стекла или через стекло, а второй делает красивые ночные кадры фонарей и точек света - лучики такие расходятся
Недорого но будет прекрасный прибамбас
И действительно на фото ру много интересного начитаешь!

AlexZombie:

Покупать зеркалку глядя на качество китового стекла - все равно что покупать машину из-за понравившихся стоковых дисков.

Тушка-то у Д80 - зачОтная, а стекло (объектив) - впридачу. Кстати, недорогое и прекрасное стекло(объектив), не пойму в чем прикол данного сообщения - ведь кит куплен, тушка удачная и стекло(объектив) достойное. Он же не профи чтобы накупать теперь к нему кучу других стекол!
Они ведь для того и есть чтобы не мучиться с выбором.

Д80 - отличный агрегат, а что бы не говорили Канонщики - Никон в киты кладет хорошие объективы, хотя светосила маловата. По любому Никон лучше, что там говорить! Сам таким пользуюсь. Удобно и в ручном режиме настраивать, большой монитор, удобная менюшка - все как надо.
Единственно что порекомендую купить на моменте взлета и неожиданности - так это вспышку дополнительную и штатив. Вечером и ночью снимать семью штатной вспышки маловато, да и при съемках в темноватом помещении может быть тень на светлых обоях.
Канонолюбы - это относится и к Канонам тоже

MAR:

Народ нужен совет! сейчас вышел из машины - с правой стороны порог замят, с утра не смотрел туда естественно... машну поставил на прежнее место, сейчас думаю гайцев сюда вызывать или можно составить схему и приехать к ним??? справка нужна для каски...

Совершенно непонятно, почему автор вопроса считает что
1. Мы все - ясновидящие
2. Поэтому мы знаем в какой компании застраховано его ТС
3. Мы знаем по какой программе застраховано ТС.

Любопытно, что всегда проще написать такое сообщение в интернет, нежели позвонить своему страховщику и узнать что нужно делать!
Без обид, но каков вопрос - таков ответ.
Например в Ингосе можно без справок менять стекла, и перекрашивать одну деталь, а вот если требуется замена детали - то нужна справка. А сколько страховых компаний? А сколько у них вариантов страхования?
Позвоните - за звонок никто не расстреляет, более того - никто не спросит номер полиса.
А еще можно открыть и почитать правила страхования ТС именно вашей страховой компании в разделе "страховой случай" или подобном...

john11:

Если я откажусь от проверки передних боковых стекол на светопропускание, что мне грозит? (понятно, что могу под дых получить, но предположим, что сотрудники ГИБДД будут действовать в рамках закона )

Ничего не грозит! Ибо:
1. Проверка технического состояния ТС у которого имеется пройденный техосмотр запрещена.
2. Просьба пройти проверку стекла на светопропускаемость не может считаться тем законным требованием, которое водитель ОБЯЗАН выполнять. Если инспектор считает что требоавние законное - пусть покажет пункт ПДД, где об этом написано (не забывайте - для водителя законом является ПДД).
3. Отсутствует мера наказания в КоАП за "отказ от проведения технической экспертизы стекол".
Кстати, приборчик которым проверяют стекла - крайне чувствителен к условиям - он не предназначен для работы при температуре ниже, кажется, +5 и для него требуется особая влажность, так что перед тем как проводить проверку инспектор обязан приложить документ из Гидрометцентра о том, что погода в данный момент времени соответствует требованиям прибора!

ПУХовик:

Сегодя отобрали права, прошо судебное заседание. Лишение на 4 месяца. Вопрос. Лишили прав меня в Дмитрове. Проживаю я в Москве на улице Крупской. Куда прийдут права, где их забирать? Точный адрес нужен.

Водительское удостоверение хранится в том подразделении ГИБДД, которое его изъяло. То есть если не было ходатайства при рассмотрении дела о рассмотрении его по месту жительства - то в/у остается в Дмитрове. Там и забирать.

Under:

Зы : Вы хвалите свою машину? Я про свои ничего не говорил...

