первые две буквы имени и по первой букве отчества и фамилии - в итоге ALSS
SL05:
|
kkroko Спасибо!!!
Вы все о хорошем , а ложку дегтя никто не хочет добавить или таковой нет вообще |
1. маловат клиренс
2. шумная работа задней подвески
3. хреновенькая шумоизоляция
4. отсутствие регулировки вылета рулевой колонки
5. слабые амортизаторы
пока вроде все
to fxrus
в меру сил и возможностей помог бы с треками, если бы вы сподобились набросать какую нить инструкцию о том, как это делать, навигатор есть - КПК АСУС 636, прога- гисрусса. Карты сдернул в инете, точность хромает, города юго-востока вообще полная ж... Кстати так и не понял как все таки в гисруссе воспользовать автороутингом. Одна карта татарии (по моему) у меня есть, но настроить автороутинг на ней я так и не смог... может просто чайник. И еще может быть вы где то встречали руководство пользователя по гисруссе. Был бы очень признателен
sergio78rus:
|
Мои настройки - optimised all, бас +2, высокие +7, фейдер на +4 вперед... По другому вааще слушать не могу. |
все также кроме фейдера, долго крутил разные варианты остановился на optimised all
З.Ы. Особо тонким слухом не отличаюсь
потроха ну и соответственно лицевая панель с диском греются довольно сильно и в соньке мр3. Один раз разогрелись так, что был принудительно отрублен дисковый привод и работало только радио. Чуть подостыл - заработало.
тема про эту приблуду обсуждалась уже. В экзисте действительно можно найти эту штуку, но пучка провдов с разъемами там нет. Предполагалось что это пучок уже проложен под облицовкой центрального тоннеля. Отсутствие пучка в экзисте позволяет по крайней мере это предположить. Все уперлось в то, что никто по моему так и не разобрал облицовку.
От фф2 осталась стандартная резина 15" 195/65, жалко лежит второй год и продать некому. Мож кто катается на такой, вопрос к ним: встанет ли на фиесту без задевания за элементы подвески и арки?
ИМХО, на вид, установленный 8400 колхоз какой то. 8300 получше внешне, Ну а самый класс, мо моему, это вот этот аппарат, почему его никто не нашел до сих пор?
MSN:
|
Планирую в конце Марта еще потолок перетянуть чёрной алькантарой. |
скорее всего тогда и будет салон гармонично выглядеть и даже синие стойки диссонировать не будуть, а пока так себе колхозно как то, не доделано ИМХО
климат - вещь, тока дрыгатель долго греется зимой
Обогрев заднего стекла не эффективен, успеваю прогреть машину и доехать до работы (примерно 20 мин от влкючения обогрева), а на стекле только-только обозначается подтаивание возле нитей. И еще вот что заметил: в относительно сильный мороз (за -20) даже легккий иней на лобовом стекле оттаивает заметно дольше, приходится пару-тройку раз включать кнопку обогрева лобовухи, раньше вроде все быстрее было.
БМВ - более менее вертолет (даже винт имеется)
вот мой аппарат диски 16" FD2, производство Тайвань, откатал сезон, пока круглые
, буду ездить дальше
Пробег - 28000, Никаких технических проблем окромя двойного старта (вылечен). Посему продавать пока не буду
paravoz:
|
про зеркала все хорошо на fusionclub.ru написано. мое решение такое: на мойке заставляете с удвоенной тщательностью продуть зеркала, особенно узел сочленения зеркала и основания. на ходу по дороге до стоянки (работы и т.п.) раз 5 складываете-раскладываете зеркала. по приезду брызгаете в щель между зеркалом и основой вд-40. я мылся при -10, ночью стало -20 - а уши работают нормально. |
Удивляюсь я, продают машину в России официально, надо полагать в курсе что у нас бывают морозы, а один хрен для того что бы зеркала нормально работали нужны "танцы с бубнами" иначе наутро не сработает, фигня какая то... опять же резинки в подвеске эти чертовы. Печально как то.
Рост -180, размер ноги - 42, пробег( авто, не мой
) ~ 28000, вот мои ощущения: сиденье даже в самом низком положении расположено выше чем обычно я привык, кроме того, когда оно в самом низу из за высокой панели возникает легкое ощущение будто сидишь в окопе (примерно так). Но так как сиденье все таки высоковато, угол между педалямии и стопой настолько неудачен (для меня), что через 200-300 км непрерывной езды правая нога просто начинает затекать. До ФФ у меня были штук 6 или 7 разных автомобилей и только в фокусе я почему то не могу устроится комфортно, хотя ни центральная консоль, ни расстояние м/у педалями меня не напрягают, а вот форма сиденья (особенно спинка), дина подушки (коротковата) и способ регулировки высоты сиденья (изменением угла наклона подушки
) мне решительно не нравятся. Сама машина нравится (это для фанатов, а то запинают сейчас
)
Пробег машины 1800, вот что происходит (и это меня просто бесит): при температурах ниже 25 страшно скрипят резинки, толи втулки стабилизатора, толи уплотнители амортизаторов не понял ни хрена. Вобщем "супер автомобиль". Разочарован, да фиесты жена ездила на 12-ке, там такого и в помине не было.
ЗЫ: аппарат испанский
mager:
|
kew_x83 Резина отстойная,мой приятель поставил на 21099,чуть в аварию не попал! |
не показатель ни фига, может больше от приятеля зависило, а не от резины