ale-x

Привет.

Снесли мне боковое зеркало и возникла мысль поменять свои дорестайлинговые зеркала на зеркала с поворотниками.Возможно ли это или нет, и за сколько денег?

Во-блин! Оказывается не я один чую этот "аромат" -смесь капусты и щей.
И возникает этот запах при начале движения вперед или назад!
Правда вонь не всегда стабильная,но все же...

kerk

Почему все считают, что полоса по центру лобовика-это нормально?!У меня до замены было нормальное заводское стекло,которое отогревалось везде равномерно и без всяких полос.Кстати,стекло если не изменяет мне память было отечественного производства.А эта заграничная туфтень идущая нам на замену, поставляют из какой-то экспериментальной партии-то полоски по центру или вообще перед водителем.

Холодный воздух более плотный и субъективно при вираже на коже лица ощущаешь перепад температур, который присутствует в непрогретом салоне авто.
Похожие ощущения, каждый может почувствовать летом, в жару при малой работе кондиционера,в нагретой машине-при резком вираже также чувствуешь более холодный воздух.

Кожу можно сделать мягче!!!
Действительно при получении авто, я тоже был не восторге от "дерюжки" на руле и лучше она в процессе эксплуатации не становилась.
Но поскольку у меня кожанный салон, я купил средство-кондиционер для кожи BMW.Пару раз протер этим средством заодно и руль.
Реально руль стал мягче и приобрел благородный матовый оттенок.И сейчас в морозы он не вызывает мерзкие тактильные чувства.
Кстати сравнил свой руль с рулем аналогичного авто у приятеля- разница заметна.

Скрипело водительское кресло при движении.У дилера был поставлен вопрос ребром-исправить.
По реакции сервисменов было ясно,что эта ..уйня им хорошо и давно знакома.Смазали где надо и действительно скрип пропал.
Но вот при разборке обшивки двери оставили какие-то детали.И теперь у меня при езде "музыкально" что-то перекатывается внутри двери.Идиоты!

Ezzzquire

Так в отличие от тебя у меня то ручка есть:P

kuleich

На продавца времени нет,а на жалобы в ФМК,от которых толку ноль времени вагон?
Писать надо каждому и именно своему дилеру и отправлять почтой с уведомлением.

Обкатал и я своего Федю. Поездка длиной в 8500 км.
Москва-Смоленск, Брест- Варшава, Берлин-Бремен-Кельн-Трир-Мюнхен,Прага и обратно домой.
Все-таки наш русфокус молодец.При том, что накануне поездки был легкий скептицизм.
Машина с честью выдержала-да что там,просто легко пролетела это расстояние.
Пройти 1200 км в день,оказывается на раз плюнуть,хотя раньше меня напрягали расстояния
и вдвое меньше и как не странно на более лучших авто.Ничего не болело,не мешало,не затекло и не отвалилось .У машины кстати тоже.
Для дальнего боя авто в самый раз!

Не-е мужики, все-таки прикольно получается.Купили тачки за 20 т. долларей и да-а-вай ручки сами резать,а кто и х.й забить предлагает И главное сколько обсуждений, а мягко взять своего продавца за яйца и потребовать свою законную ручку че-то никто не решается.

Народ, у кого нет ручек на крышке и желающие ее получить, так в чем проблема?
Тут налицо нарушение Ваших прав как потребителя и Закон и ГК вас защищает.Данный случай же подпадает под несоответствие купленного товара изначальному образцу.И все тупые отмазки дилеров,насчет каких-то "производственных изменений" ФМК здесь не проходят.И отвечает за за этот недостаток
каждый дилер самостоятельно,в гордом одиночестве и своим "кошельком".
Не теряйте время на пустую болтовню с сотрудниками салона, а просто тупо в ПИСЬМЕННОЙ форме пишите
претензию на имя руководства продавшего Вам автомобиль,ставя короткие сроки на исправление недостатка.Любому вменяемому руководству салона не надо геморрой с заведомо "дохлым" делом.
И закажет за свой счет нужную обивочку с ручкой и поменяет Вам быстренько,быстренько.

Такая же труйня и у меня с климатом.При включении оного, в унисон тихо тикающему двиглу заводит свою дребежащую песню. Это порядок или как???

У меня пробег 5000 км.
Стал на себя обращать шум от двигателя.Когда машина работает на холостых,c правой стороны двигателя отчетливо пробивается высочастотный,неприятный шум.Никто не знает,что это за хрень?