Я свою машину выбирал очень старательно - говорю ж - отъездил больше тысячи километров на каждом конкуренте - Камри и Мондео. И выбрал Вектру, отъездил уже 40 тысяч и знаю о чем говорю

Under:

Зы : зы2 : Зы3 :

Канешно, канешно, канешно, ну что тут скажешь!
Сказки про плохое перестроение можно оставить при себе, ибо ваше личное чувство автомобиля не может быть признано идеальным. Ну я ж не спорю - может быть Вектра чуть помедленнее перестраивается, может не так остро, но разумеется - в автомобиле важнейшее качество - моментально прыгнуть из ряда в ряд, разумеется!

Замечу, что ни один автомобиль не обойдет по скорости перестроения обычный карт, так что Мондео и даже порш - в ацтой - все садимся на карты

Зы: каждый кулик хвалит свое болото?

Under:

А в Вектре есть один жирный минус, который не предполагает рассмотрение всяческих плюсов... Она НЕ ПОВОРАЧИВАЕТ Трамвай однако... В этом отношении Мондео ГОРАЗДО предпочтительнее, несмотря на коровистость в нынешнем поколении. А Инсигния - просто урод

А, насмотрелись телепередачи, ну понятно
Может быть, конечно, при наспех вывернутых колесах на скорости за 200 она и не поворачивает так же шустро, как вывернуты колеса. Однако, замечу, в штатных режимах она поворачивает более чем достаточно, да и при плавном рулении на скорости за 200 остается управляемой.
Быть может для хэтча поворачиваемость недостаточна, но для сарая - не поверите ! - более чем!
Любопытно что в том выпуске журнала не показали Мондео и прочих соперников на такой же скорости с вывернутыми колесами, что наводит на определенные размышления..

Так что в отношении семейного автомобиля Мондео нихрена не остается предпочтительнее, ибо спортивный сталь вождения у нас, элементарно - запрещен ПДД - скорость 90-110.

Что касается уродства - вот к дизайнерским особенностям стоит подходить к неким уважением, ибо уродство предполагает полное отвержение стиля. Не лично вами, кстати!

Можно, защищая Инсигнию, обозвать и Мондео уродом или там недоношенным автомобилем, но зачем?

Кстати, не слышали змечательную фразу - если бы не ФОРД - ОПЕЛЬ был бы худшей машиной... ?

Drowt:

А Ёпель рядом не стоял (если вы вектру имеете ввиду), я на вектре пол германии проехал - гуано редкостное. Даже с фокусом я бы постеснялся сравнивать.

Оно понятно что мнение личностное, но стестение в сравнении Вектры с Фокусом - не более чем шутка. Видите ли, имею честь владеть несколькими машинами, и уж поверьте, что Фокусу глубоко далеко до Верки, хотя бы потому что классы разные.
Что касается Мондео - то здесь при сравнении с Вектрой стоит сравнивать Вектру с предыдущим Мондео, ибо Вектре замена уже вот-вот будет.
В свое время я выбирал себе семейную машину, и рассматривал в качестве претендентов Мондео, Камри и Вектру.
Камри была отвергнута из-за своей криминальной привлекательности, говоря кратко - воруют - что не является плюсом для семейного авто, да и тесновата спереди.
Как бы вы не защищали Мондео - технически он отстал от Вектры в том поколении - ни мощного двигателя (что мне требовалось), ни хорошего головного света. Скромный салон, без вариантов, а кожа - черная - скукота.
Потому и взял Вектру - с биксеноном поворотным и с двигателем достойным. Вектра сарай - куда просторнее чем Мондео, комфортнее, а двуцветный салон - крайне изящен и солиден для своего поколения. Да и крышку багажника нет необходимости открывать руками.
Доводилось и покататься на Мондео, много - но он шумнее, это точно. Хотя комфорт посадки одинаков и уж на гуано Опель никак не катит, можете поверить. Любовь к определенной марке не должна заканчиваться на такой ноте - сравнение должно быть честным, а слова обоснованными.
Так что Вектра последнего поколения - достойный автомобиль. Все-таки выше Мондео, как ни крути. И пока еще не было такого стандартного Мондео, который обставил бы мой скромный стандартный сарайчик.