Спасибо. Вчера купил. Дали скидку. Сегодня поставил. Со всем вроде разобрался.
Вопрос только один: у меня не горит подсветка клавиш... горит только кнопка SCR. все остальные как потушены. как поправить?
Комрады, помогите разобраться. Попытался осилить 277 страниц темы про мультимедию. Чем дальше читаю, тем больше каши в голове.
Задача приобресть DVD, CD, mp3 с навигацией по москве и области в удобочитаемом варианте с говорилкой по-русски. экран 800x484 извините если не точно казал разрешение. желательно с антенной GPS оказаться в районе 20-25 т.р.
Я так понял, что хулиганы в России не продают? из китая хлопотно заказывать. пока не хочу. хотя если вариантов не будет, куда деваться.
так что взять в районе 20-25 тыс?
Решил от нечего делать поставить себе парктроник. Решил все сделать фирменно и заказал в Меджоре молдинг на седан с задний бампер с отверстиями под парктроник. Прикол в том, что выглядит он как обычный молдинг просто с дырками, т.е. никаких тебе выпуклостей и ваще не ясно за что день отдал если честно.
Пошел в автозапчасти там куча парктроников и у них два размера датчиков и все меньше дырок, которые в этом спойлере уже сделаны.
Вопрос: что делать? сверлить в родном или все-таки есть где-то неродные парктроники с таким размером?
Я тут мессагу запостил. Ее прибили. Из-за размера чтоль?
ВОт ссылка на мои диски
ВОТ ТУТ16 Диск и регина 205/55 R16
Просьба угадать цену вопроса? (диск + резина)
Кабриолет в Москве
Ладно там в Сочи. В МОскве от него толку как он козла молока
но хорош
цитата: |
Всё равно качество корейских машин растёт на глазах. А то, что корейские машины считают у нас непристижными, так это наш менталитет. |
Согласен. В Штатах (вот уж автомобильная страна) отлично продаются Сонаты и Акценты.
У отца Sonata 5. Никаких особых косяков за 15 тыс в ней не объвилось.
Машины разные и в роли альтернативы ФФ2 рассматривать ее сложно. Машина больше, но "стильность" салона конечно хуже. Все-таки это машина выпускается уже 4-5 лет.
Но у нее есть и преимущества. Класс D, солиный внешний вид, мотор 2 литра 133лс. Кондиционер, абс, электропакет. Ровно то, что нужно и ничего больше.
Но для зрелых людей соната за 18 тыс это вполне разумный выбор.
Мне недавно Ауди А4 на светофоре в зад на километрах 5-10. Ничего не треснуло. Царапина 3-4 см
7 тыс. Проблем нет. Один раз испугался, что компьютер сдох от мороза, но после повторного поворота ключа он "ожил".
А так все ок.
Мне очень нравится поведение ФФ2 на дороге. После Алмеры 2 где после 140 дискомфорт начинал линейно наростать... здесь я лично не вижу большой разницы между 100 км в час и 160. Кроме разумеется необходимости еще внимательнее смотреть за другими участниками движения. Ехал как-то по мкаду 180... остался доволен. Напрягала только "колейность" в левом ряду.
В целом считаю ФФ2 отлично управляемым из серийных неспортнивных машины класса С.
цитата: |
Gig А не могли бы вы уважаемый модель назвать... и цену? |
Посмотри чуть выше. Цена 3060р за 16' диск в сети магазинов "Русь"
цитата: |
а кто присматривает 16 диски? подскажите что нибуть интересное... а то пока что то не совсем много интересного нарыл |
Я взял себе Alessio Super 16
и резину 205/55 R15
цитата: |
цитата: | Просьба ногами не пинать. У всех мнение свое. Я выскажу мое личное мнение:
Да я согласен, что Россия как и все страны третьего мира повернута на седанах в силу своей бедности и желания казаться богаче, но я тут еще раз подумал и прикинул, что бы я выбрал если бы заказывал ФФ2 сегодня.
1. Универсал мне не нужен. Я на дачу ничего не вожу. 2. Хетчбек 5 дверный извините выглядит по-деревенскки. Тещу на заднее сиденье и на дачу. 3. Хетчбек 3 дверный казалось бы с претензией на спорт и даже форд называет его "купе", но не купе это вовсе и без тюнинга спортивно он не смотрится. Извините даже 8ка более спортивно выглядит. Не достаточно он низкий и стремительный.
Следовательно седан. Я очень бы хотел выбрать 3 дверный хетч, но объяснил почему я этого не сделал. |
По поводу восьмерки ты сильно сказал |
Ну извини за сравнение. 8ка уже успела выйди из моды и снова войти, ибо столько не живут
А "купе" ФФ2 как говорят "поперек себя выше". Слишком он высокий для купе и короткий.
цитата: |
По мне так хетч - кургузая, нифига не спортивная, не сбалансированная машинка. Седан - ни то ни сё. А вот вагон - цельный образ, выгладит как модель старше по рангу, солидней он как-то. А я дядька уже солидный (не смотря на свои 24), женатый. |
Частично соглашусь. Увидел как-то по первости вагон на улице и подумал это чо C-MAX какой-то странный. Действительно вагон выглядит солидно, но не достаточно длинный он. Как будто МОНДЕО в зад дали. Коротковат. А так в целом ничего... но я не езжу на вагонах.
Просьба ногами не пинать. У всех мнение свое. Я выскажу мое личное мнение:
Да я согласен, что Россия как и все страны третьего мира повернута на седанах в силу своей бедности и желания казаться богаче, но я тут еще раз подумал и прикинул, что бы я выбрал если бы заказывал ФФ2 сегодня.
1. Универсал мне не нужен. Я на дачу ничего не вожу.
2. Хетчбек 5 дверный извините выглядит по-деревенскки. Тещу на заднее сиденье и на дачу.
3. Хетчбек 3 дверный казалось бы с претензией на спорт и даже форд называет его "купе", но не купе это вовсе и без тюнинга спортивно он не смотрится. Извините даже 8ка более спортивно выглядит. Не достаточно он низкий и стремительный.
Следовательно седан. Я очень бы хотел выбрать 3 дверный хетч, но объяснил почему я этого не сделал.
Поищи в интете эти диски в каждом интернет-магазине есть правда дороже, чем в "Руси".
Топлю + зима. Компьютер показывает 14 литров на 100 км!
У меня 1.6 АТ заводился во все морозы без проблем 3-4 оборота.
Заводился в Москве без проблем. 1.6 АТ
Дорогу держит супер. У меня АБС нет... так одна на А4 умудлилась тюкнуть меня в зад на светофоре.
Прошу заметить ТОЛЬКО по подвеске и то в случае, если будет доказано, что неисправность вызвана установкой нестандартных дисков. Но мне на это тоже насрать
Колесе в сборe мне обошлось в 200 долларов. У форда диск крутой стоит почти 400 долларов. А другие мне не нравятся. Как ты думаешь я смогу себе позволить отремонтировать все, что у меня даже теоритически может сломаться за разницу между официальными ценами и ценой в 200 долларов за колесо в сборе?