Bobstarina

И что с этой фигнюшкой делать?
Дилер на мой вопрос," а где же isofix,давай ставь" тактично подвел меня к какому-то Форд-внедорожнику и показал приваренные-приклепанные к кузову крепежи-isofix со специальными вырезами в заднем диване и ответил "на российских фокусах это невозможно!"
Так что можно успокоится и заказывать кресла только под ремень безопасности!

Кстати убедится в работоспособности AVC поможет следующее.
Я чего-то тоже не ощущал автоприбавление/убавление и решил поэксперементировать.
Выехал на более-менее прямую дорогу.Разогнался до 70-80 км.Правой рукой кратко нажал на меню-нашел позицию AVC- левой стрелкой сделал AVC OFF -(при этом играет диск на уровне 6-7)-выжидаем секундочку(привыкаем к звуку) и правой стрелкой доводим до +7.Если вы явно ущутили увеличение громкости,значит AVC нормально работает,если нет -сочуствую.

Продолжаю полет.Пробег 2500 км.
Все аккуратно и четко работает.
Есть легкий и тихий скрипусец из средней стойки прямо около моего
левого уха.И обнаружил для себя источник периодического возникновения скрипа из зоны заднего стекла-при включении обогрева, снег в жидком виде стекает вниз и достигнув края стекла,благополучно там замерзает и скрипит,изрядно портя мне настроение!
Кстати это конструктивный баг Фокуса-что на лобовом,что на заднем стекле уплотнитель с какой-то странной углубленной канавкой по периметру-туда с удовольствием набивается снег,немного оттаивает и превращаясь в лед,начинает изводить душу владельцам.

Так что дождавшись лета,будем наслаждаться по полной!!!

Кстати что-то строговато мы подходим к Федору в плане пуска в низкие температуры.
В нашем городе больше половины автопарка не завелось.У знакомого Ауди 2-месячная А6 не завелась, хоть ты тресни.Вчера у друга октябрьский мерин С-КЛАССА еле-еле через мат завелся,а
сегодня хрен!!! -тачки за полтинник, а вот результат.

Федор не подкачает.

Кстати у меня наблюдается при холодном пуске(вчера -32 было) еще 2 странности:

- Слышен повизгивающий звук выжимного подшипника- аж слезу от давней ностальгии по ТАЗу прошибло(лет 7 уже этого звука не слышал).

- Тяжелый руль в течении нескольких минут-на предыдущих авто с ГУРом данной х..ни не наблюдал.У всех так или только у меня одного?

Кстати действительно, у меня SONY, а заднего пульта нет , хотя летом на тест-драйверской машине пульт задний был и машина была всеволожской сборки
Чего-то непонятно, куда дели пульт?!

Пришлось брать опять Gislaved NF3-у дилера все кончилось,кроме нее,а машину забирать надо - прям судьба мне, только на NF3 ездить(5 лет использовал)
Чего-то шибко шумной и гулкой оказалась, раньше за ней не замечал.

В пятницу наконец забрал долгожданного
Накануне:
Автомобиль стоял на улице на стоянке дилера весь в снегу.Раскапывать не стали-поскольку я попросил сразу поменять решетку на тюнинговую.
На следующий день я сел в свой авто-на скорую руку с менеджером проверили комплектуху и я выехал за ворота.Сразу загорелась пиктограмма-CHECK ENGINE.Автомобиль развернули на стенд.
Пока шла возня-прикупил нержавеющие накладки на пороги и тут же поклеил.
Но вот авто у порога и я отчаливаю от дилера домой - 300 км.
- Отклик 2 л.двигателя мгновенный,очень легкий ход.
- Управляется хорошо.
- Подвеска комфортная.
- И ... тишина в салоне. Правда, сразу оговорюсь- еще до прихода авто в салон,я заказал дополнительную разборку с шумоизоляцией.
Пока сравнить несчем-на Ф2 без доп.изоляции не ездил,но субъективно достаточно тихо-по крайней мере в Вектре Б было намного шумнее.

- Ксеноновые фары светят очень ярко и ровно.Обочина освещается далеко вперед.
Один нюанс - автокорректор настроен низковато - резкая граница света пугает, немножко нужно повыше.

Критика:

- Левая нога в зоне отдыха упирается в дверной подлокотник.Лечится опусканием и отъезжанием назад сиденья
- Поскрипывает корпус стоп-сигнала на заднем стекле седана. Блин никак не лечится. Поможите кто чем знает.

И все. Машина понравилась на все сто. 489 км.

P.S. Кому там не понравился 2-х литровый двигатель?У меня прет и еще как.