jarjar

c-max 1.8 2006
хочу поменять все резинки подвески на полиуретан.

нашел только такой кит

http://www.automotiveconcepts.net/store/Fo..._129205681.html

но этот производитель делает только на ФФ1

1. подойдут ли они мне?

2. ктото встречал готовые киты или по отдельности на ФФ2/макс ?

c-max 1.8 2006
хочу поменять все резинки подвески на полиуретан.

нашел только такой кит

но этот производитель делает только на ФФ1

1. подойдут ли они мне?

2. ктото встречал готовые киты или по отдельности на ФФ2/макс ?

цитата:

М1(50-70 канал) и М3 (100-150)

кто такие?

DionnissS
нет. отакой

цитата:

Иридиум неслышал, думаю будет неплохо если б были дешевле. Но усилитель им точно потребуется другой

просто б/у предложили миды за 250$ усилитель мощьнее или другого уровня?

от саба особого давилова не надо. нужно хорошо и не громко.
предлагают по хорошей цене пионер W12PRS. ставить буду в ЗЯ. пойдойдет к моим требованиям? и какой усилитель ему нужен?

цитата:

Не страдайте фигней

дельный совет. про тыл подумал просто потомучто остаются динамики :-)

теперь о сабе
думаю о ЗЯ
динамик 10 или 12 ? какой-нибуть конкретный ползуется уважением?
и усилочек какой-нить насоветуйте плиз

по мидбасам есть предложение длс иридиум. как они?

а если обойтись без тыла.
на фронт вч - genesis stereo 60
на фронт сч - два канала того то есть
на саб - в мост остальные два канала

саб чтото небольшое вроде Auditor RIP 300 P

DionnissS

есть идеи, что это за монстр такой 4*150 ?

раз такая фигня, придется мне свой усилитель (4x90Вт 4 Ом / 4x135Вт 2 Ом / 2x270Вт 4 Ом / 2х490Вт 2 Ом) в мост подключать на фронт+ еще чтото похожее на тыл + на саб?

еще есть вариант - нормальный 2х канальный на фронт, тот что есть на подзвучку и мост на саб
либо оставить поканалку и на тыл еще один (такой же?) 4х канальный усилитель

блин, я совсем запутался.
все осложняется тем, что усилители аккустики должны помещаться под переднимим сиденьями (гдето 40*30см). сабовый к сабу и прикручу

цитата:

один в один ml280

это хорошо иили плохо?

xemul ML165 лучше, чем AD W600
я правильно понял?

а можно еще вопрос? хватит мне усилителя моего EOS AE90D (4х90ВТ) чтобы два комплекта аккустики раскачать: морел гибрид, который у меня уже есть и ML165 который я собираюсь (уже) прикупить

и еще вопрос, пищалки у морела все-таки получше чем герц?

а дальше вопросы по сабам пойдут...

_Натка_
я тебя не знаю, но я тебя поздравлю :-) (с)
поздравляю с днем рожденья!!

...так вот DionnissS спасибо за ссылки, но там все сводится в радуге профи, а это ой йой йой 700$ что не только несколько небюджетно, но думаю не оправданно в моей ситуации, т.к. чтобы дать этой аккустике раскрыться нужно менять усилок, межблок малоли еще что...

ml165 в ценовом плане поприятнее.
еще смотрел AD600NEO что скажете?
может еще какие варианты?

DionnissS
даа, кстати, я не говорил что не будет саба. будет он.
но то что "чуть выше чем саб" тоже надо както отрабатывать

DionnissS

вот ведь ...амно какое
чувак который вибру продавал (довольно известная у нас в городе контора по продаже и установке) аж на жопу падал, как несоветовал в двери клеить толще 1мм вибру ибо летом, когда двери нагреются вибра отклеится может. может этот баклан не думал что я догадаюсь перед оклейкой обезжирить и что у меня фен нормальный есть...
я ж блин 2мм клеить хотел, ато и 3...

сейчас я на распутье - кинуть морели на зад и отказаться от поканалки или отдирать шумку и клеить еще вибры. первое предпочтительнее наверное. какой мидбас меня спасет?

подскажите, куда копать.
есть:
голова - пионер 88
аккустика только фронт - морел гибрид
усилитель -EOS AE90D - поканально

шумку дверей делал сам, название компонентов не помню но лепил на все, кроме ребер жесткости фиговину битум+фольга - 1мм а поверх шумку 8мм.
ту железяку, на которой привод стеклоподъемников только битумной виброй обклеивал.
подиумы - два кольца 10мм фанера, между ними 4 опоры жесткости из той же фанеры, щели заклеены слоями стекловолокна+опилок с эпоксидом. динамик стоит вплотную к решетке и по периметру динамика уплотнителя наклеил еще, чтобы он работал в салон а не под обшивку. саму решетку не менял.

