Bloor

Вот многие тут глаголят, что не надо на нейтралке ездить. Ну вот если отбросить соображения по безопасности (понятно, что на поворотах или при плохих погодных условиях это ни к чему), каким образом двигаться при включенной передаче более экономично?

Если я двигаюсь при включенной передаче допустим на 2000 об., а на нейтралке ~ 1000 об. то в первом случае топливная смесь в цилиндры попадает ~в два раза чаще.

Были тут рекомендации посмотреть на мгновенный расход при движении на включенной передаче... Ну да, БК и 0 л./100 км. показывает... но это бред... Такими темпами третьему фокусу вечный двигатель грозит [/I]