ФФ 2, 1,6 115 л.с. (Ручка есессно), испанец, спешл эдишн, 2007 год, 123 тыс. км. Я единственный хозяин, 90% город. Итак, за это время:
1) 20 тыс. км. - опорные подшипники
2) 45 тыс. км - опорники, стойки стаба по кругу.
3) 51 тыс. - потекла правая передняя стойка, заменил парой, плюс проклейка картера КПП (потела маслом, не критично, но сделал по гарантии).
4) кажется примерно 60 тыс. - потек рабочий цилиндр, идет в сборе с выжимным. Был заводской брак, ну и мороз минус 30 сделал свое дело. Поменяно по гарантии.
5) 70 тыс. - сиал хрустеть-трещать при закрытии замок задней левой двери - гарантия.
6) 81 тыс. - кончилась заводская резина
7) 93 тыс. - помыл радиаторы первый раз, + проверил и заправил кондей (чуть не хватало фреона)
8) 100 тыс. - замена ремня ГРМ и вспомогательных вместе с роликом. Плюс сменил бендикс стартера (начал буксовать). Так же, через пару тыщ кончился аккум-сменил на новый.
9) 114 тыс. - сменил передние тормозные диски (с колодками. Это естественно не первый комплект, в среднем колодок хватает на 40 тыщ).
10) 118 тыс. - оба передних ступичных (с разницей в 1 тыс. загудели), ошибочно подвесной подшипник, масло КПП, задние стойка стаба, жижу ГУР (для себя, как и масло в коробке).
+ Ко всему: 3 раза лампы ближнего света (у меня скандинавский свет), габариты сменил 1 раз на диоды на 30 тык, так и горят пока что, 1 лампу сзади в стопе, плафоны подсветки номера сгнили, забил болт и езжу уже года два так
, ну и ТО, масло, фильтры... . Как уже писал, передних колодок хватает на 40 тысяч, задних на 60 (менял 2 раза).
Машина СУПЕРРРР!!!