NFSmwbe

vantestt
Полистал ваше "сражение" с метками ))) Прям как у меня получилось! Как только основательно зафиксировал стопор маховика, все метки сошлись после затяжки болта КВ. Походу куплю два болта на всякий случай и полезу все переделывать. Надеюсь что дважды затянутый новый болт проживет до грядущих выходных

Мдааа, теперь на следующих выходных снова все разбирать
Вот и думай теперь стоило ли ради этих ползуба промаха все переделывать?

Добрый вечер!
сегодня менял ремень ГРМ на 115сильном двигателе и при затяжке болта коленвала сбился фиксатор маховика. Только я это обнаружил когда болт полностью затянул и после полного проворота коленвала метки не сошлись. В итоге стало расхождение на ползуба. Долго думал как поступить и решил снова открутить болт коленвала, выставил все правильно и затянул обратно. Вот теперь другая головная боль, а можно ли было так делать или надо снова новый болт коленвала ставить?

E Ewoo:

большая вероятность - из под шкива (сальник вала) смотреть снизу вверх или с помощью зеркала

А какова вероятность что течет из под соединения корпуса насоса? На последней фотке место стыка в масле

Доброго времени суток!
обнаружил потеки масла на компрессоре кондиционера, полез дальше, оказывается течет с насоса ГУР. Вот понаделал фоток, но так и не понял откуда течет. Все подходящие к насосу шланги сухие, откуда может течь? Кто что скажет?
Предстоит замена ремня ГРМ, поэтому раз уж все буду разбирать, то и ГУР подлечить заодно.

Maksvv
Дисплей я использовал китайский на 2,2 дюйма в купе с ардуинкой и CAN шилдом. Если что картинка не моя, попадалась на форуме, кто-то из китайцев видать запилил такой компьютер, но концов я так и не нашел. По крайней мере можно использовать как образец

PS Может стоит отдельную ветку на тему самодельного БК открыть?

Maksvv
Охотно поддержу в этом нелегком деле! У меня пока что все остановилось на этапе того что установлена окончательно приборка с двумя дисплеями, недавно датчик температуры воткнул. Кое-что делал с TFT дисплеем на 2,2 дюйма. Считывал с кан-шины показания скорости, оборотов двигателя и температура двигателя, плюс пытался визуализировать работу круиз-контроля. Выводил установленную скорость и состояние круиза: вкл, выкл, активен. Кое-что декодировал с кан шины. Если что, у меня есть вторая приборка с двумя дисплеями, можно тестить без разборки машины

Для вдохновления:

Именно что странное с ней что-то, а что не понятно. Может как вариант новую ROM записать, но BDM программатора у меня нет(((
Стоит ли только с ней возиться, или искать другую, поновее?

civil-zz

При вводе команды 220101 получил такой вот ответ:

< 720 03 22 01 01 00 00 00 00
> 728 03 7F 22 31 00 00 00 00

как я понимаю команда не принята

PS. приборка сейчас подключена дома на столе.

Доброго времени суток! Есть вопрос по приборной панели дорестайл с двумя дисплеями. Пытался ее установить в замен родной с одним дисплеем без БК, но при попытке стереть записанные в приборке ключи форскан написал что модуль возвратил неправльный outcode и операция не может быть продолжена. Аналогично происходит при попытке записи новых ключей (моих соответственно) и инициализация тоже не проходит. Также форскан нашел ошибки по новой приборке (номера к сожалению не записал) неисправность цепи датчика педали тормоза, неисправность цепи датчика педали сцепления. На старой таких проблем нет.
Перед пропиской ключей сделал конфигурацию через elmConfig аналогично старой. Единственное что меня смутило это страница информации:

и на вкладке процедуры определить тип прошивки также не удается

Установил старую приборку, прописал ключи, машина заводится. Вот как быть с новой приборкой теперь не знаю

virus1992
А как ты определил что переключатель не работает?

Rybaka
Бывают и без компа, просто общий пробег и суточный показывает, и "палка" вообще без ничего, только поворотники и дальний, у самого такое хоть и машина вроде не амбиент

Продолжаю изыскания по поводу большого дисплея дорестайлинговой приборки. Со времени прошлого поста удалось установить связь с дисплеем через шину I2C теперь можно но нем рисовать
А теперь вопрос, какая информация выводится на маленьком нижнем дисплее и что можно было бы вывести на большой? Кстати разрешение дисплея всего 64х92 пикселя, не много но хоть так.

Одна из идей сделать подобную индикацию открытых дверей


У кого какие предложения будут?

Доброго времени суток,
плавно подхожу к замене приборки. Сегодня установил переключатель поворотников с кнопкой Set/Res и озадачился. Когда заходишь в тестовый режим (через удержание кнопки обогрева заднего стекла) должна ли быть какая-то реакция на нажатие кнопки Set/Res или рычажка прокрутки? А то приборка еще старая, без БК, и я хотел было проверить работают ли все кнопки подрулевого переключателя, но у меня ничего не происходит, разве что реагирует на поворотники и дальний свет.

где-то на форуме попадался пост в котором писали что купили новый такой дисплей на замену, именно новый а не из б/у приборки.

Вот сам дисплей, как видите нет никакой маркировки

Добрый день,
есть вопрос к тем кто программно "ковырял" приборную панель. Приобрел б/у приборку дорестайл с двумя экранами и зеленой посветкой, так как машина на без автомата, то на большом дисплее кроме лого форд и часов ничего не будет. Хочу попробовать выводить что-нибудь более полезное на большой экран. Цеплял анализатор логики к пинам дисплея, выяснил что дисплей управляется по шине i2c, поток данных также записал. Пробовал контроллером ту же последовательность команд высылать, но дальше чем включены все пиксели не идет. А документации на дисплей нет и где достать так же не ясно.

Может кто что подскажет?

Вариант поставить любой свой дисплей, рассматривал, но хочу попробовать с оригинальным.

Доброго времени суток! вот и я сегодня весело провел выходной за заменой задних дисков и колодок. Машина 2006 года, пробег 118 тыс. покупал с рук, и хозяин говорил что диски надо менять, но я не подозревал что все настолько печально было С наружной стороны все было вроде ничего, но когда менял резину то присмотрелся получше и понял что нужно срочно менять. Взял комплект колодок АТЕ и диски тоже АТЕ . Новые диски смотрятся хорошо
а вот старые выглядят просто страшно
и как я на них 5000 км отъездил?

Мишуха
Он заряженный, проверено!

Russian_Mouse
Спасибо за ответ, будем завтра искать. Может еще чего выплывет.

Попробую поездить, посмотрим. Но записался на завтра на диагностику, хочу посмотреть как будут меняться показания зонда в зависимости от компонентов обманки. Думаю на сто будут в шоке от этого
Не знаю в тему или нет, но до появления ошибки, где-то за пару дней, был один раз когда при включении зажигания стрелки на приборной панели дергались как в конвульсиях и стартер только щелкнул и все, потом вообще никаких признаков включения стартера, стрелки просто упали в ноль, потом опять дергались. Подождал пару минут завелась. А сегодня когда убрал обманку повторилась история со стрелками, но завелась. При этом каким-то чудом активировалась функция автозапирания дверей (хорошо что сидел в машине а то не заглушить было бы) После как заглушил и снова завел, автозапирание исчезло