в итоге низа нет практически вообще. какоето бормотание. если сильно навернуть - получается низ как из бочки, иногда кажется что из металлической бочки

теперь вопрос: что можно сделать чтобы низа добавить?
речь не идет о "самом низе" менее 100гц, где должен саб работать

напихать в двери шумки? - смысла не вижу, всеравно обклеивать можно только наружную часть а та где стеклоподъемники останется такой же
поменять динамики? - гдето слышал что морели хорошим низом не балуют. что тогда? хотелось бы долларов в плюс-минус 300 поместится

еще думал поменять фронт аккустику (или только сч) на чтото более достойное. а то что есть поставить в задние двери и отказаться от поканалки. какие идеи по этому поводу?

поставил распорку стаканов от фокуса ст 1366278
становится нормально, немного подпирает эту пластиковую фигню ("жабо" кажется) но влазит.

о результате сложно судить, т.к. одновременно с этим поменял опоры стоек на СТшные 1381605 и аммортизаторы по кругу

на деформациях кузова (читай - скрипе резинок в салоне на горбатой дороге) отразилось не сильно

я чтото недопойму, если человек поставил заведомо лучшую деталь, увидел улучшение и расказал об этом его клевать сразу надо??
на любой машине можно по разному ездить, некоторые на газелях так отжигают... и не волнует их что машина "не такая" и не попутали они когда покупали.

я лично себе тоже кониспорт заказал, и как на своей машине ездить я сам разберусь. не хотите - не буду вам рассказывать

kap_larin

цитата:

КОНИ (у нас это где-то 1000 доллоров)

приезжайте к нам - 630$ с учетом скидки при покупке 4х

родным уже 74000км, какраз пока кони придут...

цитата:

антенны всякие, может какие помехи создались

надеюсь НАСТОЛЬКО сильного облучения вы не получили

про воду говорил - у меня такое было, в дождь при приоткрытых окнах водичка затекла, стекла сами открывались, потом не закрывались

цитата:

самих всё есть

точно есть. ну вы же видели уже что я подслеповат... почемуто... стал...

alexeef

в том то и дело что амортизаторы я отрегулирую максимум один раз но зато так как захочу а не так как дяди на заводе настроили.
и темболее кони дешевле мне встают на 150$ за комплект

просто думал может найдутся люди которые пробовали и то и другое имогут сказать: кони - китайское г.. а вот били!!! или наоборот...

вот благодаря Вашему опыту на монро не смотрю даже (хотя, чесно говоря, и раньше не смотрел)

цитата:

Какие будут идеи?

1. в Россию не катайся больше
2. я бы снчала кнопочку смотрел, мож вода затекла или еще что...
3. разбирать дверь, (снять с защелок нижнюю часть ручки, там два болтика, потом обшивку - все на пуклях) дальше лично у меня (4 стеклоподъемника) открутить три болта и можно снять движок стекла и его "мозг". только стекло чуть приспустить нужно. попробуй понажимай кнопочку стеклоподъемника, если движок в руках нормально крутится - значит надо дальше разбирать дверь и смотреть механизм, если рывками - смотри мотор
4. подробно как разобрать дверь поищи в темах про музыку в фокусе. в двух словах: опустить стекло чтобы болты его крепления можно было открутить через ответстия залепленые овальчиками из шумки. дальше черные болты по периметру и тросик ручки открывания двери (легко снимается, вверх тянуть нужно), и самое противное три платиковых крепления кожуха замка. у них нужно серединку (цилиндрик такой) пропихнуть внутрь двери.
потом тянеш железяку на себя, смотри чтобы стекло вышло из пазов крепления, и снимаеш клему с замка, там нужно надавить на хвостик снизу.
собирать в обратном порядке. чтобы запихнуть цилиндрики я тянул на себя этот пластиковый кожух гвоздодером через дырку для откручивания стекла

ктото может объективно сравнить аммортизаторы кони спорт и бильштайн 6??

что били достойны внимания уже понял. спасибо alexeef !!

но кони можно регулировать и они чуть дешевле, так что больше склоняюсь к лошадиной подвеске

вобщем почитал ветку (как я сразу ее не нашел)

помогло "закрыть окно, потом еще потянуть и подержать 3сек кнопку закрытия пока автоматика не шелкнет"
думаю зимой сбивались калибровки когда ночью проседала напруга на аккуме или еще не знаю почему...

калибровал наверное сам того не замечая. подержать кнопочку в закрытом состоянии у меня нужно макс 1,5 секунды