Блин, тему оказывается задублировал...
надеюсь модеры почистят.
Имеем ФФ2new с зимним пакетом, в т.ч. подогрев лобового стекла, установлена сигналка с дистанционным запуском, пробег 7000 км, масло не менял.
Сам подогрев лобового очень полезная и приятная штука уже заценил, но при умелом использовании.
Не нравится, что автоматически включается подогрев лобового стекла сразу после запуска в холодную погоду. Почему?:
1. Заводим с брелока. Пришёл. Снег подтаял местами, дворниками полностью не смахивается остается прилипшим. Если бы стекло было холодным, то смахнул щеткой и всё. Да полезно когда на улице -5 и лед намерз, но когда -15 вообще не актуально.
2. Заводим с брелока в -20. Я бы подумал прежде чем так сделать. Движку надо провернуть замерзшее сцепление и справится со скачком напряжения из-за включения обоих подогревов. Сегодня -22, запускал с ключа при выжатом сцеплении, заглох при автоматическом включении подогревов... не успел выключить.
Отсюда вопросы по опыту:
1. Можно ли вообще выключить автоматическое включение подогрева лобового и заднего стекла?
2. Можно ли как-то замутить хотя бы задержку на 5 секунд автоматического включения?
Вижу ответы в теме:
1. нет
2. никто не пробовал.
Жаль...
А давайте замутим задержку! Релюху какую-нибудь с задержкой на кнопку поставить. Фиг с ним, что даже если с кнопки включаем подогрев, а он тока через 5 секунд включается. Главное чтобы при запуске сразу не включался, подлец
А алгоритм мне показался простой: если холодно (типа -4) и машина догло стоит (более 2-х часов), то включается. Иначе - нет.
Про превышение напряжения в сети бред какой-то, при стоянке 2-е суток в -20 вряд ли напряжение слишком высокое