Эмануил Гедеонович

Tatusya-ya:

Проходили ТО в районе 400 км. Какую-то лямбду нам намеряли высокую, якобы нужно еще поездить. Позвонили менеджеру, чтобы нас продиагностировали. Диагностика показала, что все в норме, из-за чего пришлось диагностику оплатить. С распечаткой поехали снова на ТО и, о, чудо! Все оказалось в норме и заветный талон был благополучно получен.

Честно говоря, не понимаю таких людей! При не прохождении ТО, Вам должны были выдать лист с указанием причины, по которой было не пройдено ТО. Зачем платить салону за диагностику, если они обязаны предоставить полностью исправный авто, который должен пройти это ТО с первого раза? Берёте этот лист и прямиком в салон, всё должно быть сделано бесплатно! Я когда проходил ТО, у меня были не правельно отрегулированны фары с завода, так когда мне менеджер заикнулся об оплате за регулировку, я заявил, что сейчас они мне ещё и что-нибудь подарят, так как ехать далековато было и о чудо всё отрегулировали бесплатно и за две минуты. Так что свои права надо знать

Satelite:

Зря ты так на форд. они и у камри и у авенсиса скрипят. и галант был замечен в этом, и мазда 6-ка...

Да в общем дело не в том, что и у других скрипят, а в том что скрип не устраняется совсем, и производителем ничего не делается, для устранения данного дефекта, а ведь авто не первый год на конвеере.

Всем привет, катаюсь на Феде полтора года, скрип уплотнителей есть, но совсем не значительный и редко проявляет себя. Сначала думал как избавиться, потом привык, а теперь вот потихоньку прихожу в бешенство, ещё ни где не слышал, чтобы на авто скрипели уплотнители дверей, считаю это огромной недоработкой данной машины, покупаем иномарку, а паримся с проблемами, как на советском автопроме. ФМК могло бы и доработать эту проблему!!!

Поделюсь своими размышлениями, уже сколько раз читал ветки про масла, но вот такой вопрос возник, про периодичность замены масла в ДВС, неужели завод изготовитель станет рисковать своей репутацией и станет ставить периодичность замены масла ч-з 20тыс км, думаю прежде чем установить такой пробег, были проведены тесты, замеры, и если бы производитель не был уверен в том что так надо, то думаю он просто бы сделал пробег меньше. Всё же разработчики не дураки.

Скорее всего подделка попалась

-Ал-:

Andrew Black Panther Вот технически такой связи быть не может ... это тебе не в сервис, а к экстасенсам или колдунам надо. То есть педаль может заесть в верхнем положении по причине неисправности главного тормозного, или заклинивании самой педали на оси (попадания постороннего предмета) - но чтобы это было связано с кондиционером, это уже фантастика. Мой совет - замена главного тормозного. Удастся ли это сделать по гарантии вопрос второй - жизнь то дороже!

Не надо mfr категорично утверждать, связь с кондиционером есть, попробуйте cdключённым кондёром нажать на тормоз, а потом не убирая ноги с педали выключите его, почувствуете как педаль чуть вниз провалится, это уже обсуждалось в другой ветке, так что связь есть

цитата (ВикторСПб @ Вчера в 16:27)

Запрограмировать просто, нужно открыть окно полностью и закрыть полностью, при этом при закрытии удерживать кнопку после полного закрытия стекла в течении 3-5 секунд. Добавлю, что так надо проделать со всеми стеклами. После этого они будут открываться и закрываться автоматически без удержания кнопки

Поясните пожалуйста, как они закр и откр автоматически, при постановке на охрану?? Там разве есть доводчик стёкол? И на сколько я знаю, стёкла с пульта откр все вместе, а как Вы говорите это надо проделать со всеми стёклами, Вы имели ввиду поочереди?

yurik77:

Эмануил Гедеонович это у вас кондей на ПРИОРе???

Ха ха типа умную весч сказал

На сколько я понял, при интенсивном разгоне, кондей автоматически отключается, но у меня когда включаешь климат с кондеем машина разгоняется намного медленней чем без кондея, отсюда вопрос, зачем тогда это автоотключение, если машина всё-равно тупит.

Strahovshik
Самое интересное, что и ехать никуда не надо, сам работаю у оф. дилера, который продаёт и обслуживает Форды в том числе, подходил к нашим сервисменам, так у них один ответ, типа не течёт, поворачивает колёса, значит всё в порядке, а гудение не относится к поломкам. По-этому и обратился на форум, может кто из своего опыта что знает.

Всем привет, вот и у меня вопрос встал, дело в том, что попал я в лёгкое ДТП, и после него загудел ЭГУР, двиг 1.8, поменяли по КАСКО, поставили новый, но дело в том, что и новый работает громче, чем тот, что стоял с завода и при повороте руля звук усиливается. Не то чтобы звук был очень громкий, но не даёт покоя. Я уже и снимал фару, жидкость зелёная, уровень на максимуме, поедешь к дилеру, точно скажут что всё ок и отправят во свояси. Никто не знает, со временем он не тише работает, может приработается???

K KOMAtoZZ:

народ, а что скажите по поводу gsm сигнализаци Elita? п.с будет ли она пищать на улице как все остальные,или только будет приходить звонок мне?

хорошая сигнализация, только иногда клинит роспензионный фурхиметр...
а по поводу писка, это как ты в настройках укажешь...